重新設計駕駛室，底盤性能更強悍，萊茵金屬曼恩新一代HX軍用卡車來襲

2021-05-10 09:23 作者:卡車生活家 0人讀過 | 我要投稿

北京時間2021年5月8日凌晨，萊茵金屬曼恩軍用車輛有限公司發(fā)布了旗下的新一代HX系列卡車。作為HX系列卡車的第三代成員，它基于久經(jīng)考驗的前兩代HX和商用市場上先進的技術和部件，將軍用卡車性能推向新標準。

正如它的前輩第二代HX一樣，新一代HX卡車使用了市場上現(xiàn)成的民用和軍用產(chǎn)品開發(fā)而來，降低研發(fā)和使用成本。

特點在于，新一代HX能在最艱難的情況下實現(xiàn)毫不妥協(xié)的軍事任務。除了堅固的底盤和強勁的發(fā)動機外，還可以選裝新的主動式后橋懸架，大大提高了車輛在公路和非鋪裝道路上的性能。

新的HX卡車全新設計了駕駛室和保險杠。現(xiàn)在，新的駕駛室外觀更具棱角。全新LED大燈融入了紅外防護技術，降低被敵人發(fā)現(xiàn)的幾率。駕駛室內(nèi)部也進行了徹底的重新設計。無論是對野外部署還是城市應用來說，新一代HX都提供了更大的操作簡便性。

新的大燈設計有著更加出色的照明表現(xiàn)。

經(jīng)典的發(fā)動機后移，散熱器側置的設計得到了保留。該種設計降低了車輛整體高度，讓更多的戰(zhàn)術運輸機能夠運輸卡車。同時，降低了發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中彈損壞的風險。

車輛側面噴上了新一代HX的logo，宛如一臺變形金剛。旁邊的小按鈕用于液壓開關車門。

駕駛室側面現(xiàn)可選裝爬梯，便于登上車頂。柴油箱、備胎等設備部分位于駕駛室后方，外觀進行了重新設計，更加契合整車風格。

新一代HX重新設計了駕駛室內(nèi)部，改善了駕駛員和乘客的人體工程學性能，并為工作人員提供了更多實用的空間。新增的寬敞的儲物格和額外的固定桿，提供了更多收納個人設備的空間。

除了經(jīng)典的全車斷電靜默模式之外，新一代HX還具有新的數(shù)字靜默模式。在該模式下，車輛所有的無線電信號收發(fā)都將被屏蔽，避免被發(fā)現(xiàn)。

由于萊茵金屬曼恩公司由萊茵金屬和曼恩合資組建，新一代HX卡車自然而然地也用上了曼恩新一代的駕駛室組件。

新一代HX貫徹了因地制宜的產(chǎn)品概念，為多種不同的應用提供了不同的驅動形式。目前已有8x8，10x10配置出廠，還將提供4x4，6x6以及多種細分車型。

同時，更強的電磁兼容性和通用的武器接口讓它能適應更多的軍事應用，例如作為雷達載車或是火炮載車。意味著，新一代HX的用途被大大拓展，不止能用作物流車輛。

基于新一代HX卡車的雷達系統(tǒng)載車

新一代HX始終將安全放在首位，融入了多項新技術，進行了深入的改進。尤其是在公共道路上或是在野外高負荷工作時，新一代HX都為軍用卡車樹立了新標準。例如，新的HX駕駛室有著巨大的前擋風玻璃和側玻璃，改善防護性能的同時還提供了最佳的視野。

同時，車輛還可選裝BirdView鳥瞰攝像頭系統(tǒng)。該系統(tǒng)結合了商用車技術，能夠讓車輛更方便的在狹窄都市中機動。

得益于先進的技術，新一代HX勢不可擋。最殘酷的地形，百尺寒冰的野外，它都能輕松應對。像它的前輩第二代HX一樣，第三代HX為純軍事應用而生。憑借其堅固的底盤和強大的軍用發(fā)動機，它能夠隨時隨地應對所有新出現(xiàn)的需求。發(fā)動機基于商用的曼恩D26柴油發(fā)動機改造而來，支持歐2、歐5、歐6等多種不同的排放等級，適應不同國家的法規(guī)。