周四A股市場呈現(xiàn)沖高回落走勢，滬指雖有創(chuàng)新高的表現(xiàn)，但是卻并未守住上午的漲幅；午后四大股指全線回落，并收綠下跌。盤面信息來看中船系，汽車零部件，鋼鐵，汽車熱管理，華為汽車，胎壓監(jiān)測，成飛概念等板塊漲幅靠前。其中中船系盤中時間大漲四個點，是今天滬深兩市領漲的熱點。除了中船系外，成飛概念軍工股同樣也是表現(xiàn)搶眼，領漲的龍頭股中航電測大漲20%封漲停板。國產(chǎn)航母，大飛機，軍民融合等軍工題材股同樣也有翻紅趨勢，不過漲幅并不是很大。

現(xiàn)在是七月底了，我個人是比較看好軍工題材的，之前的復盤文章中我也反復給大家講過，三季度是軍工股的爆發(fā)周期，這個時期軍工股隨時都有大漲的可能。就軍工股而言，我認為不要只看短期大漲的熱點，中船系是今年來漲幅最大的軍工題材，中航電測此前就是翻倍牛股；不管是追漲熱點板塊，還是熱點股我都是不贊成的。我認為軍工股的價值主要在于中期的爆發(fā)力，超跌的低價軍工股，擁有諸多熱點題材的軍工題材股都是值得我們關注的方向。我個人比較看好大飛機，無人機，軍工電子，軍民融合，航空裝備等超跌軍工板塊，它們反彈上漲的預期更強烈一點。

滬指沖高回落，成交額降低至3200億

周四滬指呈現(xiàn)沖高回落走勢，上午滬指漲超20點，不但創(chuàng)了本周反彈的新高，還突破了季度線的壓力位?？上У氖菧傅纳蠞q并未延續(xù)到午后，下午滬指開始沖高回落，并出現(xiàn)了收綠下跌；其它四大股指也是同樣的趨勢。個人認為成交量不足是導致滬指突破失敗的主要原因，收盤滬市的成交額在3200億左右，和昨天不相上下。面對突破關口滬指急需放量拉升來確認突破的有效性，縮量上漲只會加大滬指沖高回落的風險。就目前成交量的表現(xiàn)來看，滬指繼續(xù)向上突破的難度不?。粵]有持續(xù)性的放量拉升，滬指再次回歸陰跌行情將會是大概率事件。

注意方向

1，超跌的造紙板塊有反彈上漲的預期。紙漿期貨今年來的跌幅有近30%，而造紙概念股的下跌已經(jīng)持續(xù)了兩年左右。這期間多數(shù)造紙類的上市公司都淪為了股價腰斬的超跌股，甚至是股價低于10元的低價股。六月初紙漿期貨開始止跌反彈，至今反彈幅度已有10%左右，期貨的超跌反彈也會帶動概念股的反彈上漲。目前來看A股市場中造紙板塊所處的位置并不高，造紙概念股多數(shù)也都是股價腰斬的超跌股。超跌就會有反彈，隨著紙漿價格的上漲造紙概念股大概率也會有跟漲行情。

2，超跌的藍籌股有望成為帶領A股市場反彈上漲的主要力量。周四A股市場雖然呈現(xiàn)沖高回落走勢，但是我注意到超跌的藍籌股卻在逆勢拉升。比如大金融，白酒，中字頭股票等板塊中超跌的大藍籌都有逆勢拉升的表現(xiàn)，部分超跌股的漲幅更是超過了兩個點。弱勢行情下A股市場中沒有可持續(xù)大漲的熱點板塊，那么能帶動股指穩(wěn)定上漲的就只剩下藍籌股了。我比較看好近兩年來超跌的藍籌股，尤其是市值大于1000億，股價跌幅超過50%的一線大藍籌，長遠來看它們會是風險最低，投資價值最大的長線投資品種。

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