卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)? www.eCV360.com

微信公眾號(hào)：eCV360

作者：穆偉

2021年1月7日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉國(guó)六版AT車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元。該車搭載日產(chǎn)QR25高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW，最大扭矩達(dá)235N·m；配備來自全球三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商之一的JATCO（捷特科）7AT原裝進(jìn)口變速箱。作為鄭州日產(chǎn)旗下高端SUV級(jí)皮卡，納瓦拉AT版車型不僅擁有更為強(qiáng)大的內(nèi)芯，而且在外觀、內(nèi)飾以及安全配置等方面全面煥新升級(jí)，產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)。

外觀方面，納瓦拉國(guó)六版AT車型的前臉造型依舊采用了日產(chǎn)家族式“V-motion”設(shè)計(jì)理念，基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，外廓的輪眉看上去更具力量感。同時(shí)，納瓦拉國(guó)六版AT車型也是為泛戶外而生，其接近角32°、離去角25°，離地間隙為214mm，以及整車配備的全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等，一系列傲人的性能參數(shù)及四驅(qū)系統(tǒng)加持帶來的是超強(qiáng)全路況專業(yè)級(jí)的越野通過性。

納瓦拉國(guó)六版AT車型的進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并與前大燈相結(jié)合，視覺沖擊力還是很霸氣的。其前臉讓我最喜歡的一處設(shè)計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條隆起的線條，看上去十分硬朗，這才是皮卡該有的氣質(zhì)，氣質(zhì)這塊完全不輸高端SUV車型。

LED未來式大燈是同級(jí)別車型中少有的配置，并帶有LED日間行車燈及大燈高度調(diào)節(jié)功能。另外，納瓦拉國(guó)六版AT車型還加入了多功能鍍鉻后視鏡（電動(dòng)折疊）、與海外版同款的18寸輪轂，啞光一體式行李架，這些配置的加入更具檔次感。

車尾的造型與傳統(tǒng)皮卡基本上沒有太多的區(qū)別，只是納瓦拉國(guó)六版AT車型在尾箱上方加入了高性能尾翼，這樣做既照顧到了美觀，同時(shí)也可以有效降低風(fēng)阻。尾燈采用了縱置布局設(shè)計(jì)，在光源上就不如前大燈來得明顯，依舊采用鹵素?zé)襞荨?/p>

內(nèi)飾方面，新車依舊采用騰飛展翼式中控臺(tái)，搭載9英寸觸控液晶屏幕，三幅式多功能方向盤與全液晶儀表盤相得益彰，兼具時(shí)尚與實(shí)用，同級(jí)獨(dú)有的智能雙區(qū)恒溫空調(diào)及后排出風(fēng)口更是堪稱同級(jí)榜樣。而在皮卡車型飽受詬病的震動(dòng)、噪音方面，新車達(dá)到了全方位的圖書館級(jí)NVH，精心的調(diào)校與高效的隔音設(shè)計(jì)使得整車做到了靜謐的空間表現(xiàn)。

另外，納瓦拉國(guó)六版AT車型在安全配置方面全面升級(jí)， TPMS胎壓、AVM 360°影像、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、BTCS電子限滑差速功能、HSA坡道輔助功能、液壓制動(dòng)輔助功能、緊急制動(dòng)預(yù)警等多項(xiàng)安全配置，確保全方位的駕乘護(hù)航。充分詮釋了日產(chǎn)“安全罩”設(shè)計(jì)理念，無論是車身結(jié)構(gòu)，還是主被動(dòng)安全均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

動(dòng)力方面，納瓦拉國(guó)六版AT車型搭載日產(chǎn)QR25高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW，最大扭矩達(dá)235N·m；配備來自全球三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商之一的JATCO（捷特科）7AT原裝進(jìn)口變速箱，先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)裝置極佳匹配，輕量化高鋼車身輔以空氣動(dòng)力學(xué)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使得整車不僅具備一觸即發(fā)的澎湃動(dòng)力，而且燃油效率極佳。

更值得一提的是，納瓦拉皮卡還有很強(qiáng)的拓展空間和改裝空間。這款“撕裂者”就很好的詮釋了這款皮卡的多用途性。據(jù)了解，該車在原車貨箱位置上加裝了泰國(guó)進(jìn)口后貨箱高蓋、定制扇形側(cè)邊帳、20升備用油桶、高強(qiáng)度復(fù)合材質(zhì)脫困板、多功能行李駝包等配件，這些配件的加入讓“撕裂者”具備了更多的可拓展空間和強(qiáng)大的野外生存能力。

另外，避震、輪胎和動(dòng)力系統(tǒng)也是改裝一輛皮卡車的核心。來自泰國(guó)進(jìn)口PROFENDER（博奮德）減震、泰國(guó)進(jìn)口PROFENDER（博奮德）加強(qiáng)平衡桿,這些配件的加入更是夸張給這輛“撕裂者”注入了靈魂，毫不夸張的說，足足升高了5.5英寸。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，“撕裂者”依舊使用了裝配在天籟和奇駿上的那臺(tái)QR25汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一改動(dòng)是鍇固在原車動(dòng)力上加入了VT雙螺桿機(jī)械增壓，這樣可以有效提升這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，同時(shí)這種改裝已經(jīng)成為納瓦拉車主的必改項(xiàng)目。

“撕裂者”這套輪胎來自國(guó)產(chǎn)大花紋輪胎，型號(hào)為CF3000，輪胎尺寸為35x12.50 R17ET，胎紋深且寬大，能夠從容應(yīng)對(duì)各種惡劣路面，與之匹配的是定制星空版納瓦拉輪轂。不僅如此，來自鍇固的底盤護(hù)板，將整個(gè)底盤最易損部位覆蓋，徹底“與世隔絕”，同時(shí)也是納瓦拉、銳騏6官方御用改裝件。

另外，“撕裂者”全車定制了彩繪車衣、48英寸猴爬桿、定制澳式鋁合金平板行李架、國(guó)標(biāo)圓頭鐵鍬、澳式短波硬質(zhì)天線、分枝纜、高強(qiáng)度沙漠旗桿等，讓這款改裝版納瓦拉更符合它“荒野穿越”的定位。

單單從改裝的這些套件上來看，這臺(tái)納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品，盡管這一套裝備下來價(jià)錢不菲，但是，納瓦拉本身的售價(jià)和品質(zhì)在同級(jí)別車型，甚至是高端SUV車型中卻有著相當(dāng)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

高端SUV級(jí)皮卡納瓦拉，是鄭州日產(chǎn)28年合資制造經(jīng)驗(yàn)的精華體現(xiàn)，國(guó)六版AT車型保持了以往的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在動(dòng)力內(nèi)芯、造型設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)以及安全配置等方面全面升級(jí)，再次引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高端皮卡消費(fèi)新潮流，滿足更多皮卡用戶日常使用、越野穿越等多場(chǎng)景用車需求。憑借高端SUV級(jí)皮卡的實(shí)力，以及全面煥新升級(jí)的核心配置，納瓦拉國(guó)六版AT車型注定會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞，也讓更多消費(fèi)者盡享全新的皮卡生活。