各位車(chē)長(zhǎng)大家好啊！想必大家也都看出來(lái)了，WG為了給游戲注入新鮮血液，可謂是絞盡了腦汁，從最初的帶有液氣懸掛的攻城模式車(chē)，到后來(lái)的帶有自動(dòng)裝填機(jī)制的彈鼓車(chē)，這兩種機(jī)制其實(shí)還算是正常，得到了不少玩家的認(rèn)可。

可越往后WG也是魔怔起來(lái)了，有點(diǎn)走火入魔的味道。如果說(shuō)渦輪增壓機(jī)制還算能玩，后面出的備用履帶機(jī)制在實(shí)戰(zhàn)中就是個(gè)非常雞肋的存在了。最近又出了火箭噴射機(jī)制（某176），以及現(xiàn)在還沒(méi)有定論，以后會(huì)出的噴火坦克，先不討論，今天我們就著重的來(lái)吐槽一臺(tái)帶有備用履帶機(jī)制的八金--M-IV-Y。

火力數(shù)據(jù)

由于M-IV-Y的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是在履帶上，所以WG在給M-IV-Y寫(xiě)火力參數(shù)的時(shí)候似乎是很隨意的，整體看下來(lái)，沒(méi)有什么特別亮眼的點(diǎn)，實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)也是平平無(wú)奇，甚至有點(diǎn)差勁。

火力數(shù)據(jù)圖

從三擴(kuò)系數(shù)（0.20/0.20/0.10）、縮圈時(shí)間（2.36s）、精度（0.35）以及DPM（2406）上來(lái)看，這完全不像是一門(mén)105炮該有個(gè)樣子，手感上更像是蘇系的122炮，但是均傷又沒(méi)人家高，總之是非常不對(duì)勁的一門(mén)炮，被同系的八金變節(jié)者完全碾壓。還有就是M-IV-Y的金幣彈穿深是只有250穿深的APCR，這點(diǎn)是讓我非常頭疼的?？s完打不中，打中打不穿的痛苦終于有人替-6分擔(dān)一下了。

淺談備用履帶機(jī)制

備用機(jī)制在實(shí)戰(zhàn)中的應(yīng)用

前文說(shuō)過(guò)M-IV-Y的備用履帶機(jī)制在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)很雞肋，為什么這么說(shuō)呢？是因?yàn)檫@個(gè)機(jī)制的設(shè)定中有一條規(guī)定，大體意思是如果被擊中主履帶，備用履帶則會(huì)啟用，但是坦克的速度會(huì)被大幅度減弱。

那么實(shí)戰(zhàn)中想要利用這個(gè)機(jī)制救命的話，要同時(shí)滿足以下幾點(diǎn)：①恰逢你的修理在CD；②備用履帶啟用時(shí)，你剛好離掩體不遠(yuǎn)，否則減速和斷帶沒(méi)區(qū)別；但是不可否認(rèn)的是，伸縮時(shí)被射速快的彈夾車(chē)無(wú)限斷腿情況下，能保證自己安全退回掩體，算是為數(shù)不多的價(jià)值體現(xiàn)。

裝甲防護(hù)

關(guān)于M-IV-Y的裝甲，先看包，頭上有包！關(guān)于M系最大的敵人是自己的腦瘤這件事我就不想多說(shuō)了，比較鐘愛(ài)M系的車(chē)長(zhǎng)們都知道善戰(zhàn)先要善藏包這個(gè)道理。

炮塔裝甲數(shù)據(jù)圖

作為一臺(tái)有著十度俯角的車(chē)，因?yàn)轭^包問(wèn)題卻不能賣(mài)頭，所以再來(lái)談它的炮塔裝甲意義就不是很大。不過(guò)M-IV-Y炮塔采用了非傳統(tǒng)的搖擺型結(jié)構(gòu)，所以還是有必要來(lái)簡(jiǎn)析一下。不看頭包的話，M-IV-Y還是非常能頂?shù)模刃С伺诟浇?20mm，其余的地方等效都在300mm左右，而且M-IV-Y的炮塔側(cè)面裝甲也不錯(cuò)，不像是其他美系車(chē)，稍微一歪頭，側(cè)面被穿了。

M-IV-Y的車(chē)體裝甲是一坨非常古怪的橢圓形裝甲，雖然看上去很唬人，但實(shí)際防護(hù)效果和變節(jié)者差不多，理論上240穿以上的炮彈能亂穿M-IV-Y的首上，但是它那稀奇古怪的首上裝甲可能會(huì)隨著M-IV-Y扭動(dòng)而發(fā)生跳彈，所以想要穩(wěn)穿，還是得打首下。M-IV-Y的整個(gè)大側(cè)面也是很薄弱的，不要輕易去賣(mài)側(cè)面。

機(jī)動(dòng)水平

雖然M-IV-Y整體上不是臺(tái)很強(qiáng)勢(shì)的車(chē)，但是咱也不能尬黑，有一說(shuō)一，M-IV-Y的機(jī)動(dòng)還是挺不錯(cuò)的，49的極速和19.1的單位功率，小規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)非常好用。M-IV-Y的機(jī)動(dòng)放在整個(gè)八級(jí)重坦里算是天花板級(jí)別的存在，除了WZ13-II比它強(qiáng)，其它重坦機(jī)動(dòng)最好的也就是和M-IV-Y五五開(kāi)。

總結(jié)

M-IV-Y作為第一臺(tái)搭載備用履帶機(jī)制的重坦，現(xiàn)在在野隊(duì)里幾乎絕跡了，因此這也就直接說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題：經(jīng)過(guò)近一年多的實(shí)踐，備用履帶機(jī)制并非像彈鼓機(jī)制一樣是個(gè)成功的機(jī)制。而從M-IV-Y這一年都沒(méi)怎么被官方賣(mài)過(guò)也可以說(shuō)明，車(chē)長(zhǎng)們對(duì)它的熱情并不高，所以很難不說(shuō)M-IV-Y是一臺(tái)設(shè)計(jì)十分失敗的車(chē)。

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