說(shuō)起法系車，

你的腦子里是不是會(huì)冒出這么一個(gè)問(wèn)題：法系車還值得買嗎？

那么，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我們就從2021款天逸上一起尋找答案！

2021款天逸哪里好？簡(jiǎn)單來(lái)講有這么幾大優(yōu)勢(shì)：

法式潮流設(shè)計(jì)，分體式大燈，打造個(gè)性化SUV。

高檔內(nèi)飾，AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)，帶來(lái)真正的舒適享受。

動(dòng)力強(qiáng)大，1.8T+8速手自一體變速箱，2020年CCPC上勇奪四連冠。

底盤調(diào)校有特色，PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，給你“魔毯”般駕乘體驗(yàn)。

可這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，咱們必須要詳細(xì)說(shuō)說(shuō)！

外觀上，2021款天逸依然延續(xù)了雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)元素。前臉采用的分體式大燈以及貫穿式的進(jìn)氣格柵，非常個(gè)性化。從雙人字標(biāo)出發(fā)的鍍鉻飾條一直延伸到了兩側(cè)大燈處，下方的兩個(gè)橢圓型進(jìn)氣口也同樣附以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，增強(qiáng)了整車的辨識(shí)度。

全系標(biāo)配18寸輪轂，造型類似于科幻電影中的回旋刀，給人一種比較犀利、野性的感覺(jué)。其次，2021款天逸多層次的腰線營(yíng)造了出不錯(cuò)的力量感，再加上側(cè)護(hù)板處加入了跳色框元素，讓整個(gè)車看起來(lái)更加的時(shí)尚，立體感也很強(qiáng)。

車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，沒(méi)有那么花里胡哨。尾燈組排列整齊，與下方的鍍鉻排氣框形成很好的呼應(yīng)，加上都是平直線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常舒服。

2021款天逸的設(shè)計(jì)既沒(méi)有過(guò)分強(qiáng)調(diào)另類，也保持了自己的個(gè)性，這一點(diǎn)上值得稱道，過(guò)分另類的設(shè)計(jì)也許會(huì)抓人眼球，但是時(shí)間久了，不但會(huì)審美疲勞，也會(huì)很容易過(guò)時(shí)，而天逸通過(guò)小細(xì)節(jié)來(lái)展示自己的個(gè)性，這一點(diǎn)就比較成熟。

內(nèi)飾方面，2021款天逸中控臺(tái)采用了真皮覆蓋，給人的就是感覺(jué)高端大氣，摸上去也很細(xì)膩、舒服。空調(diào)出風(fēng)口采用了回字形設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚。全系搭載的8英寸觸控屏，這個(gè)尺寸不大不小，完全滿足我們的日常使用。它操作流暢，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、CARLIFE/CARPLAY等功能。其次，2021款天逸還搭載了12.3英寸的液晶表盤，全系配備了方向盤換檔撥片，游艇式的電子排檔桿，都比較上檔次。

值得一提的是，2021款天逸還配備了AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過(guò)自動(dòng)感知車外空氣的渾濁程度和濕度，自動(dòng)切換空氣內(nèi)外循環(huán)。隔絕車外尾氣、揚(yáng)塵等顆粒污染物，以達(dá)到保持車內(nèi)空氣環(huán)境適宜純凈的效果。

反觀指導(dǎo)價(jià)為20.48萬(wàn)的大眾途岳兩驅(qū)旗艦版，中控臺(tái)的覆蓋材料也僅僅為搪塑。而且全系沒(méi)有換擋撥片，游艇式電子檔桿、AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)等更是不具備的。其實(shí)不僅僅途岳，這個(gè)級(jí)別的合資SUV，真的很少有配備這些。

是不是覺(jué)得2021款天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)竟然還有那么一點(diǎn)豪華感，原本的法系車就是很講究質(zhì)感，這種質(zhì)感當(dāng)你親自坐進(jìn)車內(nèi)，觸摸到的時(shí)候，你會(huì)感受更加深刻，看看同級(jí)的德系和日系，滿滿的塑料感，突然會(huì)覺(jué)得2021款天逸真的很贊。

動(dòng)力方面，筆者所試駕的2021款天逸搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211ps，最大扭矩為300牛米。而指導(dǎo)價(jià)為20.48萬(wàn)的大眾途岳兩驅(qū)旗艦版搭載的也就是EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，即使上到2.0T車型最大馬力也不過(guò)186ps。本田的指導(dǎo)價(jià)為19.58萬(wàn)的CRV兩驅(qū)都市版，搭載的也不過(guò)是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩也才243牛米。所以說(shuō)同樣20萬(wàn)以內(nèi)，2021款天逸的1.8T很有優(yōu)勢(shì)！

而且，2021款天逸匹配的是8擋手自一體變速箱，比起一些雙離合變速箱可靠性要更高。

實(shí)際駕駛來(lái)看，2021款天逸起步輕快，即點(diǎn)即走，沒(méi)有絲毫的拖沓。持續(xù)加速會(huì)感覺(jué)到這款車的動(dòng)力儲(chǔ)備很夠，不會(huì)讓你有“動(dòng)力跟不上來(lái)”的那種感覺(jué)。另外，2021款天逸1.8T在高速上超車也沒(méi)得說(shuō)，二次加速推背感一樣想來(lái)就來(lái)，沒(méi)有任何的渦輪遲滯，所以說(shuō)它是小鋼炮也不為過(guò)。

有些人說(shuō)法系車油耗高，而我在整個(gè)試駕過(guò)程中，2021款天逸的油耗都控制在百公里7L左右。

都知道法系車的底盤設(shè)計(jì)在業(yè)界是獨(dú)一無(wú)二的，2021款天逸的底盤調(diào)校就很有特色，它不像一些合資品牌SUV過(guò)硬或者過(guò)軟，給你的感覺(jué)就是韌性很夠，但又不失沉穩(wěn)。城市道路你會(huì)感覺(jué)駕駛起來(lái)非常穩(wěn)重，遇上坑洼道路時(shí)又感覺(jué)很輕盈，而當(dāng)快速過(guò)彎時(shí)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。

其實(shí)，這得益于2021款天逸采用的“PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng)，阻尼特性會(huì)根據(jù)不同情況進(jìn)行改變。要知道，2021款天逸在在國(guó)內(nèi)首場(chǎng)濕地麋鹿測(cè)試中，它以3.461秒的好成績(jī)打破了2020年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽的記錄。

除此之外，2021款天逸配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，也就是“高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)”。官方表示是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)感應(yīng)周圍的環(huán)境信息，并收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。

比如我們?cè)诟咚匍L(zhǎng)時(shí)間行車，就可以設(shè)置自適應(yīng)巡航，系統(tǒng)很快識(shí)別出車道，并能保持在車道中間行駛，而且它可可以做到自動(dòng)加速減速，并且與前車保持距離。其次它的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能也很實(shí)用，在行駛過(guò)程中，當(dāng)你準(zhǔn)備變道而旁邊有車輛時(shí)，就會(huì)提示你后方有車輛，極大的提高了行車安全，避免了交通事故的發(fā)生。

江湖車評(píng)：

怎么樣？2021款天逸的產(chǎn)品力有驚艷到你了嗎？

這款車不僅擁有高顏值和高檔內(nèi)飾，動(dòng)力和操控也是可圈可點(diǎn)。

說(shuō)實(shí)話，20萬(wàn)以內(nèi)的合資SUV能夠有2021款天逸這樣厚道的真不多，它展現(xiàn)了屬于法系的超高性價(jià)比。

所以，對(duì)于法系車值不值得買這個(gè)問(wèn)題，相信大家心里有答案了吧！