“毛澤東號”機車誕生于解放戰(zhàn)爭的炮火硝煙之中。1946年，為了支援解放戰(zhàn)爭，緩解鐵路運輸運力不足的困難，哈爾濱機務段的工人們在中國共產(chǎn)黨的領導下，開展了“死車復活”活動。1946年10月，在肇東站，經(jīng)過27個晝夜的奮戰(zhàn)，工人們終于搶修出了一臺蒸汽機車。1946年10月30日，經(jīng)過當時的中共中央東北局批準，這臺機車被命名為“毛澤東號”。 自2014年7月1日起，“毛澤東號”機車告別牽引貨物列歷史轉(zhuǎn)崗牽引旅客列車。 2014年12月26日是毛澤東誕辰121周年紀念日。第五次換型后的“毛澤東號”機車首趟牽引北京至長沙特1次旅客列車，25日下午從北京出發(fā)，26日抵達毛澤東同志故鄉(xiāng)湖南。 2023年6月28日，“毛澤東號”機車安全平穩(wěn)?？吭谪S臺機務段整備場區(qū)，實現(xiàn)安全開行1200萬公里，再次創(chuàng)造連續(xù)安全開行的新紀錄。 1946年10月30日，“毛澤東號”機車誕生于哈爾濱機務段。 1949年3月，它隨解放軍南下，落戶北京局集團公司豐臺機務段。截至2023年，“毛澤東號”機車是中國境內(nèi)一臺以知名人物名字命名的機車之一。歷經(jīng)5次換型、6臺機車。[14] 1991年8月9日，“毛澤東號”第二次換型，東風4B型1893號內(nèi)燃機車“上崗”； 2000年12月，“毛澤東號”機車第三次換型，改用東風4D型1893號內(nèi)燃機車； 2010年12月，“毛澤東號”機車第四次換型，改用和諧3B型1893號電力機車。 2014年7月，“毛澤東號”機車結(jié)束長達68年牽引貨運列車的歷史，開始擔當旅客列車牽引任務； 2014年12月，“毛澤東號”機車第五次換型，改用和諧3D型1893號電力機車。 2016年5月，“毛澤東號”機車開始擔當北京西至長沙/長沙—北京西Z1/2次旅客列車牽引任務。 2019年8月6日8時16分，長沙至北京西的Z2次旅客列車平穩(wěn)?？吭诒本┪髡镜谝徽九_，標志著“毛澤東號”機車勝利實現(xiàn)安全走行1100萬公里。 2023年6月28日，“毛澤東號”機車安全平穩(wěn)?？吭谪S臺機務段整備場區(qū)，實現(xiàn)安全開行1200萬公里，再次創(chuàng)造連續(xù)安全開行的新紀錄。 五次換型 第一代（1941年） 型號為ㄇㄎ1-304號（ㄇㄎ念“莫克”）蒸汽機車在大連沙河口工廠制造，機車及煤水車總重155.42噸，構(gòu)造速度80公里/小時，隸屬于哈爾濱機務段。1946年，哈爾濱機務段工人們，將該車修復。1946年10月30日，這臺機車被命名為“毛澤東號”機車。解放戰(zhàn)爭中，“毛澤東號”機車承擔著運送部隊和戰(zhàn)爭物資任務。1949年，該機車編入北京鐵路局的機車序列。 第二代（1977年2月） “毛澤東號”由蒸汽機車改為東風4型內(nèi)燃機車。 第三代（1991年8月） “毛澤東號”換成東風4B型內(nèi)燃機車，由鐵道部部長李森茂選定車號為1893，此編號為毛澤東同志誕辰年份。 第四代（2000年11月2日） “毛澤東號”換成東風4D型內(nèi)燃機車。 第五代（2010年12月20日） “毛澤東號”電力機車HXD3B1893正式交付。 第六代（2014年12月12日）“毛澤東號”機車正式換型HXD3D1893號機車。 第一代 首輛毛澤東號蒸汽機車1941年制造于大連沙河口工廠，型號為ㄇㄎ1型編號304（ㄇㄎ念“莫克”）。這臺機車最初隸屬于哈爾濱機務段。機車及煤水車總重155.42噸，車軸排列為1—4—1式，動輪直徑1500毫米。構(gòu)造速度80公里/小時。 解放戰(zhàn)爭期間，“毛澤東號”機車[10]承擔著運送部隊和戰(zhàn)爭物資的任務。當時有一句響亮的口號：“解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，‘毛澤東號’就開到哪里?！睆倪|沈戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役到平津戰(zhàn)役，“毛澤東號”的英雄們冒著槍林彈雨，一次次地圓滿完成了任務。 1949年，這臺在解放戰(zhàn)爭中立過汗馬功勞的模范機車，來到了北京，留在豐臺機務段，編入了北京鐵路局的機車序列。 第二代 1977年2月，“毛澤東號”由蒸汽機車改為東風4型0002號車，型號是東風4型內(nèi)燃機車，這是第二代“毛澤東號”機車。 第三代 1991年8月，“毛澤東號”又換成了第三代新型車——東風4B型內(nèi)燃機車，替換東風4型0002號車被命名為“毛澤東號”，由時任鐵道部部長李森茂選定車號1893，此車號是以毛澤東同志誕辰年份命名的。 第四代 2000年12月26日，是毛澤東誕辰107周年的日子。由東風4D型1893號機車接過東風4B型1893號機車那象征無限責任和榮耀的“毛澤東號”徽牌，這是“毛澤東號”的第三次換型。這輛由大連機車車輛公司制造的東風4D型1893號機車，2000年11月2日舉行了交車儀式。北京鐵路局豐臺機務段“毛澤東號”第10任司機長葛建明帶領他的包車組成員專程趕來參加了儀式。 第四代“毛澤東號”在北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)鎮(zhèn)的良鄉(xiāng)火車站的貨運編組站。原本在車頭的“毛澤東號”徽標，已更換為“先鋒號” 。 第五代 2010年12月20日，中國北車集團大連機車車輛有限公司裝備“毛澤東號”機車第四次換型的和諧3B1893號大功率交流傳動電力機車正式交付。鑲嵌在機車前面的鑄銅噴金的毛澤東頭像光彩照人。 第五代毛澤東號 在此次交付慶典上，北京豐臺機務段和“毛澤東號”第11任司機長趙巨孝，將寫有“打造中國品牌，共鑄事業(yè)輝煌”的錦旗，贈送給大連機車公司。 先后四次換型的“毛澤東號”機車見證了中國機車工業(yè)的發(fā)展歷程，也描繪了大連機車公司產(chǎn)品升級換代的進步軌跡。這臺車功率應該是全世界單車功率最高的，9600千瓦，運輸速度能達到120公里，這些應該都是貨運機車里面應該是最先進、最優(yōu)越的。據(jù)了解，“毛澤東號”仍然擔負著北京豐臺至山東聊城的貨運列車牽引任務。 到2013年換型，“毛澤東號”已安全走行889萬公里,相當于繞地球222.25圈。 第六代 2014年12月12日15時26分，伴隨著清脆的汽笛聲和嘹亮的《東方紅》樂曲，一臺鑲嵌“HXD3D1893”金色標識的 “毛澤東號”機車，緩緩駛出大連機車公司出車場，交付北京鐵路局。六代機車“領袖”描繪了大連機車產(chǎn)品升級換代的發(fā)展軌跡。 升級后的新機車將長期擔任京廣線北京至長沙間T1/2次旅客列車（現(xiàn)Z1/2次）牽引任務，單趟運行里程1593公里，縱跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”，運行時間上行16小時17分鐘，下行15小時41分鐘。這也是“毛澤東號”機車歷史上行駛距離最長的任務。 2019年8月6日上午8點16分，隨著“毛澤東號”第十三任司機長王振強的一句呼喚，由HXD3D-1893號電力機車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車平穩(wěn)?？吭诒本┪髡镜谝徽九_，標志著“毛澤東號”機車勝利實現(xiàn)安全走行1100萬公里，相當于繞地球275圈，再次創(chuàng)下中國鐵路機車安全走行新紀錄。 2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，“毛澤東號”機車組全員上崗，“85后”的王振強作為第十三任司機長，帶領車組全體黨員面對黨旗宣誓，鄭重寫下了“請戰(zhàn)書”。 “毛澤東號”機車牌匾重390千克 由于“毛澤東號”機車的特殊含義，該車的車體外部件與其他機車也大不相同。 機車兩端分別安裝了兩塊重達390千克的鍍金毛主席正面像，及四個鍍金車號燈牌和局段配屬牌。機車安裝了車載安全防護系統(tǒng)，機車在運行時將對行車路況、司機室狀況、電器間等能夠?qū)崟r監(jiān)控，可對突發(fā)事件及時反應處理，提高機車防范安全事件的能力，確保機車運行安全、穩(wěn)定、可靠。 乘務員配安全作業(yè)手冊；2014年7月由貨運投入客運的“毛澤東號”和諧3B型機車功率9600千瓦，最高運行時速120公里/小時。 2014年12月12日，第五次換型、車頭鑲嵌毛澤東徽像的“毛澤東號”機車，正式交付北京鐵路局。據(jù)北京鐵路局介紹，和諧3D型大功率電力機車最高時速160公里，功率7200千瓦。 機車“勁大”需手動操作 “毛澤東號”機車功率大，因此需全程手動操作，過彎道時要控制好車速，減少旅客顛簸。 毛澤東號 “毛澤東號”機車配備三名乘務員：司機長、司機以及學習司機。另外，為了保證“毛澤東號”機車的安全行駛，豐臺機務段專門成立了“毛澤東號”機車專修組，抽調(diào)優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)能手對機車進行維修、保養(yǎng)，及時處置隱患。 2014年7月1日下午1點38分，由北京鐵路局豐臺機務段“毛澤東號”機車牽引的北京西至安慶（中間?？扛逢枺┑腒1071次旅客列車緩緩駛離北京西站。至此，“毛澤東號”機車結(jié)束了68年貨運的歷史，開啟了牽引旅客列車的任務。 為確保安全，車組根據(jù)之前看道經(jīng)驗，為乘務員編寫配備了作業(yè)小冊子，詳細標明了各路段路況和限速等，特別是一些可通往多方向線路這樣的特殊站點。 在68年的貨運歷史中，“毛澤東號”機車安全走行954萬公里。 從戰(zhàn)爭年代到改革開放的時代，“毛澤東號”機車組組員始終把永不自滿、永不停頓、安全運輸作為機車組永恒的主題。他們在全路率先提出和推廣了“責任心加責任制加基本功等于安全”的經(jīng)驗和方法，使一次出乘的上百個作業(yè)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了制度化、程序化、標準化，從而保證了行車安全，為鐵路運輸作出了突出貢獻?！懊珴蓶|號”車組多次被評為全國、全路的先進集體和安全標兵。 “毛澤東號”機車在全國數(shù)千臺火車頭中是保養(yǎng)得最好、節(jié)省燃料最多、安全運行最長、從未出過任何責任事故的優(yōu)秀機車。為了學習和推廣“毛澤東號”機車組的經(jīng)驗，全國各條鐵路都開展了學習“毛澤東號”，爭創(chuàng)模范機車組的活動?！懊珴蓶|號”機車成為了全國鐵路安全運輸?shù)囊幻嫫鞄?，是火車頭中的“火車頭”。

陳列在中國鐵道博物館正陽門館里的“毛澤東號”機車

2000年6月8日，“毛澤東號”機車實現(xiàn)安全走行700萬公里