長安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也10,000公里品質(zhì)長測挑戰(zhàn)收官滿洲里
9月26日,“縱橫天地·萬里征途”長安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也10,000公里品質(zhì)長測挑戰(zhàn)在草原明珠滿洲里迎來收官之戰(zhàn)。途經(jīng)一個省、三個自治區(qū),累計打卡46個市/縣和自治州,征服高溫與荒漠,翻越天山南北,巡禮千年歷史的河西走廊,MAZDA CX-50行也以永不停歇的“勒芒”精神,完成了對極限高溫、極限操控、極限續(xù)航的成功挑戰(zhàn)。長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦駕駛MAZDA CX-50行也沖過本次萬里征程的最后“一公里”終點線,宣告長測挑戰(zhàn)正式收官。

在超過一百年的品牌發(fā)展史中,馬自達(dá)的血液里始終流淌著不屈的個性和冒險精神。在提升汽車品質(zhì)的征途上,馬自達(dá)無懼任何挑戰(zhàn),旨在為用戶打造堅實、耐用、充滿駕乘愉悅的汽車;在嘗試打造顛覆性汽車的過程中,馬自達(dá)不斷打破陳規(guī)壁壘,力求實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計突破。勇敢探索的精神已經(jīng)深深植根于馬自達(dá)的品牌與產(chǎn)品之中,進(jìn)而傳遞給每一位用戶和粉絲。10,000公里長測挑戰(zhàn),既是對MAZDA CX-50行也品質(zhì)的深度驗證,也是一場縱橫華夏的大美之旅。
收官儀式上,長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示:“在這場10,000公里的挑戰(zhàn)之旅中,MAZDA CX-50行也生動展現(xiàn)了行者無疆的戶外SUV本色,用山系態(tài)度不斷開拓我們的生活邊界,探索更多擁車生活方式的可能性。自2005年成立以來,長安馬自達(dá)深耕中國市場近二十載,衷心感謝每一位用戶、粉絲、媒體朋友的信賴與支持。350萬用戶不是終點,而是全新的起點。面向未來,我們將繼續(xù)為廣大用戶提供極具革新的技術(shù)和產(chǎn)品,打造高價值品牌服務(wù)體驗”。

在“火洲”吐魯番,CX-50行也開啟極限耐高溫挑戰(zhàn),在最高溫度80°C的地表進(jìn)行車輛動態(tài)性能、駕駛艙空調(diào)降溫制冷效果、車漆與內(nèi)飾耐高溫等挑戰(zhàn)項目。作為一款主打戶外生活場景的SUV,MAZDA CX-50行也的車漆和內(nèi)飾產(chǎn)品件均滿足最高溫115℃,最低溫-40℃的極限環(huán)境溫度要求。長安馬自達(dá)作為馬自達(dá)海外最佳工廠之一,擁有引以為傲的涂裝和裝配工藝,讓MAZDA CX-50行也能夠輕松應(yīng)對差異巨大的高溫和嚴(yán)寒環(huán)境。

在“公路旅行終極夢想”的獨庫公路,MAZDA CX-50行也向300多個彎道發(fā)起終極駕控挑戰(zhàn)。讓汽車成為駕駛者肢體的自然延伸,讓駕駛者的意圖和車輛的反饋默契無間,這是馬自達(dá)對極致“人馬一體”駕乘愉悅的定義。MAZDA CX-50行也擁有的13.4:1轉(zhuǎn)向齒輪比和「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版」,讓駕駛者對彎道擁有隨心所馭的掌控能力。精心調(diào)教的「創(chuàng)馳藍(lán)天」底盤和「SEB蝶形仿生后懸掛」,則為彎道駕駛提供了更強(qiáng)有力的側(cè)向支撐性能和車身穩(wěn)定性。

在“天下第一廊”的河西走廊,MAZDA CX-50行也2.5L車型再度開啟一箱油極限穿越挑戰(zhàn)。在加注55L燃油后,MAZDA CX-50行也累計行駛超過1,100公里,以堪比同級別混合動力車型的油耗表現(xiàn),實戰(zhàn)驗證“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)技術(shù)的高效能領(lǐng)先性。面對國六B排放標(biāo)準(zhǔn),“創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 2.0L/2.5L”自然吸氣發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)勁動力輸出與卓越的環(huán)保性能,已成為無需加裝“顆粒捕捉器”的先進(jìn)性代表。2.5L發(fā)動機(jī)首次采用的“智能變缸”技術(shù)更以“停缸不降速,性能節(jié)油兩不誤”的技術(shù)優(yōu)越性,成為長續(xù)航的利器。

剛剛過去的6、7、8三個月份,長安馬自達(dá)終端實現(xiàn)了零售銷量三連漲。其中8月份終端零售量突破8,000臺,銷量環(huán)比平均增速超過5%,成功跑贏市場大盤。隨著MAZDA CX-50行也、2024款MAZDA CX-5、2023款次世代MAZDA3昂克賽拉的熱銷,銷量增長態(tài)勢將繼續(xù)保持下去。面對中國市場的電動化浪潮,配備四驅(qū)系統(tǒng)的MAZDA CX-50行也混合動力車型年內(nèi)將在中國市場全球首發(fā)。明年開始,長安馬自達(dá)每年將在中國市場投放1-2款電動化車型,為國內(nèi)用戶帶來更高品質(zhì)、更安全、更具駕乘樂趣的出行享受。

