在長達數(shù)百年的歷史長河中，中國的工業(yè)發(fā)展一直受制于人，其中，在重工業(yè)當(dāng)中最重要的液壓鍛造機，也就是我們熟知的金屬成型機長期遭受技術(shù)層面的封鎖，一直得不到有效的發(fā)展和突破，而如今，在西方對鍛壓機的制造處于瓶頸時，中國只用了短短8年時間，突破了瓶頸，制造出了重達8萬噸的大國重器，中國二重大型液壓鍛造機，不僅打破目前世界最大鍛壓機的紀(jì)錄，而且在鍛壓機的制造方面還領(lǐng)先了美國一大截，美方根本無法做到，本期就來了解中國鍛壓機。

雖然鍛壓機并不是什么最新技術(shù)，但是它在工業(yè)歷史的長河中卻有著不可替代的作用，尤其是在二戰(zhàn)后，二戰(zhàn)后，飛機的作用極為凸顯，而在飛機的制造過程當(dāng)中，就必須要使用到液壓機，在上世紀(jì)70年代，美，俄，法就已經(jīng)有了中大型液壓鍛造機技術(shù)。

在當(dāng)時，德國率先制造出了一臺1.5萬噸和3萬噸的中小型液壓鍛造機，這就讓德國的工業(yè)得到巨大的提升，而美，俄，法也緊隨其后分別制造出了，5萬噸，6.5萬噸的大型液壓機，特別是俄羅斯，也就是前蘇聯(lián)，他制造出了一臺重達7.5萬噸的大型液壓機，也是當(dāng)時世界上最大的大型液壓機，在之后長達數(shù)十年的歷史中始終保持著最大液壓機的紀(jì)錄。

在蘇聯(lián)解體以后，這一項大型液壓機制造的技術(shù)，也由現(xiàn)在的俄羅斯繼承下來了，并且在2012年以前，俄羅斯還是保持著最大液壓機紀(jì)錄，而就在2012以后，這一項紀(jì)錄就由中國來接手了，在2012年時在中國二重集團副總工程師陳曉慈以及幾十位工程師的共同努力下，成功建造出世界上最大的大型模鍛壓機，不僅代替俄羅斯接手了最大模鍛壓機的紀(jì)錄，而且在大型模鍛壓機領(lǐng)域還領(lǐng)先了美國及歐洲眾國一大截。

此次，中國制造出的8萬噸模鍛壓機，不僅為中國的重工業(yè)打下了結(jié)實的基礎(chǔ)，而且也再一次向亞洲各國及歐美眾國，展示了什么是中國制造，什么是中國實力，大型模鍛壓機的應(yīng)用非常廣泛，例如，大型客機的主梁就必須要用到這種高噸位的模鍛壓機，還有航天火箭尾部的噴射器也需要用到這種模鍛壓機，并且都是一次鍛壓成型。

如果不是一次鍛壓成型的話，金屬反復(fù)燒煉，反復(fù)鍛壓，那樣勢必會影響金屬的質(zhì)量，也將大幅度減少金屬的壽命，而且就在中國成功制造出這臺大型模鍛壓機的同時，中國二重集團也多次受到國家安全部門的通報，有許多不懷好意的人，千方百計地想混入廠區(qū)進行打探，甚至一些人不惜偽裝成外媒記者的身份混進廠區(qū)，就是為了見一眼中國的大國重器模鍛壓機，這也進一步表明中國的模鍛壓機是有多么重要，同時也代表中國在模鍛壓機方面已經(jīng)領(lǐng)先與西方各國。