在豪華品牌中型車市場上，德系三強一直都是旗鼓相當(dāng)?shù)木置?。但最近一段時間，華晨寶馬3系憑借著與時俱進的設(shè)計、優(yōu)良的操控和出眾的空間，逐漸取得了優(yōu)勢地位。4月份，3系以1.76萬輛的銷量拔得頭籌，奔馳C級（1.55萬輛）和奧迪A4L（1.38萬輛）屈居其后。而在3系眾多配置當(dāng)中，處于中間位置的325Li因其各方面性能較為平衡，價格適中，最受歡迎。

此次實拍的車型為華晨寶馬325Li M運動曜夜版，碳黑的車漆顏色平時看是黑色的，但在陽光直射時卻又顯出一抹幽深的藍色，倒映著藍天白云，非常漂亮。3系是經(jīng)典的縱置后驅(qū)平臺，廣為流傳的50:50配重帶來的操控性暫且不提，容納著縱置平臺的長長的引擎艙，帶來了修長的車頭，霸氣側(cè)漏。

Li車型比標(biāo)軸版加長了110mm的軸距，都給到了后排空間，讓這輛車更加適合家庭用途，也讓后半部分曲線更加修長疏朗。當(dāng)然，如果你追求極致的操控，華晨寶馬仍然提供標(biāo)軸車型。大部分加長軸距車型引入國內(nèi)后都只生產(chǎn)長軸距版，像華晨寶馬3系這樣長短軸兩個版本車型同時在產(chǎn)在售的情況少之又少，這一點特別值得贊揚。

講真，寶馬車型的內(nèi)飾設(shè)計一向是保守的，3系也不例外。很多品牌的新車型都在搞雙聯(lián)屏，或者沒有遮光罩的“懸浮屏”，3系的內(nèi)飾卻仍然是“老樣子”，看起來缺乏一種新鮮感和科技感。但是，如果從使用者的角度來看，這套內(nèi)飾卻非常好用。比如說，液晶儀表盤保留了遮光罩，看似不夠科技，但卻能夠明顯減少反光現(xiàn)象，大晴天看儀表盤也不晃眼睛?？照{(diào)和音響區(qū)域保留了兩排實體按鍵，看似沒有全集成在屏幕里科技，但開車時盲操作時抬手就有，按下去手感也不錯，比到屏幕上劃拉快捷很多。中控臺沒有采用黑亮的鋼琴漆，有人覺得不夠豪華，但也杜絕了鋼琴漆極容易產(chǎn)生劃痕、容易收集灰塵的兩個弊端，電鍍霧銀、磨砂塑料和實木飾板都是看似不豪華，但卻好用耐用的設(shè)計。類似的設(shè)計思路還有很多，就不一一列舉了。

325Li車型搭載中功率2.0T發(fā)動機，匹配ZF的8AT變速箱。這套動力總成相當(dāng)成熟穩(wěn)定，表現(xiàn)優(yōu)秀。前雙球節(jié)后多連桿的懸架行駛更是寶馬的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，輕松駕駛時穩(wěn)定舒適，激烈駕駛時極限高操控好，堪稱業(yè)界標(biāo)桿。

總的來說，寶馬3系是一輛在豪華感、實用性、動力操控等各方面取得很好平衡的車型，而且長短軸車型同時在售，高中低功率動力版本豐富，甚至還有四驅(qū)版本。這么多配置，總有一款適合精致生活的你。