各國領導人專機展示,幾乎被兩家公司壟斷
第十名:末日客機(Boeing E-4B)—美國

大家一定聽說過大名鼎鼎的美國總統(tǒng)的專用飛機空軍一號,但是很少有人知道總統(tǒng)還有一架裝備精良,專為緊急情況準備的飛機,這架波音E-4B被稱為末日客機。這架飛機由波音747改裝而來,是為最危險最壞的情況而設計的,具有承受核戰(zhàn)爭的潛力。它可以飛行620個小時,不用中途停下來加油。由于飛機是為緊急情況建造的,因此該架飛機時刻準備就緒。美國總統(tǒng)或者相關人員可以通過雷達天線屏蔽器以實現(xiàn)和核潛艇的通訊。
第九名:空客A330-243 —哈薩克斯坦

哈薩克斯坦總統(tǒng)有權使用傳聞中的耗資超過2.5億美元的全套飛機。它包括一系列噴氣式飛機和一架Mi-8直升機。盡管總統(tǒng)機隊規(guī)模龐大,但在最重要的場合還是要反復選擇哪幾架飛機,如波音767,空客A330-243等。其中空客A330-243是進行重要出行時的首選,如G20峰會或者如對俄羅斯進行正式訪問時。
第八名:波音767-200ER—津巴布韋

津巴布韋并不富裕,連非洲最富有的前十個國家都算不上。但是該國領導人使用的定制的豪華波音767-200ER據說是全球運營中的最昂貴的公務機之一,可以容納40名乘客。這架飛機的內飾十分考究,由最好的水晶玻璃和銀裝飾內部。也正因此領導人在津巴布韋使用豪華總統(tǒng)飛機引起很大爭議。
?第七名:波音747-400 —中國

中國領導人并沒有專門的領導專用機,而是使用中國國際航空公司提供的兩架波音747-400。飛機用于政府旅行,之后將重新調整為原始布局,并提供給其他付費顧客重新使用。但是,隨著747-400的過時,中國國航正在將747-8的洲際客機中的一架轉換為隨時待命的領導專用機。
第六名:空客A330—英國

擔任英國首相是一項十分辛勞的工作,因此首相需要專機也不足為奇了??湛虯330很大程度上類似于商業(yè)客機,但是其中的VIP區(qū)域使主艙保持一些私密性。A330行駛速度約是667公里每小時,可容納158位乘客。其中有58個座位是相對豪華的商務艙座位,十分舒適。
?第五名:空客A330-200—法國

在以浪漫和詩歌著稱的法國,總統(tǒng)專機也體現(xiàn)出這一風格。改裝后的總統(tǒng)專機空客A330-200與常規(guī)機型相差甚遠。在飛機上,會發(fā)現(xiàn)有一間有衛(wèi)生間,臥室,廚房乃至可以容納12位乘客的隔音室的套房,非常適合高層談判和會議使用??偨y(tǒng)不僅可以享受帶淋浴的私人套房,還可以在任何地方使用互聯(lián)網。同時,飛機上還有一個指揮中心,高度機密的信息可以安全的發(fā)送和接受。
第四名:空客A340-313X VIP—德國

德國總理的飛機有一個特殊的名字:康德拉·阿登納號。這是以德意志聯(lián)邦共和國第一任總理的名字命名的。這架飛機耗資3億美元,實際上是由漢莎航空公司購買的,然后重新配置為VIP設置,增添了油箱,能夠不間斷飛行13500公里。它可承載150名乘客并且配備有臥室,辦公室以及隔音室。
第三名:IL-96-300PU—俄羅斯

一個政治強人需要一架強大的飛機,而俄羅斯的伊留申IL-96-300號具備這些條件。這架具有豪華內飾和高科技以及高安全性的飛機成本約5億美元。飛機的飛行高度可達12000米,整機的重量約為270噸,翼展為65米,和以前總統(tǒng)專機的主要區(qū)別在于這架擁有機載防御系統(tǒng)。盡管飛機很大,但是仍然可以到達900千里每小時的速度。
第二名:波音787-8夢幻客機—墨西哥

墨西哥前總統(tǒng)恩里克·佩納·涅托擁有世界上最昂貴的飛機之一波音的夢幻客機。這架飛機可以容納250名乘客,并且在不加油的情況下直飛10000英里。這意味著它可以從洛杉磯直飛到東京而不中停。傳言飛機的總成本在2.18億美元到6億美元之間。飛機的內飾以棕色和奶油色為主,主休息室有U型沙發(fā)和幾張桌子。臥室配有豪華雙人床、椅子、櫥柜和設備齊全的浴室,與頂級酒店不相上下。
第一名:波音VC-25?空軍一號—美國

在被選舉成美國總統(tǒng)前,特朗普曾在社交媒體上發(fā)表他對空軍一號的看法,他寫道:波音公司正在為未來的總統(tǒng)建造一架全新的747號,但是超過40億美元的成本明顯失去控制,取消訂單!
到2018年,有報告稱該飛機的總成本在39億美元到53億美元之間。空軍一號是指搭載總統(tǒng)的任何美國飛機,但是通常指總統(tǒng)的私人飛機波音VC-25。這架飛機規(guī)格十分出色,最高時速可達1000公里每小時,全長超過70米。它不僅提供了舒適的旅行體驗,還有許多特殊功能,可以在它們需要的時候承擔一些額外角色。同時,也具有最高的安全標準。