提及車(chē)市最熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)，自然少不了緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，如今市面上的緊湊級(jí)SUV車(chē)型可以用眼花繚亂來(lái)形容，隨著年輕化、智能化大潮流的到來(lái)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)對(duì)車(chē)型進(jìn)行由表及里的全面評(píng)估。在眾多緊湊型SUV中，北京現(xiàn)代ix35和東風(fēng)日產(chǎn)逍客均是其中的佼佼者，二者憑借著其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和合適的價(jià)格俘獲了一大批消費(fèi)者的芳心，兩款車(chē)型雖然都是爆款，但設(shè)計(jì)思路不同，究竟誰(shuí)能更勝一籌呢？讓我們從設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力和安全等方面簡(jiǎn)單解析一下。

為了公平起見(jiàn)，這次我們選取排量均為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，他們的價(jià)格終端優(yōu)惠完也相對(duì)接近，對(duì)比車(chē)型：逍客為最低配2.0L智享版，ix35為高配的2.0L自動(dòng)兩驅(qū)GLS兩驅(qū)版。

外觀設(shè)計(jì)

ix35從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比逍客要超前一些，超大的進(jìn)氣格柵非常犀利，豎條式的日間行車(chē)燈辨識(shí)度極高，大燈采用全LED光源。

車(chē)身尺寸方面，ix35的具體長(zhǎng)寬高分別為4500*1850*1715 mm（舒適版1710 mm），軸距為2640 mm。ix35長(zhǎng)寬高都要大于逍客，特別是高度，方正的造型顯得特別硬朗，貫穿式的尾燈也很有科技感。

逍客在車(chē)身尺寸方面，具體長(zhǎng)寬高分別為4401*1837*1593 mm，軸距為2646 mm。逍客保持了老款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，日產(chǎn)標(biāo)志性的V-Motion前臉設(shè)計(jì)，采用鍍鉻裝飾進(jìn)行突出，搭配與格柵相連的大燈組，給人感覺(jué)依舊時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

ix35內(nèi)飾雖然沒(méi)有延續(xù)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在科技感的營(yíng)造上足夠到位，10.4英寸中控屏包含了空調(diào)等設(shè)置的操作，副駕駛前方和T字區(qū)域的儲(chǔ)物格比較充裕，儲(chǔ)物空間是ix35一大優(yōu)勢(shì)。

逍客三幅式平底方向盤(pán)和紅色縫線的嵌入，讓整個(gè)內(nèi)飾更顯年輕化，更加符合年輕人的審美要求，而ix35則是中規(guī)中矩。

配置方面

ix35帶有倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、五種駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架、藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、車(chē)載凈化裝置及自動(dòng)空調(diào)。

雖然中控屏尺寸比較大，僅支持Carlife手機(jī)互聯(lián)，不支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，逍客反而都支持。

新款逍客前大燈升級(jí)為自動(dòng)大燈，原來(lái)的折疊遙控鑰匙升級(jí)為智能鑰匙，支持無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，空調(diào)升級(jí)為旗艦版車(chē)型上搭載的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，除了可以語(yǔ)音控制外，還可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛功能進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉，座椅材質(zhì)由絨布升級(jí)為PVC。

空間表現(xiàn)

ix35軸距比逍客短6mm，不過(guò)在后排的空間表現(xiàn)上反而要更好一些，特別是頭部空間。座椅靠背角度比較仰，坐上去有種半躺的感覺(jué)，中間沒(méi)有提供頭枕有些不合理，且中間位置座墊特別高。

逍客的后排空間會(huì)比ix35略小一些，座墊傳承日產(chǎn)一貫“大沙發(fā)”稱(chēng)號(hào)，舒適度比較好。相比較而言，ix35后排空間表現(xiàn)更好。

作為家用車(chē)后備廂的空間也是考察的重點(diǎn)，現(xiàn)款ix35的后備廂進(jìn)深和寬度明顯增加，裝載能力強(qiáng)了很多。

逍客后備廂常規(guī)容積為486L，相比ix35在進(jìn)深方面略差一些，好在兩臺(tái)車(chē)都支持后排座椅放倒，進(jìn)一步拓展空間。

動(dòng)力及駕駛

ix35動(dòng)力上搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，匹配6AT變速箱，低扭動(dòng)力比較弱，如果是按2000轉(zhuǎn)換擋，起步非常慢，油門(mén)稍微踩得急一點(diǎn)轉(zhuǎn)速就會(huì)接近3000轉(zhuǎn)，所以市區(qū)內(nèi)油耗會(huì)偏高。

雖然初段動(dòng)力比較弱，只要舍得深踩油門(mén)，中后段還是有比較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，相比逍客的中后段加速要好一些，但初段加速不如逍客。

逍客搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，匹配CVT變速箱，這套動(dòng)力應(yīng)用到日產(chǎn)各種車(chē)型上，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力輸出不算弱，特別是初段加速特別靈敏，0-60km/h加速很輕快。

兩臺(tái)車(chē)的底盤(pán)濾震和行駛中隔音不相上下，高速行駛都有明顯的風(fēng)噪和胎噪，ix35方正的車(chē)身造型，風(fēng)噪會(huì)大一些。

車(chē)叔總結(jié)

對(duì)于家庭而言，購(gòu)車(chē)是一筆大額支出，消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)決策時(shí)總會(huì)歷經(jīng)“糾結(jié)”的過(guò)程?；凇跋朐陬A(yù)算范圍內(nèi)做出最佳選擇”的消費(fèi)偏好，15萬(wàn)“彈性預(yù)算”范圍內(nèi)在兩車(chē)中作取舍，一定程度上也要依靠自己的“眼緣”。

相比之下，兩款車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力都是非常強(qiáng)的，逍客的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品可靠、成熟度高，并沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)，均衡的產(chǎn)品力是它最大的法寶，而ix35雖然進(jìn)行了大換代，設(shè)計(jì)、空間、科技方面的造詣在時(shí)間的積淀下得到了徹底的升華，如果你追求性價(jià)比，ix35算是穩(wěn)妥的選擇；如果你追求外觀、內(nèi)飾及操控性的話，日產(chǎn)逍客也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但說(shuō)到底，蘿卜青菜各有所愛(ài)，存在即合理，究竟是“大沙發(fā)”好，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)型香，還得消費(fèi)者說(shuō)了算。