成品車制造的最后一道工序擰緊作業(yè)- SunTorque智能扭矩系統(tǒng)
? ? ? ?新能源汽車的出現(xiàn),在逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)的大環(huán)境下,汽車零部件總體數(shù)量趨于減少。但由于動(dòng)力系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)的差異,電動(dòng)汽車新增100-200個(gè)與動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等相關(guān)零部件,其裝配工況也隨之改變。例如過流元器件、密封部件、功率模塊等部件裝配對(duì)擰緊工藝和工具也有了新的要求。除了裝配精度之外,還更多的應(yīng)用了高級(jí)擰緊策略,及自動(dòng)化裝配方案。
? ? ? ?擰緊作業(yè)作為成品車制造的最后一道工序, 如何將各零部件以最恰當(dāng)、最經(jīng)濟(jì)的方式結(jié)合在一起就顯得尤為重要, 這不僅僅關(guān)系著制造的成本, 也決定著駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過有效且穩(wěn)定的擰緊工藝控制, 保證所生產(chǎn)出來的車輛均處于較高的質(zhì)量水平。
? ? ? ?擰緊作業(yè)是工業(yè)制造體系中的核心環(huán)節(jié)之一,對(duì)于螺絲、螺紋等關(guān)鍵零部件擰緊作業(yè)的質(zhì)量高低,直接影響到整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性能和有效性,而為了確保擰緊作業(yè)不出現(xiàn)漏擰、誤擰等情況,傳統(tǒng)的擰緊方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)體系,這種低效、安全性能難以保障、嚴(yán)重依賴擰緊工人熟練度的傳統(tǒng)工藝將會(huì)逐漸被擁有智能化決策系統(tǒng)的智能擰緊方式所替代。
? ? ? ?SunTorque智能扭矩系統(tǒng)是一款滿足制造型企業(yè)在裝配工藝過程中實(shí)現(xiàn)“工藝防錯(cuò)指導(dǎo)、可視化工具管理、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過程控制”等多種需求的產(chǎn)品。幫助企業(yè)快速建立數(shù)字化生產(chǎn)管理模式,實(shí)現(xiàn)過程質(zhì)量提升和精益化。
? ? ? ?產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,從航空航天、軍工、軌道交通,到工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械,到冶金傳動(dòng)、船舶、農(nóng)機(jī)等幾乎覆蓋了裝備制造業(yè)和機(jī)械制造加工的可應(yīng)用領(lǐng)域。
主要功能
工藝防錯(cuò)指導(dǎo): 擰緊程序離線編制,預(yù)設(shè)擰緊步驟與擰緊參數(shù),實(shí)現(xiàn)擰緊過程操作指導(dǎo)與錯(cuò)漏擰提醒。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集:與生產(chǎn)工單關(guān)聯(lián),采集擰緊過程數(shù)據(jù)信息,快速、準(zhǔn)確記錄擰緊狀態(tài),擰緊結(jié)果自動(dòng)判定。
工具管理可視化:工具存儲(chǔ)規(guī)范管理,定檢自動(dòng)提醒,工具領(lǐng)用、歸還指引。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與查詢:具備離線存儲(chǔ)功能,提供多維度擰緊過程數(shù)據(jù)的查詢與追溯,配置化表單打印。
生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過程控制:CMK(設(shè)備能力指數(shù)統(tǒng)計(jì)),CPK(過程能力指數(shù)統(tǒng)計(jì)),PPK(過程性能指數(shù)統(tǒng)計(jì)),標(biāo)準(zhǔn)差值,正態(tài)分布等。
客戶案例
