截止2022年9月，發(fā)表于2020年所屬于MEGA系列的MEGA E，為MEGA系列唯一的半自動發(fā)射的電動飛輪式發(fā)射器。

　　MEGA E采用彈匣式載彈，載彈量10發(fā)，發(fā)射MEGA彈，半自動發(fā)射，半自動推桿式供彈，采用4節(jié)2號電池驅(qū)動。

　　MEGA E的飛輪與乳齒象一樣，均為無紋路的工字形飛輪，這種飛輪可以起到矯正彈道的作用。相對于乳齒象，MEGA E的飛輪倉做了一些優(yōu)化，最顯著的區(qū)別在于MEGA E的飛輪倉取消了對中墊的設(shè)計(jì)，并把進(jìn)彈口改為了喇叭形，以此來使得軟彈能夠不偏移的進(jìn)入飛輪倉，避免卡彈。

　　MEGA E的半自動推桿組所采用的原理為齒輪傳動，而非杠桿傳動，具體的原理與雜談?wù)垍⒖己笪?。MEGA E采用這種結(jié)構(gòu)的原因，筆者認(rèn)為在于其發(fā)射的MEGA彈彈身較長，這使得彈匣井的寬度相應(yīng)增加，推桿推彈的距離增長。在此前提下，如果使用杠桿傳動的話，為了能使MEGA彈前進(jìn)足夠的距離，設(shè)計(jì)師就需要為其設(shè)計(jì)一根足夠長的杠桿才行，而這會導(dǎo)致發(fā)射器扳機(jī)上部的體積暴增。為了在一定的空間下，使得推桿前進(jìn)足夠的距離，設(shè)計(jì)師只能為MEGA E選擇齒輪傳動結(jié)構(gòu)。

　　為了推動MEGA彈，即使沒有采用杠桿原理，MEGA E的推桿組依然被設(shè)計(jì)的非常巨大，而這種質(zhì)量的增加，使得推桿復(fù)位彈簧無法很好的將整個推桿組和扳機(jī)組拉動復(fù)位。設(shè)計(jì)師的解決辦法著實(shí)讓人眼前一黑，他為MEGA E的主扳機(jī)設(shè)計(jì)了一個塑料彈簧，通過塑料的彈性推動扳機(jī)復(fù)位，這是一個災(zāi)難性的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗芰先彳浀膹椥愿緹o法有效的推動沉重的扳機(jī)組和推桿組，再加上設(shè)計(jì)失誤，MEGA E的扳機(jī)經(jīng)常性的會在扣動扳機(jī)后卡住無法復(fù)位，這點(diǎn)令玩家詬病不已。

　　截止2022年9月，發(fā)表于2020年所屬與競爭者系列的戰(zhàn)馬，為NERF新時代開始后，最早的采用內(nèi)置彈匣載彈的電動飛輪式發(fā)射器。

　　戰(zhàn)馬也是競爭者系列最后一款電動飛輪式發(fā)射器。

　　戰(zhàn)馬采用內(nèi)置彈匣式載彈，載彈量12發(fā)，發(fā)射競爭者球彈，半自動發(fā)射，供彈模式不詳，采用6節(jié)2號電池驅(qū)動。

　　戰(zhàn)馬可以看作是宙斯的升級版，除了外觀改變外，最大的修改點(diǎn)在于將載彈模式更改為內(nèi)置彈匣。這種改變可能源自玩家瘋狂的對宙斯進(jìn)行擴(kuò)容改造的應(yīng)對策率，誠然，并沒有有效的組織，反而還增加了普通玩家把玩的不便度。再為戰(zhàn)馬裝彈時，玩家首先需要將裝彈口蓋向后滑動，將供彈板與彈簧固定于后方，然后玩家最多可以一次將兩枚球彈裝入彈匣中，彈匣裝滿后將裝彈口蓋復(fù)位，發(fā)射器才可以正常供彈發(fā)射。這種科技倒退的設(shè)計(jì)反而逼迫玩家自行將戰(zhàn)馬改造成可以安裝12發(fā)彈匣的樣子，并且順勢擴(kuò)充容量。

　　戰(zhàn)馬是最像P90的發(fā)射器之一，大多數(shù)玩家都是沖著外觀入手，誠然，這些玩家中有很多都被發(fā)射器偏左的發(fā)射口惡心到了。這種情況的出現(xiàn)是因?yàn)閼?zhàn)馬還將寬度縮減了一些，但這一縮減就出現(xiàn)了問題，因?yàn)轱w輪的電機(jī)最省發(fā)射器體積最省成本的安裝方式是位于同一側(cè)，這就會導(dǎo)致發(fā)射器從中線看，一側(cè)的殼體會略微厚于另一側(cè)，在發(fā)射器體積最簡化的前提下，發(fā)射口是無論如何也無法處于中線上的。這種設(shè)計(jì)成了戰(zhàn)馬一個不小的瑕疵。

　　筆者對于戰(zhàn)馬的供彈結(jié)構(gòu)了解近乎于零，原因在于查不到有效的視頻、圖片或是文字資料，而且從以掌握的內(nèi)構(gòu)圖來看，戰(zhàn)馬與宙斯的聯(lián)動機(jī)構(gòu)有著明顯的差異，這讓筆者對其究竟是否采用了與宙斯一致的閘門式供彈原理表示懷疑。誠然，筆者依舊認(rèn)為戰(zhàn)馬采用的是閘門式供彈，不過設(shè)計(jì)師應(yīng)該對起做了一些修改。

　　截止2022年9月，發(fā)表于2020年所屬于極光系列的U2和獨(dú)狼（DORADO·獨(dú)狼發(fā)射器·ULTRA·2020），為NERF最早的采用后裝彈的彈輪式電動飛輪式發(fā)射器。

　　U2采用彈輪式載彈，載彈量6發(fā)，發(fā)射極光彈，半自動發(fā)射，半自動推桿式供彈，采用6節(jié)5號電池驅(qū)動。

　　U2的彈輪裝彈設(shè)計(jì)最早可以追溯到一位日本高玩的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)最大限度在保證了裝彈的前提下保持了彈輪前端部分外觀的完整性。為了適應(yīng)這種奇特的裝彈方式，設(shè)計(jì)師為U2做了很多改進(jìn)。首先，為了能夠裝彈，設(shè)計(jì)師將彈輪至于飛輪上方，這使得其最下發(fā)射管為起始發(fā)射管，與獠牙一致。為了發(fā)射器體積足夠的緊湊，設(shè)計(jì)師無法在彈輪內(nèi)或是后安置彈輪旋轉(zhuǎn)棘輪，為此，設(shè)計(jì)師另辟蹊徑，將彈輪旋轉(zhuǎn)裝置由棘輪改為定向軌道，雖然最終的原理一致，但由于推動定向軌道的凸筍不會輕易形變，反而使得彈輪旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性大幅提高，幾乎杜絕了彈輪旋轉(zhuǎn)不到位的情況。U2的推桿組與普通的電動彈輪式發(fā)射器一樣，均是先旋轉(zhuǎn)彈輪，后推動軟彈發(fā)射。但不同的是，U2沒有采用杠桿式或是齒輪式傳動，而是將二者整合，融合為有齒輪傳動的杠桿，這種設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)在于縮小了杠桿長度的同時還能保證前進(jìn)距離。

　　與其他電動極光發(fā)射器一樣，U2也帶有識別載彈器具內(nèi)是否有軟彈的保護(hù)，這種保護(hù)雖然因?yàn)檐洀椬陨韯偠容^高而照比STF的運(yùn)行良好，但依然很影響把玩體驗(yàn)，筆者在這里建議拆除這個保險(xiǎn)。

　　U2是一款會毀譽(yù)參半的發(fā)射器，他有著令人無法拒絕的外觀的同時，卻有著軟彈殺手的稱號。原因在于U2或是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因，或是因?yàn)榻M裝原因，總之他的飛輪并沒有處于彈輪發(fā)射管的中線上，從發(fā)射口可以輕松看到，U2的飛輪照比中線，像右偏了大約0.5CM。如果U2使用的是普通的柱形飛輪還好，偏偏期使用的是工字形飛輪，這就使得偏移成了致命的缺陷，這會使得從彈輪中推出的軟彈需要轉(zhuǎn)個角才能被飛輪抓住加速。如果是柔軟極佳的精英彈，這不是什么大問題，偏偏U2發(fā)射的是剛性較強(qiáng)的實(shí)心的極光彈，這就造成了不知多少斷頭慘劇。根據(jù)吧友的說法，只有早期的U2才會出現(xiàn)這種情況，但實(shí)際上筆者于2021年黑五入手的U2依然有這種情況，萬幸的是，筆者的6枚極光彈依舊活著，沒有慘劇發(fā)生。

　　很有趣的一點(diǎn)是，U2的手柄與同年同系列的的U3、U4（FOUR·四號發(fā)射器·ULTRA·2020）、U5（FIVE·五號發(fā)射器·ULTRA·2020）、法老王（PHARAOH·法老王發(fā)射器·ULTRA·2020）的手柄相似度高達(dá)90%以上，幾乎可以認(rèn)為源自同一個設(shè)計(jì)。

　　獨(dú)狼采用彈輪式載彈，載彈量6發(fā)，發(fā)射極光彈，半自動發(fā)射，半自動推桿式供彈，采用6節(jié)5號電池驅(qū)動，可額外裝載6枚極光彈。

　　獨(dú)狼可以看作是U2的升級版，誠然，升級點(diǎn)均為外觀。獨(dú)狼增加了一個一體的尾托，一個提拔，位于提拔前的可額外裝載6枚極光的載彈夾，一個手扶握把，除此之外，均是一些細(xì)節(jié)上的改變。

　　誠然，根據(jù)實(shí)際擁有者的說法，獨(dú)狼雖然采用與U一致的內(nèi)構(gòu)，但卻修復(fù)了彈輪偏移的BUG，避免了斷頭慘案的發(fā)生。

　　截止2022年9月，發(fā)表于2021年所屬于超越系列的馬赫，為NERF最早的發(fā)射hyper球彈的電動飛輪式發(fā)射器。

　　馬赫采用彈倉式載彈，載彈量100發(fā)，發(fā)射hyper球彈，全自動發(fā)射，全自動傳送帶式供彈，采用6節(jié)1號電池驅(qū)動。

　　馬赫可以認(rèn)為是hyper版本的珀耳塞斯，兩者有著極為相似的外觀和完全一致的布局。

　　誠然，兩者還是有諸多不同點(diǎn)。

　　首先，馬赫的彈倉長度縮短高度增加，并且由于發(fā)射物的體積大幅減小，最終使得其能裝載100發(fā)hyper彈。奇怪的是，官方只為馬赫攜帶了80枚hyper球彈。

　　其次，雖然馬赫的電池位置與珀耳塞斯在位置上完全一致，但馬赫采用通用電池，而非專用電池。這是一項(xiàng)了不起的發(fā)明，成功的延長了發(fā)射器的把玩壽命，并避免了運(yùn)輸時的意外。

　　最后，與珀耳塞斯不同，馬赫彈倉內(nèi)設(shè)計(jì)有攪拌器。原因皆在于馬赫所發(fā)射的hyper彈。Hyper彈的體積只有競爭者球彈體積的約1/4，這使得馬赫即使載彈100發(fā)，依然有空間安防攪拌器。而hyper彈在改變體積的同時，也改變了材質(zhì)，其采用一種類似于橡膠的材質(zhì)制成，這使得其天生帶有一定的粘性，互相膠粘卡住是常態(tài)，而這種情況對采用傳送帶供彈的馬赫來說，是致命的，這使得馬赫不得不使用攪拌器來使得膠粘卡住的hyper彈分離開。

　　與hyper的其他發(fā)射器一樣，馬赫在能安裝的位置都設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌，玩家可以在其上裝載官方的50發(fā)和100發(fā)的載彈器。這種設(shè)計(jì)也是hyper的賣點(diǎn)，玩家可以輕松的打開馬赫的彈倉蓋，將載彈器中的球彈倒入彈倉中，已到達(dá)快速裝彈的效果。

　　截止2022年9月，發(fā)表于2021年所屬于極光系列的天擇，為NERF最后一款可以插入復(fù)數(shù)彈匣，并通過機(jī)械結(jié)構(gòu)切換彈匣的電動飛輪式發(fā)射器。

　　天擇也是極光系列第一把全自動發(fā)射器。

　　天擇采用彈匣式載彈，載彈量20發(fā)，發(fā)射極光彈，全自動發(fā)射，全自動推桿式供彈，采用6節(jié)2號電池驅(qū)動。

　　天擇最大的特色在于其彈匣井可以插入兩個彈匣，并通過后拉或是前推彈匣前的三角握把進(jìn)行切換。當(dāng)左側(cè)彈匣處于發(fā)射位時，向后拉動三角握把，彈匣井會向左移動，將右側(cè)的彈匣移動至發(fā)射位，反之亦然。誠然，由于彈匣井與三角握把相互聯(lián)動，玩家也可以選擇用推動彈匣井的方法來切換彈匣。這種設(shè)計(jì)很好的增加發(fā)射器的把玩性，并拯救了載彈量最大為10發(fā)的極光發(fā)射器的載彈量。

　　極光的全自動推桿使用的是與精E同樣的原理，不過由于電池?cái)?shù)增加以及結(jié)構(gòu)的改良，天擇依然有著不錯的射速。

　　筆者沒有天擇，不過從內(nèi)構(gòu)圖可以看出，天擇的飛輪倉的進(jìn)彈口設(shè)計(jì)有一個奇怪的當(dāng)彈板，類似于手動彈匣式發(fā)射器，筆者對這個結(jié)構(gòu)十分迷惑，推測可能是一種防止非標(biāo)軟彈發(fā)射的保護(hù)，只有插入裝有極光彈的發(fā)射器，該保護(hù)才會解鎖，或是一種與卡彈處理倉聯(lián)動的保護(hù)，再打開時落下，以代替消失的卡彈處理倉微動。