9月22日，PJSC聯(lián)合飛機公司稱，與俄羅斯電子控股公司一起，向俄羅斯空天軍交付了一架A-50U預(yù)警機。

以上兩家企業(yè)均隸屬于俄羅斯國家技術(shù)集團（Rostec），據(jù)Rostec官方新聞稿稱，A-50U預(yù)警機是現(xiàn)代作戰(zhàn)的必備機型。該機進行了現(xiàn)代化升級，配備了新的機載設(shè)備，提高了對空中、地面和海上目標(biāo)的探測能力，可以提高對抗敵方的效率。作為國家國防命令更新預(yù)警機隊的一部分，對該機進行了現(xiàn)代化改裝。

以G.M.別里耶夫命名的塔甘羅格航空科學(xué)技術(shù)有限公司（TANTK）表示，在特種軍事行動中使用的A-50U預(yù)警機使我們能夠快速發(fā)現(xiàn)敵方空中目標(biāo)，并可以指揮空天軍進行有效對抗。考慮到部隊對該機的需求，我們已經(jīng)交付了一架新的A-50U，并計劃在不久的將來完成另一架A-50U預(yù)警機的現(xiàn)代化改裝。

俄羅斯空天軍共接收了八架經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的A-50U預(yù)警機，盡管這架最新的A-50U照片并未公開，但是據(jù)推測，這是一架機身編號為“紅51”的A-50預(yù)警機。該機注冊號RF-50606，生產(chǎn)序列號1003496899，合同序列號73-05，2021年飛抵TANTK進行現(xiàn)代化改裝。

此前，作為A-50U現(xiàn)代化改裝項目的主承包商，俄羅斯JSC Vega無線電工程公司和作為承包商的塔甘羅格航空科學(xué)技術(shù)有限公司（TANTK），已經(jīng)向俄羅斯國防部交付了七架經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的A-50U預(yù)警機。接下來，將介紹一下這些預(yù)警機的情況。

00年代中期，TANTK對第一架A-50U進行現(xiàn)代化改裝。這架原型機是機身編號為“紅37”的A-50預(yù)警機，生產(chǎn)序列號0073476298，合同序列號58-05。2009年11月26日，A-50U原型機通過了國家測試，隨后在塔甘羅格進行進一步的測試和改進。2014年3月25日，才正式移交俄羅斯空天軍，并命名為“謝爾蓋·阿泰揚茨”，以紀(jì)念直接監(jiān)督A-50制造的飛機設(shè)計師。

第一架批量改裝的A-50U預(yù)警機的機身編號為“紅47”，注冊號RF-92957，生產(chǎn)序列號0043453577，合同序列號40-05。在TANTK完成現(xiàn)代化改裝后，于2011年10月31日交付俄羅斯空天軍。

第二架批量改裝的A-50U預(yù)警機的機身編號為“紅33”，生產(chǎn)序列號0043454618，合同序列號41-05。2013年4月完成現(xiàn)代化改裝后，交付俄羅斯空天軍，后來被命名為“弗拉基米爾·伊萬諾夫”。

2014年，俄羅斯空天軍接收的第三架A-50U預(yù)警機就是原型機，機身編號“紅37”，后來被命名為“謝爾蓋·阿泰揚茨”。

2017年3月7日，俄羅斯空天軍接收第第四架經(jīng)過現(xiàn)代化改裝A-50U預(yù)警機，機身編號“紅41”，注冊號RF-94268，生產(chǎn)序列號0083483499，合同序列號63-05。

2018年12月6日，俄羅斯空天軍接收第五架A-50U預(yù)警機，機身編號“紅45”，注冊號RF-93952，生產(chǎn)序列號0093493818，合同序列號63-05。

2019年3月28日，俄羅斯空天軍接收第六架A-50U預(yù)警機，機身編號“紅42”，注冊號RF-50610，生產(chǎn)序列號0093484538，合同序列號64-05。

2021年12月29日，俄羅斯空天軍接收第七架A-50U預(yù)警機，機身編號“紅43”，注冊號RF-50608，生產(chǎn)序列號0093479377，合同序列號60-05。2023年2月26日，這架A-50U在白俄羅斯馬楚里奇機場遭襲擊而受損。

由此，可以看出俄羅斯將A-50預(yù)警機進行現(xiàn)代化改裝，并以A-50U的新型號交付空天軍的計劃正在以非常慢的速度進行著，平均每兩年交付一架。

作為俄羅斯空天軍最重要的機型，所有的A-50系列預(yù)警機都駐扎在伊萬諾沃-謝韋爾尼機場。裝備該機的部隊從2010年起，被命名為遠程雷達探測戰(zhàn)斗部隊第4國家航空人員培訓(xùn)和軍事測試中心第610飛行人員作戰(zhàn)和培訓(xùn)中心（軍隊航空人員-運輸航空）。