人往往對于一些常見的事物，可能往往會(huì)選擇性的忽視，比如我們往往對親人要求苛刻，看不到他們的對我們好，對他們的要求也往往比較高。在其他方面也可能會(huì)存在這種問題，比如今天我們要討論的話題——大家有沒有注意到基本上所有的汽車的輪胎都是黑色的呢？

汽車輪胎對于現(xiàn)在的社會(huì)來說應(yīng)該是一個(gè)非常常見的東西了，基本上只要出門就能看到。即便在農(nóng)村地區(qū)，現(xiàn)在家里有車的家庭也是非常多的，特別是過年期間，在外地有車的都會(huì)開車回去。

但是大家經(jīng)常看到汽車或看到汽車的輪胎時(shí)，有沒有想過它們的輪胎為什么都是黑色的呢？為什么沒有其他顏色的呢？比如像小汽車一樣有白色、橙色、黃色等顏色？今天我們要剖析一下。

對于汽車輪胎應(yīng)該使用什么顏色，其實(shí)在很早之前，就有科學(xué)家們對此進(jìn)行了激烈的討論，在整個(gè)汽車輪胎顏色的變革過程中，也使用過很多不同的顏色的輪胎，但是最終的結(jié)果是全部選擇了黑色的輪胎。

其實(shí)，世界上第一條輪胎就是其他顏色的，是我們常見的白色。為什么第一條輪胎是白色的呢？因?yàn)橄鹉z最原始的顏色即是白色，即白色是橡膠的本色。

別克汽車在19世紀(jì)所使用的輪胎就是白色的，它們的輪胎表面光滑，使用起來也比較舒服。但是在其后述的變革中，輪胎開始全部統(tǒng)一使用了黑色系。

在別克汽車使用白色輪胎后，其后，美國也有不少輪胎廠在不斷探索制造一些其他顏色的輪胎，比如銀灰色、紅色等。他們通過在橡膠中加入不同顏色的原料，去試圖改變輪胎的顏色。

但經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)后，這些輪胎廠只研究成功了黑色的輪胎。最開始這些輪胎廠使用的原料基本和我們現(xiàn)在所使用的原料類似，同時(shí)它們的輪胎廠也在黑色的輪胎中添加碳黑原料，這與我們現(xiàn)在的輪胎添加碳黑原料沒有區(qū)別。

隨著輪胎技術(shù)的發(fā)展，不同輪胎廠或聯(lián)合化工廠也試圖研究一些其他顏色的輪胎，但最終因?yàn)槌杀净蚺渖桨覆粷M意等原因，最終還是選擇了黑色輪胎。但在這些研究過程中，他們還發(fā)現(xiàn)，如果輪胎添加碳黑材料，可以提高輪胎的使用壽命，且提高的壽命高達(dá)原始純橡膠輪胎壽命的4-5倍之多。

首條彩色輪胎是由現(xiàn)在的輪胎巨頭——米其林研制成功的。當(dāng)然米其林研制成功的彩色輪胎卻不是主要用于汽車，而是用于自行車。原因是自行車對輪胎的承受壓力等方面要求不高，而增加不同顏色的材料至橡膠輪胎中，反而可以增加自行車輪胎的炫彩效果，從而吸引路人的圍觀。

以現(xiàn)在的輪胎技術(shù)來說，要做出彩色汽車輪胎也不是不可能，但是考慮到成本、環(huán)保等因素，彩色輪胎要得到推廣還有很長的一段路要走。相信在不久的將來，在路上我們能夠看到各式各樣彩色的汽車輪胎，在路上也能形成一條炫彩奪目的“汽車彩虹”。