從商業(yè)的角度來說，特斯拉旗下Model Y這款車無疑是成功的，因為馬斯克先生能成功登頂世界首富，很大一部分的原因是Model Y上市之后的公司股價暴漲。但是從設計的角度來說，Model Y這款車型在外觀上好像并沒有讓人感覺到很驚艷，感覺就像是把Model 3給上下拉長，從而變成Model Y。但是，評價一輛車的好壞永遠不是這些客觀因素，銷量是一臺車最嚴格的考官，而時間會是一臺車最大的敵人。

在2021年一整年的SUV銷量榜單中，Model Y以169853輛成功進入前10，并且取得了第9名的好成績。但是，大家可不要因為Model Y才第9名就小看它，要知道Model Y是2021年一整年的SUV銷量前10名中唯一一款售價超過30萬的車型!

而就在2022年的1月份，Model Y的銷量為16358輛，同比增長896.8%。

那么，我們今天就來分析一下，這款車到底憑什么以一個新能源車型的身份賣的這么好？為了這次分析的更加直觀，我還找到了一款車型來對兩車進行比對，這臺車就是理想ONE。我用這兩款車型的對比以及對于市場的分析，來告訴大家，Model Y到底憑借什么才能賣的這么好？

兩款車型分別為理想ONE 2021款 增程6座版(以下用理想ONE代替)和特斯拉Model Y 2021款 長續(xù)航全輪驅動版 3D7(以下用Model Y代替)。

兩車的車頭差別非常之大，Model Y給我們的感覺一如既往，非常簡潔的設計反而非常有未來科技感。反觀理想ONE，它的車頭設計給人眼前一亮的感覺，圓角長方形的進氣格柵占據(jù)了車頭非常大的篇幅，貫穿式燈帶橫穿車頭，并且車大燈和霧燈都做了設計，整體車頭看上去非常硬朗的同時，又多了一些時尚感和一些科技感。

來到車身側面，因為Model Y是中型SUV的關系，所以它們數(shù)據(jù)上的差異，我們暫且不論。就只看設計。

在車身側面，由于Model Y的車身制作工藝屬于，一體式鑄造技術。所以我們從車身側面看這臺車的時候會覺得，它整體完整度非常之高，有好就有壞，一體式鑄造技術也讓這臺車并沒有什么明顯的外觀設計亮點可言。不過，特斯拉主打的就是簡潔的并且具有未來科技感的車型，這種一體式鑄造技術，也算與它相輔相成了。

反觀理想ONE，非常原汁原味的SUV造型，不管是腰線的設計還是輪眉的接線處理，都讓它看上去比較硬朗。值得一提的是，理想ONE還在車窗位置使用了鍍鉻飾條進行全包圍的設計，依次來增加自己的美觀度。

在車尾，特斯拉依舊保持著自己簡潔風格的設計，并沒有太多觀賞性。而理想ONE的車尾設計則是和車頭部分首尾呼應，前后都采用了貫穿式的設計，并且理想ONE的下方還采用了鍍鉻飾板進行點綴。

來到車內中控，在這里我們能看到兩款車比較有代表性的極度差異化。

特斯拉的中控依舊簡潔，沒有液晶儀表盤，沒有傳統(tǒng)檔把，就連空調出風口都是隱藏式的設計，用簡潔的設計來營造未來科技感，無疑是一個比較不錯的選擇。

Model Y的所有操作，全部都集合在了這塊15英寸的屏幕上，和三幅式多功能方向盤上面，如果你是第一次駕駛這輛車，那么這種操作方式還是熟悉一下再上路比較好。

來到理想ONE的中控，我們能發(fā)現(xiàn)，它的設計非常符合當下的潮流，一塊三連屏的設計非常搶眼，注意，我這里并沒有用三聯(lián)屏，而是三連屏，如果你仔細觀察，理想ONE的中控，你就會發(fā)現(xiàn)，它的屏幕其實并不是一整塊的，它屬于三塊屏幕進行拼湊。

相比于傳統(tǒng)車型，理想ONE的多媒體以及空調控制區(qū)域，整個設計成了一塊屏幕，科技感、豪華感直線上升。

關于兩車的動力參數(shù)，我為大家列了一張表格。從表格中我們能看出來，Model Y在動力參數(shù)方面要比理想ONE強上不少。

不過，關于理想ONE還有一點需要特別注明，理想ONE的發(fā)動機屬于增程式，它的原理基本上和軒逸e-POWER如出一轍，都是在新能源車里面放一個發(fā)動機，而這個發(fā)動機并不是為你車輛直接的去提供動力，而是為這塊電池充電，從而達到續(xù)航增加的效果。

總結

關于兩款車型，我們從外觀分析到中控，從中控分析到動力。從分析中我們不難看出，理想ONE除了動力方面略有不足，在其他地方做的其實都要比Model Y要好上一點。那么，到底為什么Model Y賣的就是比理想ONE好呢？

其實，這跟市場以及國內消費者的思想有很大關系。自主品牌在早些年給消費者的印象實在太差，雖然近幾年在努力的改變自己的形象，可能這種改變不是一朝一夕就可以讓消費者所接受的。

尤其是各大互聯(lián)網(wǎng)大廠都下場造車之后，消費者對層出不窮的造車新勢力也有種眼花繚亂的感覺。

反觀特斯拉，國內外銷量都是一個特別好的趨勢，盡管有多次召回，可是消費者對其就是非常放心。

最后，我們再把目光回歸車輛本身，其實兩款車面對的客戶群里完全不一樣，特斯拉旗下的汽車操控性好那是公認的，非常受現(xiàn)在年輕人的追捧。而理想ONE則是更加適合家庭使用。不管是其空間，還有乘坐舒適度，都比較適合一家人周末出行首選車輛。