隨著科技的飛速發(fā)展和人工智能的廣泛應(yīng)用，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸融入我們的日常生活。在這個(gè)過(guò)程中，域控制器作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心部件，其軟硬件需求及架構(gòu)設(shè)計(jì)顯得尤為重要。為了幫助大家更好地了解這一領(lǐng)域，蓋世大學(xué)堂特別策劃了一場(chǎng)名為“自動(dòng)駕駛域控制器的軟硬件需求及架構(gòu)設(shè)計(jì)”的課程活動(dòng)。

主要講解在軟定車(chē)的背景下，如何考慮快速迭代和功能安全的雙重需求，以及在既有資源情況下的選型方法。我們將從業(yè)務(wù)軟件、中間件、操作系統(tǒng)、硬件（芯片）和云端系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵層面進(jìn)行重點(diǎn)講解，旨在幫助大家深入了解自動(dòng)駕駛域控制器的軟硬件需求及架構(gòu)設(shè)計(jì)。

老師介紹

我們的老師是一位知名主機(jī)廠智駕高級(jí)經(jīng)理，他在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。曾擔(dān)任包括L2乘用車(chē)、L4 Robotaxi和智能重卡、V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)等項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他參與過(guò)相關(guān)智駕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并參與過(guò)多類(lèi)資本合作過(guò)程中的技術(shù)評(píng)估。他是智駕領(lǐng)域萬(wàn)粉專(zhuān)欄作者，也是出版社簽約作家。講師擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論功底，相信在他的指導(dǎo)下，我們一定能夠更好地掌握自動(dòng)駕駛域控制器的軟硬件需求及架構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。

內(nèi)容

我們將從以下幾個(gè)方面展開(kāi)討論：

軟定車(chē)背景下面數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的層次架構(gòu)設(shè)計(jì)；

軟硬件的層級(jí)設(shè)計(jì)變化；

域控架構(gòu)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及其實(shí)踐；

收獲

通過(guò)這次你將從全局層面上理解不同于過(guò)去架構(gòu)設(shè)計(jì)的方法論和關(guān)鍵點(diǎn)，掌握設(shè)計(jì)的基本方法論和工具，并了解當(dāng)前一些主流的軟硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)案例。此外，你還將學(xué)習(xí)到如何從零開(kāi)始構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)駕駛域控制器，包括選擇合適的芯片、設(shè)計(jì)操作系統(tǒng)和中間件、優(yōu)化算法等關(guān)鍵技術(shù)。

適合1-4年智能駕駛?cè)我鈲徫坏膹臉I(yè)者，以及處理整車(chē)、系統(tǒng)、軟件、硬件的架構(gòu)工程師。無(wú)論你是初學(xué)者還是有一定經(jīng)驗(yàn)的工程師，都能從這次培訓(xùn)中獲得有益的知識(shí)和技能。

時(shí)間：2023年9月23-24日（周末） 地點(diǎn)：上海，詳情請(qǐng)聯(lián)系我