近日

中鐵隧道三處參建的深圳市重點(diǎn)民生工程香蜜湖路交通綜合改善工程“大干二季度”取得重大節(jié)點(diǎn)突破

車公廟立交(濱河-香蜜立交)北轉(zhuǎn)東、北轉(zhuǎn)西方向匝道橋正式通車

至此

車公廟立交已具備所有規(guī)劃轉(zhuǎn)向功能

工程簡介

香蜜湖路綜合交通改善工程是車公廟樞紐同步建設(shè)的市區(qū)重點(diǎn)橋梁改造工程。工程全線呈南北走向，北起香蜜湖立交，南至車公廟立交，改造范圍全長1.2千米，施工內(nèi)容包括新建主橋2座、匝道橋17座、地面匝道17條，此外，還拆除原有舊橋4座。由于工程樁基礎(chǔ)施工臨近地鐵運(yùn)營區(qū)間隧道、新建橋梁和地面道路多、接作業(yè)口多，并且建設(shè)橋梁和拆除舊橋不能中斷交通，施工技術(shù)、協(xié)調(diào)、組織難度大，安全管控、文明施工和環(huán)保要求高。

為確保工程節(jié)點(diǎn)順利完成，項(xiàng)目統(tǒng)籌兼顧，精心策劃，科學(xué)組織：

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多方溝通協(xié)調(diào)，全力保障現(xiàn)場施工。聯(lián)合交警制定周密的交通疏解方案，相繼完成大型交通疏解36次，局部疏解90余次，交通疏解路網(wǎng)范圍約15.7平方千米。在參建各方的緊密協(xié)同下，最短時(shí)間內(nèi)解決了13.6千米各類管線遷改、8處征借地、6.8萬平方米綠化改遷問題，為通車奠定了場地基礎(chǔ)。

2

完善沿線相關(guān)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向功能，優(yōu)化交通組織。將香蜜湖路由地面道路調(diào)整成為“高架橋+地面輔路”兩套系統(tǒng)；將香蜜湖立交結(jié)合車公廟地鐵樞紐站重新建設(shè)，同時(shí)完善立交轉(zhuǎn)向功能，實(shí)現(xiàn)深南大道-香蜜湖路全互通；改造車公廟立交并與主橋相連接，實(shí)現(xiàn)香蜜湖路-濱河大道及香蜜湖路-福強(qiáng)路“快-快”銜接的同時(shí)，完善立交整體的其他轉(zhuǎn)向功能。

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優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工工法。將主橋拆除、建設(shè)由兩個(gè)階段合并為“同拆同建”，創(chuàng)造性的采用了旋挖鉆機(jī)全護(hù)筒跟進(jìn)施工工法及國內(nèi)首創(chuàng)模塊車交替落梁新工法，攻克施工難題。

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組織召開院士專家評審會(huì)，把脈施工方案。專家們對拆建工程重大風(fēng)險(xiǎn)源、難點(diǎn)控制項(xiàng)等進(jìn)行了深入研討，在施工組織、安全質(zhì)量防控等相關(guān)措施上提出了前瞻性、建設(shè)性意見，破解了施工難題，為工程安全、快速推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

香蜜湖路交通綜合改善工程車公廟立交各個(gè)轉(zhuǎn)向匝道橋的開通，對片區(qū)交通快慢分流，緩解香蜜湖路、車公廟區(qū)域交通擁堵現(xiàn)狀具有重要意義。下一步，項(xiàng)目將持續(xù)掀起“大干二季度”勞動(dòng)競賽高潮，全面搶抓施工，力爭早日全面完工，為市民提供更便捷的出行條件。

供稿：深圳市香蜜湖路綜合交通改善工程項(xiàng)目

圖/文：許為國