日前，Mercedes-Benz（梅賽德斯奔馳）發(fā)布了自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的MB.OS操作系統(tǒng)（Mercedes-Benz Operating System），預(yù)計(jì)未來會隨著全新MMA模塊化構(gòu)架平臺推出，同時(shí)今年即將發(fā)布的全新E-Class（E級）也將會搭載第三代MBUX多媒體系統(tǒng)。

這套MB.OS操作系統(tǒng)內(nèi)置了Google搜尋與導(dǎo)航，包括即時(shí)和預(yù)測的路況信息、自動變換導(dǎo)航路線等，還可以使用Google提供的「地點(diǎn)信息Place Details」，協(xié)助搜尋全球超過2億個(gè)店家、景點(diǎn)的詳細(xì)信息，包括營業(yè)時(shí)間、照片、評分和評論等信息全部都會在MB.OS操作系統(tǒng)呈現(xiàn)，同時(shí)MB.OS操作系統(tǒng)還可通過Antstream平臺下載憤怒的小鳥游戲，甚至是下載Webex、Zoom應(yīng)用程序在車上進(jìn)行視頻會議等等。Mercedes-Benz也宣布從第三代MBUX多媒體系統(tǒng)開始將采用Android安卓應(yīng)用程序界面，可下載第三方開發(fā)的APP應(yīng)用程序，不需要再連接上手機(jī)使用Android Auto或Apple CarPlay了。

除了跟Google合作提升信息娛樂系統(tǒng)體驗(yàn)，Mercedes-Benz還與NVIDIA、Luminar合作，其中NVIDIA提供了軟件、數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的專長和Orin系統(tǒng)級芯片，以升級Level 2智能駕駛輔助系統(tǒng)和Level 3有條件自動駕駛系統(tǒng)，Luminar則是提供LiDAR光學(xué)雷達(dá)感測器。Mercedes-Benz表示下一代Level 2智能駕駛輔助系統(tǒng)將會從全新MMA平臺打造的新款豪華車開始裝配，不僅配備豐富的傳感器，還將擁有全新維度的運(yùn)算能力，而且傳感器系統(tǒng)將按照有高強(qiáng)度需求的城市環(huán)境而設(shè)計(jì)，尤其是行人和密集又復(fù)雜的交通狀況。在符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的前提下，只要能保持道路注意力，系統(tǒng)還允許駕駛者雙手離開方向盤，實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

至于正在開發(fā)的Level 3有條件自動駕駛系統(tǒng)，是以最終迭代可實(shí)現(xiàn)最高130km/h的行駛速度為終極目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，Mercedes-Benz與NVIDIA展開合作，構(gòu)建完全可編程和可升級的自動駕駛系統(tǒng)，包括植入NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片，利用每秒可執(zhí)行254兆的運(yùn)算速度來處理車輛整套傳感器的數(shù)據(jù)，再搭配各種雷達(dá)傳感器和攝影鏡頭，以及來自Luminar的LiDAR光學(xué)雷達(dá)傳感器。不僅如此，Luminar的下一代IRIS光學(xué)雷達(dá)傳感器甚至可識別紅外光譜中反射率低的小型物體，各個(gè)感知模式系統(tǒng)的額外冗余，確保系統(tǒng)符合引領(lǐng)業(yè)界的安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，未來Mercedes-Benz還將提供MB.Connect，MB.Charge，MB.Drive三項(xiàng)服務(wù)，其中MB.Connect將整合導(dǎo)航、遠(yuǎn)端操作、GUARD 360原廠防盜套件、娛樂和通信等諸多車輛功能，并可經(jīng)由OTA保持更新，電動車車主則可利用MB.Charge服務(wù)依據(jù)駕駛里程調(diào)整充電費(fèi)用，通過MB.Drive則可擴(kuò)展車輛的進(jìn)階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，在搭載Level 2智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，部分車型可通過固定期限合約（即訂閱制服務(wù)），訂購增強(qiáng)智能駕駛輔助工具或Level 3有條件自動駕駛功能。簡單來說也就是從2025年起，特定功能可在車輛的產(chǎn)品生命周期內(nèi)通過Mercedes me Store在線商店進(jìn)行升級，屆時(shí)車主可通過手機(jī)APP應(yīng)用程序、網(wǎng)站或車內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)入Mercedes me Store在線商店探索新功能及完成訂閱交易。