日常 | 賣菜的綠皮車（火車行專題）

2020-06-01

昨天說到那個(gè)最美線路的時(shí)候，突然間腦子里想到了另外的幾列火車，一列是四川攀枝花的，一列是湖南的，具體哪里我給忘記了！
不過第一次見到的時(shí)候，還是感覺很奇特的，畢竟能在火車上賣菜，那算是一種什么體驗(yàn)啊，更主要的，這些并不是我們常常見到到穿著制服的工作人員，那個(gè)算是中國的長尾實(shí)踐，但是在這里，僅僅只是一個(gè)菜農(nóng)，當(dāng)然也有果農(nóng)，也很簡單，就是去賣菜的路上隨便賣菜，所以慢慢也就變成了一個(gè)風(fēng)景線，只不過那是很久以前我見到的了，不知道現(xiàn)在還有沒有，畢竟綠皮車是會(huì)退出歷史的舞臺(tái)的，雖然有些小火車有很高的價(jià)值，但是那僅僅只是歷史或是旅游的價(jià)值，對于交通價(jià)值來說，的確要弱很多了！
火車上的推銷員很討厭，就像是賣吃的一樣，明明什么都沒有了，他們還是能走過去，特別是春運(yùn)的時(shí)候，別人都是一臉懵逼的，但是他們卻是有辦法的，但是我想說的是另外一群菜農(nóng)亦或是果農(nóng)吧！

他們并沒有什么特別的允許，也沒有和鐵路部門合作，就是很普通的菜農(nóng)或是果農(nóng)！
在四川開出攀枝花的一趟特殊的列車上，這里有很多農(nóng)民都可以在列車上東西，不僅有水果賣，甚至賣菜都有。這些人并不是跟火車站合作的，只是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

這趟列車也是很普通的綠皮車，一路上要跨好幾個(gè)省，不過時(shí)間只需要7個(gè)多小時(shí)，路途也只有300多公里而已。
由于速度很慢，所以很多當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民直接就在火車上賣東西，有一節(jié)車廂就是專門給這些農(nóng)民賣菜使用的，可以說非常像一個(gè)集市。

賣的都是一些特產(chǎn)，其實(shí)很多農(nóng)民坐車是為了到城里賣水果賣菜，后來很多人都去城市，所以也慢慢可能在火車上交易了。農(nóng)民也能夠多賣些錢，早一點(diǎn)賣完，是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。
只是，這樣的綠皮火車還能堅(jiān)持多久就不得而知了，畢竟在大趨勢之下，或許慢慢的就消亡了……
當(dāng)然，不僅僅是四川攀枝花，其實(shí)還有些地區(qū)綠皮火車上的乘客主要以當(dāng)?shù)氐牟宿r(nóng)為主，為了節(jié)約車費(fèi)，他們基本都是做的綠皮火車。

湖南境內(nèi)一輛綠皮火車的場景，值得一提的是該火車幾乎不要什么費(fèi)用，真真正正的免費(fèi)。

有點(diǎn)像是江南水鎮(zhèn)或是什么的，火車就是他們的交通工具，就比如貴州云南等地，也是如此，而攀枝花是很特殊的，畢竟那是一個(gè)快遞都需要加時(shí)間的地方，何況是其他的交通了！
或許是因?yàn)榈乩憝h(huán)境，以后是因?yàn)槠渌模疖囀亲钪饕慕煌üぞ?，而在這個(gè)路途當(dāng)中，時(shí)間有點(diǎn)久，大家無聊，也就隨便賣點(diǎn)菜了，那么也就自然而然的形成了一個(gè)類似于集市一樣的車廂！
這是進(jìn)步還是人性，都不用管，這或許就是進(jìn)化以及進(jìn)步的樂趣所在，因?yàn)閷τ谖磥砦覀儾恢?，而這樣的或許就是一個(gè)美好的存在！
那是一列可以買菜的火車車廂！

————完————

笑古笑今，笑東笑西笑南笑北，

笑來笑去，笑自己原來無知無識。

觀事觀物，觀天觀地觀日觀月，

觀上觀下，觀他人總是有高有低。