一、汽輪機(jī)設(shè)備狀況分析

? ? ? ?汽輪機(jī)是電廠的核心設(shè)備，其運(yùn)行質(zhì)量的高低直接關(guān)系著電廠的安全連續(xù)生產(chǎn)水平。目前，隨著我國(guó)電力事業(yè)的快速發(fā)展，汽輪機(jī)的數(shù)量和單機(jī)容量也在快速增長(zhǎng)，而汽輪機(jī)缸體結(jié)合面出現(xiàn)變形漏氣等問(wèn)題的頻率和概率也在逐年增大。汽缸變形滲漏原因是多方面的，但汽缸密封劑（脂）等綜合性能較低是導(dǎo)致該問(wèn)題發(fā)生的一個(gè)非常重要的原因：如耐溫、耐壓、耐老化、粒度分布、構(gòu)成成分等方面的綜合數(shù)據(jù)指標(biāo)都會(huì)對(duì)密封質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。

二、當(dāng)前應(yīng)該針對(duì)汽輪機(jī)采用的密封技術(shù)方法
　　除此之外，對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生變形漏氣的汽輪機(jī)缸體密封，傳統(tǒng)方法往往采用補(bǔ)焊、研磨、開(kāi)槽等方法治理，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力、耗費(fèi)高額維修費(fèi)用、操作難度大，并且容易對(duì)氣缸本體造成永久性損傷、產(chǎn)生不可挽回的損失。

汽輪機(jī)在工作時(shí)，要求汽缸中分面在蒸汽沖擊下必須緊密貼合，不允許漏汽。因此，對(duì)汽缸中分面的要求高，表面粗糙Ra=1.6μm, 自由合攏時(shí)，不允許塞進(jìn)0.05 mm塞尺。金屬密封面經(jīng)過(guò)精密加工，可以達(dá)到較好的表面粗糙度，從微觀來(lái)講，其表面總是凹凸不平的，存在溝槽。這些溝槽可成為密封面的泄漏通道。因此，只有在缸面涂有能在密封區(qū)形成油膜的粘性油時(shí)，才有可能達(dá)到密封，因?yàn)橛湍ず苋菀装衙芊饨佑|面的表面缺陷填平，從而防止泄漏。

顯微鏡下不同加工精度下的金屬表面

三、幾種引起氣缸中分面泄漏的原因

1、汽缸在鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力由于時(shí)效處理時(shí)間短，無(wú)法完全消除，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中就會(huì)變形。

2、汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。

3、汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快、溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，所以會(huì)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

4、汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。

5、在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

6、使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多，汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

7、汽缸的螺栓材質(zhì)不好，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中受熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用發(fā)生塑性變形，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

8、汽缸螺栓緊固的順序不正確。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

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四、采用哪些密封技術(shù)能夠保證汽輪機(jī)密封效果

傳統(tǒng)的粘結(jié)型高溫密封劑吸收過(guò)去的蘇聯(lián)技術(shù)而來(lái)，密封原理是靠受熱后板結(jié)、固化，形成固態(tài)墊層達(dá)到密封效果，密封效果容易受到溫度變化的影響，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間高溫后容易碳化，導(dǎo)致密封失效。且碳化在金屬表面的殘留物很難清理，清理過(guò)程中容易造成金屬表面的損傷。

德國(guó)博科斯高溫密封劑，在世界一流實(shí)驗(yàn)室中研發(fā)，并經(jīng)過(guò)了多年實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)，成為siemens （西門(mén)子）、Alstom（阿爾斯通）等大型跨國(guó)企業(yè)的指定合作伙伴。在國(guó)內(nèi)與三大汽輪機(jī)達(dá)成配套，與五大電力長(zhǎng)期保持合作。與常規(guī)密封劑靠固化、板結(jié)粘結(jié)型的密封原理不同，博科思采用油脂是天然的飽和與不飽和脂肪酸甘油脂的混合物，嚴(yán)格篩選粉料種類(lèi)及搭配粒度級(jí)配。在高溫環(huán)境下博科思不與金屬發(fā)生黏結(jié)，它是在預(yù)緊螺栓力的作用下，依靠其超細(xì)固體粉料將縫隙填滿(mǎn)，不同粒徑的粉末顆粒較缸體金屬材質(zhì)的膨脹系數(shù)要大，受高溫后能夠保持配合面之間始終保持過(guò)盈狀態(tài)，并保持內(nèi)聚力使密封膜不破裂而產(chǎn)生密封效果的。這是比黏結(jié)型密封更為先進(jìn)的密封理念，而且在檢修時(shí)容易清理，不會(huì)損傷金屬表面。

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博科思高溫密封劑應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

五、博科思高溫密封劑與常規(guī)密封劑性能對(duì)比

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配套使用博科思高溫密封劑能夠提升高溫高壓設(shè)備密封性能，增強(qiáng)設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性，從而幫助提升企業(yè)產(chǎn)能及設(shè)備安全運(yùn)行。我方可提供高溫密封方面專(zhuān)業(yè)人員到場(chǎng)協(xié)助密封工作，盡最大能力為你方提供密封技術(shù)保障。