我早就看上了全新一代君越艾維亞版車型，帝王藍(lán)和6K屏里里外外都大氣。

別克車型的艾維亞版，幾乎款款經(jīng)典，我也很納悶，別克為啥不把艾維亞版的設(shè)計(jì)下放到普通車型上，那樣我就不用再為是否賣艾維亞版車型而糾結(jié)了。

這次全新一代君越上市，我去現(xiàn)場看了，上市的場景很震撼，車輛本身也很震撼，不僅給30吋的弧面6K大屏，還給了一個17.99萬元的起售價(jià)，我感興趣的艾維亞版車型，指導(dǎo)價(jià)23.99萬元，對我來說，是超出預(yù)期的，這價(jià)格很香。

買車 不是價(jià)格越低越好

如果購車預(yù)算很低，在是買車還是買手機(jī)之間不停跳躍，那另當(dāng)別論，有了就比沒有好，價(jià)錢低就是硬道理。

但如果你買車伴隨的是對生活品質(zhì)，或者某個領(lǐng)域的追求提高，那可不是價(jià)格越低越好，而是要看體驗(yàn)感，座椅是不是舒服，駕駛是不是輕松，互動是不是即時，這些都要考慮。所以買車之前，一定要去體驗(yàn)。

全新一代別克君越（以下簡稱新君越），其實(shí)就挺注重體驗(yàn)感。

外形咱們簡單的說，新君越的設(shè)計(jì)有些像新能源車，前大燈與尾燈的設(shè)計(jì)，都著重科技感的提升，同時，在運(yùn)動感方面，也較比上一代車型有明顯的提升。

著重說乘坐感受，別克官方用了“四大天王”來定義新君越艾維亞版車型上的座椅。

當(dāng)然，不是四個座椅都能起來唱忘情水，或者餓狼傳說，而是說四個位置，都可以稱得上是王者座椅，表示舒適。前排和后排兩側(cè)座椅，采用的是3D浮感舒享座椅，前后排坐墊長度分別是505mm和482mm，同級領(lǐng)先的尺寸，給乘客的大腿帶來足夠的支撐，減少疲勞感。

座椅與人體的接觸面采用近100%的Moli高級真皮包裹，而且四個座椅都有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能，不分區(qū)，坐哪都舒服。

有些感受，尤其是橫向比較后那些產(chǎn)生在身體上的微妙感覺，很難用語言正確的表述出來，有時間你去店里感受一下新君越的舒適感覺，你大概會明白我說的意思。

屏幕 不是尺寸越大越好

當(dāng)我們剛剛接觸車內(nèi)的觸控屏?xí)r，就是覺得它越大越好。

現(xiàn)在隨著各種先進(jìn)技術(shù)在屏幕上的應(yīng)用，咱們關(guān)注的不僅僅是屏幕尺寸，還有色彩、觸感，以及車機(jī)系統(tǒng)的豐富性。

有倔強(qiáng)的網(wǎng)友就問我我們，屏幕色彩那東西能有多大差別？可等他自己感受到弧面6K大屏之后，自己就收回了自己的問題，因?yàn)槠聊缓推聊恢g，還是有很大的區(qū)別的。

新君越的屏幕，就不僅僅是大，而且能滿足一切你對液晶屏的“奢望”，30吋弧面6K大屏+高通驍龍8155芯片，這在量產(chǎn)的智能車型中，那是黃金組合，大屏的分辨率達(dá)到6008*934，能呈現(xiàn)10億種顏色，這要是一種一種的單獨(dú)呈現(xiàn)出來，我肯定是看不到最后一種顏色了。

多種顏色清晰絢麗，流暢逼真，而且屏幕上還有防眩光低反射表面處理和防指紋處理，看著眼不花，長時間操作，屏幕表面也不會“埋了巴汰”。

最牛的還有手勢控制，不同手勢可以幫助實(shí)現(xiàn)不同功能，三指、握拳都能實(shí)現(xiàn)在別的車型上，繁雜的手段才能實(shí)現(xiàn)的功能，這個不說，自己去實(shí)驗(yàn)，特別實(shí)用，特別好玩。

還說一點(diǎn)，就是可以設(shè)定好一個場景，然后你只說一句話，就能實(shí)現(xiàn)這個場景，比如：我要回家了，然后導(dǎo)航就幫你選擇不堵的路段，給你放你喜歡的音樂，選擇你認(rèn)為舒適的溫度……特別的方便。

新君越的智能化程度，可以與30萬級別以上的純電車型媲美，感覺就倆字：真爽。

贈送 送你靠譜的安全配置

設(shè)計(jì)感這么好，科技配置這么高的車型，起售價(jià)在17.99萬元，而且還要搞一套特別靠譜的安全配置，咋感覺就這安全配置像白送的一樣呢。