過去的2022年，我們見證了QJMOTOR的新車推進速度，在強大實力的支撐下，QJMOTOR的新車一直開啟著“下餃子”的模式。過去的三年可以說是“憋了”三年，如今徹底放開之后，摩托車行業(yè)必然迎來爆發(fā)之勢。2023年的QJMOTOR再次敢為人先，舉辦了今年國產(chǎn)品牌的首場大型新車發(fā)布會。而這一次的新車發(fā)布會，不只是發(fā)布新車這么簡單。

2023年新車計劃多達25款

一年推出25款新品是什么概念？這個數(shù)量相當有多家一線國產(chǎn)品牌的新車數(shù)量總和。這個速度再次刷新了過去2022年所創(chuàng)造的記錄，要知道QJMOTOR目前在售的車型已經(jīng)有數(shù)十款，如果在加上這些可想而知，這個產(chǎn)品陣容該有多么的強大。為什么QJMOTOR要分Q網(wǎng)和E網(wǎng)，現(xiàn)在你應該知道原因了吧（如果不分開，線下門店根本擺不下）。

根據(jù)現(xiàn)場公布的2023年新車計劃，25款新車分別為：一季度，閃700、賽450、追125、閃250、追250、鴻150。二季度，驍700、逸550改款、追250、賽150。三季度，賽650、賽700、賽800、追400。四季度，賽550改款、賽1000、閃600V4、驍800/ADV、閃400、驍550、賽250全新改款。

從新車計劃當中不難發(fā)現(xiàn)，第三季度和第四季度的車型更加密集。而今年的新車熱度最高的還是仿賽類車型，其次是拉力車型，賽系列和驍系列占據(jù)主力。這也很符合當下的行業(yè)趨勢和環(huán)境，大市場下仿賽類別依然是最大的熱門，而徹底放開之后，憋了三年的摩友們，必然會迎來一波長途摩旅熱。

仿賽車型熱度不減

從QJMOTOR今年的新車計劃不難看出摩托車熱度分布，仿賽車型依然是今年的大熱門。賽系列的新車更是多達8款，除了大家最關注的賽1000之外，還有幾款很少曝光過的型號。比如賽150、賽650、賽800，而賽系列也將成為QJMOTOR車型陣容當中最強大的系列。

其中，賽1000的呼聲最高，很顯然是因為目前還沒有國產(chǎn)的公升級四缸仿賽，從中也能看到國內(nèi)車友對公升級仿賽的渴望。這一次的QJMOTOR新車發(fā)布會，不少車友私信詢問賽1000的相關消息，不過很遺憾即便是在現(xiàn)場，小編也沒有得到相關消息，只知道這款車會在年底亮相。

拉力車型回暖在即

三年了，有多少摩友已經(jīng)忘了長途摩旅是什么感覺。在過去的三年拉力摩托車市場遇冷，如今一切恢復正常，拉力車型必將迎來一波爆發(fā)的小高峰。從QJMOTOR新車計劃當中不難發(fā)現(xiàn)，今年會有5款驍系列車型亮相或者上市。

這一次的新車發(fā)布會，驍650和驍800均為首次公開亮相，從現(xiàn)場的熱度也能夠看出大家對拉力車型的熱情不減當年。顯然品牌方對熱門車型的未來走向和趨勢的判斷要比我們精準嚴謹?shù)亩?，喜歡摩旅的車友不妨多多關注一下驍系列的新車進展。

e網(wǎng)新車集中爆發(fā)

在發(fā)布會的現(xiàn)場，只有一款純電動車型亮相，OMO 07電動大踏板。這款基于鴻350開發(fā)的電摩，擁有琳瑯滿目的各種配置，不僅具備燃油車型的硬件素質，還在科技配置部分大幅度增強。

在發(fā)布會的次日，雁蕩山畔的“雁遇閃鑒”的會場，多款電動車型集中亮相，其中絕大多數(shù)型號都是首次公開展出。從展出的新品可以看到，QJMOTOR e網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展逐漸多元化、個性化。

有的型號主打單人通勤，具備強烈的風格特色，有的車型主打家庭代步，甚至是方便攜帶寵物。到過現(xiàn)場的媒體都有一種深深的無力感，因為新車型太多實在是拍不過來，想要面面俱到都顧及上，太難了。

加速線下網(wǎng)絡布局

正處于上升階段的QJMOTOR充滿雄心壯志，2023年的全國銷量計劃預期51萬臺，要知道QJMOTOR的大部分車型都是大排量型號，想要達到這個目標可不太容易，為此QJMOTOR也制定了新的計劃。

2023年QJMOTOR的線下門店會進一步下沉，將會覆蓋到縣/鎮(zhèn)/鄉(xiāng)級市場，預計今年會新增900+門店，不管是銷售網(wǎng)絡還是售后網(wǎng)絡都會有大幅度的提升。這個消息對于QJMOTOR的車主來說喜大普奔，對于喜歡QJMOTOR的車友來說同樣如此，誰都想在家門口就能看到/試到喜歡的車型。

這一次的新品發(fā)布會，QJMOTOR依然是“下餃子”的模式，令人咋舌的新車推進速度一騎絕塵。而錢江的新車推進絕非粗制濫造，但凡研究過錢江品牌的車友應該都知道，錢江的實力有多強。為什么新車推進快，無外乎舍得投入、舍得砸錢。憑什么錢江能夠收購貝納利、同時又和MV Agusta、哈雷戴維森這種國際大牌深度合作，顯然都和雄厚的實力有關。2023年，中國的摩托車市場有好戲看了！