ETC（即電子收費(fèi)系統(tǒng)）作為一種快速、便捷的支付方式，近年來(lái)在中國(guó)的高速公路上越來(lái)越流行。

然而，很多人對(duì)于ETC的辦理是否強(qiáng)制一直存在疑問(wèn)。在本文中，我們將詳細(xì)介紹ETC辦理的背景、政策規(guī)定以及相關(guān)的優(yōu)勢(shì)和辦理流程，以幫助讀者全面了解ETC是否強(qiáng)制辦理的問(wèn)題。

首先，讓我們了解一下ETC辦理的背景和定義。ETC是指在車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通過(guò)電子方式自動(dòng)扣費(fèi)的系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式，ETC具有更快速、便捷的支付方式，大大提升了車(chē)輛通行的效率。正因如此，ETC的推廣在我國(guó)高速公路上被寄予了很高的期望。

我們國(guó)家一直致力于推動(dòng)ETC的普及和應(yīng)用，以提高高速公路通行能力，減少擁堵。國(guó)務(wù)院在《現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中明確提出“2020年起基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群交通一卡通互通，車(chē)輛安裝使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”綜合交通發(fā)展主要指標(biāo)中明確提出“2020年起道路客車(chē)ETC使用率達(dá)到50%”的目標(biāo)。

但是并沒(méi)有法律法規(guī)要求車(chē)主必須要辦理ETC，只是推動(dòng)辦理。而且為了避免出現(xiàn)強(qiáng)制辦理ETC的亂象，交通運(yùn)輸部于12月25日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范ETC發(fā)行和服務(wù)工作的緊急通知》，要求嚴(yán)禁通過(guò)任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制安裝ETC，嚴(yán)禁以任何方式對(duì)非ETC車(chē)輛通行高速公路或者辦理涉車(chē)業(yè)務(wù)設(shè)置障礙。

ETC作為一種國(guó)家政策，其背后有著諸多優(yōu)勢(shì)。首先，ETC的推廣可以有效降低交通擁堵。由于ETC自動(dòng)扣費(fèi)的特性，大大減少了人工收費(fèi)帶來(lái)的車(chē)流堵塞。此外，ETC還能夠提供不同的車(chē)輛服務(wù)，如高速公路巡航、智能導(dǎo)航等。這些便利功能不僅提升了車(chē)主的駕駛體驗(yàn)，還促進(jìn)了道路交通的安全與效率。

其次，ETC的推廣也有利于節(jié)約能源資源。相較于傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式，ETC實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的非停車(chē)快速通行，減少了燃料消耗和尾氣排放。這對(duì)于減少空氣污染、保護(hù)環(huán)境具有積極的意義。

雖然辦理ETC可能需要一定的時(shí)間和精力，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，ETC的推廣對(duì)于提升交通效率、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。

總之，ETC作為一種快速、便捷的支付方式，已經(jīng)成為了中國(guó)高速公路上的主流支付方式。相信在未來(lái)還好得到更好的發(fā)展！