今年以來受到國(guó)際油價(jià)的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)便開啟一路飆升模式，讓燃油車主直呼開不起。這也讓不少準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者，打算轉(zhuǎn)投純電動(dòng)汽車的懷抱，但沒想到的是，一場(chǎng)漲價(jià)潮也正席卷純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。油價(jià)與電池價(jià)格的雙雙上漲，讓不少想要一款經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者陷入了糾結(jié)。還好有混動(dòng)車型，既能滿足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求，同時(shí)也能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗的追求。今天就給大家推薦三款價(jià)格不貴還省油的混動(dòng)轎車。

吉利帝豪L 雷神Hi·X

售價(jià)：12.98-14.58萬元?

帝豪L 雷神Hi·X是吉利雷神智擎Hi·X“超級(jí)電混”首款轎車，于今年4月份上市。外觀方面，沿用了現(xiàn)款帝豪L的風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，整車造型更加時(shí)尚新穎。其長(zhǎng)寬高分別為4735/1815/1495 mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，10.25英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕，配合雷神系列專用電子換擋機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)約之中又透露出滿滿的科技感。配置方面，有AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤等。同時(shí)，還配備L2輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全系采用雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)，搭載1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配3擋混動(dòng)電驅(qū)變速箱。滿油滿電情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程為100km，滿足上下班通勤的需求綽綽有余。同時(shí)對(duì)比同級(jí)別的車型，它擁有著更長(zhǎng)的續(xù)航能力及更低的售價(jià)。

比亞迪秦PLUS DM-i

售價(jià)：11.18-15.18萬元?

秦PLUS DM-i是比亞迪旗下的一款熱門車型，在市場(chǎng)上一直有著較高的關(guān)注度。外觀方面，巨大的進(jìn)氣格柵，搭配醒目的漢字LOGO，以及左右兩邊箭羽式設(shè)計(jì)的大燈組，讓前臉看上去更加醒目。溜背式設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚。其長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距為2718mm，這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表+懸浮式中控屏，配合三幅式多功能方向盤，提升了整體科技感。中控屏內(nèi)置的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓汽車變得更加智能，同時(shí)還支持90度旋轉(zhuǎn)。配置方面，全系標(biāo)配定速巡航、倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、OTA升級(jí)、手機(jī)NFC車鑰匙、自動(dòng)空調(diào)等。

動(dòng)力方面，雖然它的身份是新能源汽車，但它可以完全當(dāng)做燃油車來使用，不必改變使用習(xí)慣，在不充電、完全當(dāng)做燃油車使用的情況下，百公里油耗僅為4L左右，還擁有7秒破百的加速性能?？梢哉f，秦PLUS DM-i的外觀、空間、配置、性能、油耗都做到了越級(jí)品質(zhì)，再加上11.18萬元起售的親民價(jià)格，最終讓其成為了該細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型。

比亞迪驅(qū)逐艦05

售價(jià)：11.98-15.58萬元?

驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列的首款車型，于今年3月份上市。外觀方面，采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，無論是車頭的波紋、水滴式無邊界格柵，還是星輝戰(zhàn)艦大燈、幾何點(diǎn)陣尾燈，看起來更年輕時(shí)尚。其長(zhǎng)寬高為4780/1837/1495 mm，軸距為2718mm。

內(nèi)飾方面，除入門版車型之外都將配備8.8英寸全液晶儀表盤，同時(shí)頂配車型還會(huì)配備15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，而其它車型則配備的是12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏。并擁有DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互功能、K歌模式等，整車支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)+智能云服務(wù)，無論是使用便捷性還是娛樂豐富度都很不錯(cuò)，十分貼合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面，全系搭載由驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，而電動(dòng)機(jī)的功率分為兩種版本，55km純電續(xù)航版本電機(jī)最大功率132kW，最大扭矩316N·m，120km純電續(xù)航版本電機(jī)最大功率145kW，最大扭矩325N·m。百公里綜合油耗僅為3.8L，滿油滿電可行駛超1200km，在如今的高油價(jià)下，讓用戶遠(yuǎn)離油價(jià)煩惱的同時(shí)也能上綠牌，大大降低了用車成本。

車叔總結(jié)

雖然每個(gè)人在選車時(shí)需求迥異，但相信以上三款車型中的任何一款，無論是動(dòng)力、油耗，還是顏值、售價(jià)都能讓你滿意。同時(shí)相對(duì)于燃油車而言，它們還擁有一些“特殊待遇”，比如在限牌、限行的“雙限”城市，它們都可以上綠牌、免搖號(hào)、免購置稅，大大降低了購車成本。最后，不知道你最喜歡哪一款呢？?