2020年才剛剛開始，但這并不影響有些制造商正在努力開發(fā)明年的機器。Triumph顯然就是這種情況，該公司在不到一個月前發(fā)布了兩款新的特別版Tiger 1200 。但是，似乎幕后的努力工作從未停止，凱旋好像重新設(shè)計了Tiger 1200，此舉證明凱旋加大了對大型Adventure的投入。

此次外媒拍到的2021凱旋Tiger 1200，顯然沒有過多的去隱藏什么，從圖上不難判斷出新車或擁有輻條車輪和無內(nèi)胎輪胎，并且前部也可能是21英寸，而另一個較大區(qū)別是沒有單側(cè)搖臂！保留了1200三缸發(fā)動機，但與當前的車型相比，它的寬度看上去已大大縮小，軸驅(qū)動器已完全經(jīng)過重新設(shè)計。

經(jīng)過2021年的改進，外觀更加平滑，更精致，油箱頂部的那種駝峰已經(jīng)消失了，可以看到油箱頂部與車身清晰的線條呼應(yīng)。前大燈和整體結(jié)構(gòu)似乎都與整個車身更好地融合在一起，看上去特別自然，新車型的外觀進步是顯而易見的，細部配置無法從圖片上準確判斷。

懸架已經(jīng)從WP切換到Ohlins，仍然安裝了Brembo徑向制動器，車身也得到了改善，恰到好處地位于騎手膝蓋前部的透明護翼可根據(jù)需要提供天氣防護/降溫功能?？傮w而言，相比以前的Tiger 1200，新車型看起來更強，而且有能力隨時進行冒險探索。