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蘇州環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)口報(bào)關(guān)|進(jìn)口稅率計(jì)算【進(jìn)口便利通關(guān)指南】

2023-09-03 08:52 作者:上海卓鷹Frank錢(qián)  | 我要投稿

蘇州環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)口報(bào)關(guān)|進(jìn)口稅率計(jì)算【進(jìn)口便利通關(guān)指南】


環(huán)氧樹(shù)脂是一種高分子聚合物,分子式為(C11H12O3)n,是指分子中含有兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)的一類(lèi)聚合物的總稱(chēng)。它是環(huán)氧氯丙烷與雙酚A或多元醇的縮聚產(chǎn)物。由于環(huán)氧基的化學(xué)活性,可用多種含有活潑氫的化合物使其開(kāi)環(huán),固化交聯(lián)生成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),因此它是一種熱固性樹(shù)脂。雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂不僅產(chǎn)量最大,品種最全,而且新的改性品種仍在不斷增加,質(zhì)量正在不斷提高。

進(jìn)口環(huán)氧樹(shù)脂需要注意的有:

1.進(jìn)口海運(yùn)環(huán)氧樹(shù)脂(整柜)到港前貨主需要像海事局申報(bào),不然會(huì)面臨高額罰款

2.所有進(jìn)口危險(xiǎn)品需要做法檢申報(bào),接受檢驗(yàn)檢疫

3.所有環(huán)氧樹(shù)脂需要加貼中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽,建議有條件的情況下國(guó)外黏貼,不然查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)面臨整改產(chǎn)生額外費(fèi)用

4.包裝需要符合容納危險(xiǎn)品要求,包裝上要有UN包裝標(biāo)記號(hào)


進(jìn)口環(huán)氧樹(shù)脂清關(guān)單證一般需要:

1.提單

2.發(fā)票

3.裝箱單

4.企業(yè)符合性聲明

5.是否添加穩(wěn)定劑聲明

6.MSDS中文翻譯件

7.中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽(中文GHS標(biāo)簽)

MSDS很重要,要準(zhǔn)確,因?yàn)橹形奈kU(xiǎn)品標(biāo)簽也是按照中文MSDS上信息做的。


進(jìn)口環(huán)氧樹(shù)脂中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽基本信息:

1.品名

2.成分

3.GHS標(biāo)識(shí)

4.危險(xiǎn)聲明

5.預(yù)防措施

6.事故響應(yīng)

7.安全儲(chǔ)存

8.廢棄處理

9.制造商電話(huà)&地址

10.供應(yīng)商電話(huà)&地址

11.應(yīng)急咨詢(xún)電話(huà)


進(jìn)口環(huán)氧樹(shù)脂清關(guān)申報(bào)流程:

到港前危險(xiǎn)品海事局申報(bào)(整柜)——報(bào)關(guān)——繳稅放行(海關(guān)查驗(yàn)放行)——檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)(查驗(yàn)包裝,中文標(biāo)簽,核對(duì)資料等)——檢驗(yàn)檢疫整改(放行)——提貨——商檢調(diào)離查驗(yàn)(如有)


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知識(shí)拓展:


重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證管理規(guī)定

1.實(shí)施進(jìn)口許可證管理的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口時(shí)候,進(jìn)口單位持“進(jìn)口許可證”【“商品名稱(chēng)”欄應(yīng)標(biāo)注(舊)字樣】和入境報(bào)檢單(備注“舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口備案”字樣)按照海關(guān)規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。

2.境外進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場(chǎng)所的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品,以及(境內(nèi))區(qū)外進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域后再出區(qū)的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品不需要驗(yàn)核“進(jìn)口許可證”。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué):


通關(guān)中的燃油附加費(fèi)

燃油附加費(fèi)(Bunker Adjustment Factor,簡(jiǎn)稱(chēng)BAF;或Bunker Surcharge,簡(jiǎn)稱(chēng)BS),也被稱(chēng)為FAF(Fuel Adjustment Factor),是指由于燃油價(jià)格上漲,使船舶的燃油費(fèi)用支出超過(guò)原核定的運(yùn)輸成本中的燃油費(fèi)用,船公司在不調(diào)整基本運(yùn)價(jià)的前提下,為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi)。此外,在已經(jīng)加收燃油附加費(fèi)的情況下,如果發(fā)生燃油價(jià)格又突然上漲,且幅度較大,船公司還會(huì)在正常收取燃油附加費(fèi)外增收緊急燃油附加費(fèi)(Emergency Adjustment Surcharge,簡(jiǎn)稱(chēng) EAS)。本文意見(jiàn)適用于一般貿(mào)易方式進(jìn)口的海運(yùn)運(yùn)輸貨物產(chǎn)生的燃油附加費(fèi)。


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