近日，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚·馬赫電混DH-i于武漢舉辦了試駕活動(dòng)，誠邀社會(huì)各界媒體共同體驗(yàn)全新皓瀚·馬赫電混DH-i的過人之處。值得一提的是，近日成功發(fā)射的快舟-浩瀚號(hào)運(yùn)載火箭，正是東風(fēng)風(fēng)神皓瀚·馬赫電混DH-i冠名的運(yùn)載火箭，而更巧的是，快舟-皓瀚號(hào)從地面到衛(wèi)星軌道的距離為1300公里，零百加速約為6.2秒，與皓瀚·馬赫電混DH-i續(xù)航里程相當(dāng)，提速相近，這些都讓本次中國航天科工與東風(fēng)風(fēng)神的合作不謀而合，為冠名賦予了獨(dú)特意義。下面就讓我們來看看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚·馬赫電混DH-i還有哪些過人之處！

對(duì)于很多人來說，顏值是選車的第一要義，而采用“星河星語”設(shè)計(jì)理念的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚·馬赫電混DH-i，其前衛(wèi)的外觀無疑戳中了很多人的心坎。細(xì)節(jié)上，皓瀚·馬赫電混DH-i整體造型較為圓潤飽滿，從車身正面來看，引擎蓋中間部分略微內(nèi)凹，呈現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感造型。另外，前臉部分的一體式設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)纖細(xì)的大燈，讓整車看起來極為犀利，再加上由中間LED燈帶左右連接呈現(xiàn)出的貫穿式燈光效果，科技感和未來感拉滿。需要注意的是，皓瀚·馬赫電混DH-i的進(jìn)氣格柵部分提供兩種造型選擇，分別是“繁星”和“星軌”，本次試駕的車型采用“繁星”造型，如星空般點(diǎn)綴，時(shí)尚感和科技感非常強(qiáng)。而另一個(gè)版本“星軌”，則給足了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，下方的“星空之眸”A字燈組以及散熱套件的搭配，給人以渾然天成的美感，無疑為前臉增添了更多看點(diǎn)。

車身側(cè)面線條流暢，整體給人以向前的突破感，再加上時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，則為車身側(cè)面的增加了平滑感，并進(jìn)一步降低整車風(fēng)阻。而溜背的造型則顯得年輕韻味十足，賦予整車強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，也讓它輕松贏得時(shí)下年輕消費(fèi)者的目光。

尾部造型略微上翹，這也是常見的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，而采用雙層設(shè)計(jì)的一體貫穿式尾燈，不僅拉伸了車身寬度，還給人以科幻的視覺觀感。最讓年輕人難以拒絕的相信必是獨(dú)特的尾翼設(shè)計(jì)與雙邊四出排氣和大量的運(yùn)動(dòng)套件，凸顯出車輛蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，長4650mm、寬1905mm、高1630mm的車身尺寸，以及2775mm的軸距，也賦予了皓瀚·馬赫電混DH-i緊湊級(jí)SUV定位里少有的大空間。

初入皓瀚·馬赫電混DH-i的艙內(nèi)，首先你會(huì)被濃重的未來感包圍，當(dāng)下流行的電車設(shè)計(jì)理念本就趨向于此，但是如何讓人們所接受、讓人們所喜愛，不是誰都能把握的。再來看皓瀚·馬赫電混DH-i，其線條簡潔的內(nèi)飾，配合造型獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口，為整體視覺定型。中間一塊13.2英寸直瀑式中控屏功能豐富且軟件種類全面，提供了極致的簡潔操作以及豐富的娛樂享受。另外，游戲手柄式的交互方向盤設(shè)計(jì)，也為行駛過程中的盲操提供了便捷，極大提升了駕駛專注力。除此之外，懸浮式設(shè)計(jì)的10.25英寸星河環(huán)繞全液晶儀表，在保證顏值的情況下，提供足量的車輛信息，帶給用戶更為便捷的駕馭體驗(yàn)。

此外，皓瀚·馬赫電混DH-i的中央扶手區(qū)域連貫性很強(qiáng)，且內(nèi)部支持空調(diào)制冷，即使在炎炎夏日也能喝到冰鎮(zhèn)汽水。在座椅方面，該車型采用一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，時(shí)尚新穎的同時(shí)提供不錯(cuò)的包裹性和舒適的坐姿，即便長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊，再加上一應(yīng)俱全的電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅通風(fēng)、加熱功能，讓開車也能變成一種享受。針對(duì)經(jīng)常被忽略的后排，皓瀚·馬赫電混DH-i還對(duì)座椅靠背提供一定的傾斜角度，讓乘坐姿態(tài)更為舒展，搭配充電接口和空調(diào)出風(fēng)口，讓乘坐者同樣享有舒適的乘坐體驗(yàn)。

接下來我們?cè)賮砜纯葱阅埽╁ゑR赫電混DH-i搭載了其自研且行業(yè)最尖端的“馬赫電混DH-i”混動(dòng)技術(shù)，擁有三項(xiàng)行業(yè)第一：全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動(dòng)系統(tǒng)；全球第一個(gè)真正搭載4擋混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)；行業(yè)第一個(gè)認(rèn)證熱效率超過45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外，皓瀚·馬赫電混DH-i還擁有7大混動(dòng)能量管理模式：駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、4擋直驅(qū)、4擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式，兼具高性能和低油耗，綜合功率可達(dá)215kW，最大扭矩為565N·m，綜合油耗低至4.2L/100km，續(xù)航里程超1000公里，即便在擁堵的城市中自由穿梭，也絲毫不為油耗所擔(dān)憂。

本次試駕中，小編也體驗(yàn)到了皓瀚·馬赫電混DH-i的魅力所在，平順的加速和不俗的加速能力，讓你成為車流中最矯健的身影。同時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)自如切換，始終為你調(diào)整最佳動(dòng)力方案。另外，動(dòng)力回收系統(tǒng)共有3級(jí)設(shè)置，針對(duì)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，主動(dòng)能源回收充電與動(dòng)力回收充電也時(shí)刻在切換，真正做到不浪費(fèi)任何一絲能源。除此之外，底盤調(diào)教也是相當(dāng)?shù)轿?，通過顛簸路段時(shí)，車輛也很穩(wěn)定，駕乘體驗(yàn)非常的不錯(cuò)。

在智駕方面，i-Drive智能安全系統(tǒng)還為行車安全提供更智能的保障，擁有AEB自助緊急制動(dòng)、ACC S&G全速域智能應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW/LKA車道偏離/保持輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、RCTA后方交通穿行預(yù)警，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警等一系列功能，再加上全車4路540°超高清攝像頭，提供清晰100萬像素圖像，輕松獲得車身周圍的全部視野。如此多的科技配置，讓你駕馭沒煩惱，上路秒變老司機(jī)。

作為東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃中混動(dòng)路徑的詮釋，全新SUV皓瀚·馬赫電混DH-i可謂一出世就獲得了滿堂喝彩，其致力于打造一輛符合中國實(shí)際路況、復(fù)雜用車場(chǎng)景，以讓中國大部分的普通用戶買得起、用得起、用得好的混動(dòng)汽車為目標(biāo)，并邁出了成功的一大步。未來，我們也期待看到更多搭載“馬赫電混DH-i”技術(shù)的車型落地，為行業(yè)再樹新標(biāo)桿！據(jù)了解，全新皓瀚·馬赫電混DH-i將與8月中旬上市，你還在等什么，快去開啟你的皓瀚之旅吧！