作為一年一度的車界盛會(huì)，成都車展每年都能夠吸引到無數(shù)的消費(fèi)者以及汽車發(fā)燒友去到現(xiàn)場(chǎng)，享受一波視覺盛宴。而今年各展臺(tái)的“C位”，無一例外都被新能源車所占據(jù)，特別是在B級(jí)轎車市場(chǎng)中，榮威D7、比亞迪海豹和深藍(lán)SL03這三款率先完成純電、混動(dòng)雙線布局的“三劍客”車型，更是熱度不減。特別是作為榮威品牌旗下全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，榮威D7 EV/D7 DMH一經(jīng)亮相，就贏得了不少市場(chǎng)擁躉。

那么作為各自品牌面向中高級(jí)新能源轎車市場(chǎng)推出的全新力作，“三劍客”實(shí)力究竟如何？有何特點(diǎn)？大家今天給大家簡明扼要的分析一下。

首先在車身尺寸上，榮威D7 EV與D7 DMH長寬高分別為4890x1872x1510mm和4890x1890x1510mm；比亞迪海豹和海豹DM-i長寬高分別為4800x1875x1460mm和4980x1890x1495mm；長安深藍(lán)SL03純電版和增程版長寬高均為4820x1890x1480mm；三款車型尺寸均達(dá)到中高級(jí)車水平，其中榮威D7更長和更寬的車身，不僅能讓其看起來更大氣，而且出色的內(nèi)部空間表現(xiàn)，也能滿足那些追求家用舒適的消費(fèi)者的用車需求。

其次在外形設(shè)計(jì)上，比亞迪海豹使用了比亞迪海洋系列最新的家族臉譜，機(jī)蓋上帶有多條筋線裝飾，大燈造型輪廓下部向內(nèi)延伸的造型很個(gè)性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。

長安深藍(lán)SL03前臉配備細(xì)長型LED光源大燈燈組，下方采用通風(fēng)口造型，同時(shí)前包圍下方加入了一條鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出不錯(cuò)的科技感和時(shí)尚感。

而榮威D7以“科技優(yōu)雅美學(xué)”，融入“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的元素，采用雙前臉設(shè)計(jì)。其中，D7 EV采用封閉式前臉搭配造型犀利的分體式大燈，純粹而又精致；而D7 DMH混動(dòng)版回歸傳統(tǒng)，閃電形大燈組配合貫通式前包圍，極具攻擊性。

蘿卜白菜，各有所愛，孰優(yōu)孰劣，因人而異。不過大頭覺得，榮威D7作為“后來者”，整體設(shè)計(jì)更加成熟，造型簡約純粹，同時(shí)也不失傳統(tǒng)，特別是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的車身比例，有種由內(nèi)而外的高級(jí)感。

除了炫酷的外觀造型吸引消費(fèi)者之外，車內(nèi)好玩有趣的配置更是迎合當(dāng)前市場(chǎng)潮流。其中，榮威D7云宿座艙帶來高級(jí)、舒適、溫暖的座艙體驗(yàn)，環(huán)抱式地平線主題輔以雙12.3英寸超長液晶屏+星河deco設(shè)計(jì)，直接將科技氛圍拉滿。同時(shí)，車內(nèi)采用大面積麂皮材質(zhì)，配合細(xì)節(jié)處胡桃木色飾件極具奢華質(zhì)感。中控屏內(nèi)還搭載全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持一語多意、手車導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、長途充電自動(dòng)規(guī)劃、“荷包蛋”續(xù)航顯示（EV）以及閃念助手等功能，營造出強(qiáng)烈的高級(jí)感和智能感。

最后在動(dòng)力上，“三劍客”均有純電+混動(dòng)兩個(gè)版本車型，整體實(shí)力也不容小覷。其中，深藍(lán)SL03為純電+增程兩套動(dòng)力系統(tǒng)，D7與海豹?jiǎng)t為后驅(qū)純電+插電混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。

具體來說，SL03純電版本CLTC續(xù)航最高為705km；增程版車型綜合續(xù)航達(dá)到1200km，饋電油耗僅為4.5L/100km；比亞迪海豹CLTC續(xù)航最高為700km；海豹DM-i零百加速時(shí)間達(dá)到7.9秒。

而D7混動(dòng)版車型搭載DMH雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備熱效率超過43%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，饋電油耗4.3L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到1400km；D7 EV提供2款全新零燃魔方電池，CLTC續(xù)航分別為510km和610km，并且搭載VGA六合一電驅(qū)，最大功率155kw，百公里加速僅為6.5秒。

總的來說，在核心的三電技術(shù)方面，“三劍客”都有其獨(dú)特的亮點(diǎn)，要么綜合續(xù)航更長、要么油耗更低、要么更加注重運(yùn)動(dòng)屬性。

不過大頭覺得，如果兼顧城內(nèi)通勤和城際自駕使用，混動(dòng)車型更值得推薦，因?yàn)樗扔须娷嚐o感運(yùn)行的舒適駕乘感受，又有解決里程焦慮的油車補(bǔ)能方式，適用多場(chǎng)景用車需求，而“三劍客”中，綜合續(xù)航里程更遠(yuǎn)的D7 DMH顯然是首先。

大頭總結(jié)

目前，國內(nèi)B級(jí)新能源轎車市場(chǎng)上能打的車型并不多，比亞迪海豹、深藍(lán)SL03則是為數(shù)不多的從產(chǎn)品力、銷量以及市場(chǎng)口碑等方面表現(xiàn)比較亮眼的兩款車型，而隨著榮威D7的到來，勢(shì)必將打破這兩家獨(dú)大的局面，并與他們組成“中高級(jí)新能源轎車三劍客”。因此，大頭覺得無論你選擇榮威D7、比亞迪海豹還是深藍(lán)SL03，都是很有范兒的，你覺得呢？