誰能想象，有一天當(dāng)你離職的時(shí)候，是前東家親自護(hù)送你到新東家。

就在8月24日午間，何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)布了一張和吳新宙、黃仁勛的合照，同時(shí)前小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙也轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博稱：“明天是在NV上班的第一天，感謝小鵬親自送到老黃這里?！?/p>

這意味著，吳新宙即將正式入職英偉達(dá)。據(jù)媒體報(bào)道，吳新宙在英偉達(dá)的職位為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品主管（ Head of Automotive Products）。按照英偉達(dá)扁平化的架構(gòu)，作為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的吳新宙，將直接向黃仁勛匯報(bào)。

何小鵬還表示：“下一個(gè)機(jī)會(huì)在AIGC（生成式人工智能）和AUTO，我們更深入的合作也即將開始”，同時(shí)，吳新宙也表示，“據(jù)老黃說，后面還是為小鵬打工，只是不用他發(fā)工資了?！?/p>

這意味著，小鵬汽車和英偉達(dá)將在芯片和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?huì)有深入合作。

事實(shí)上，此前小鵬汽車和英偉達(dá)很早就較為緊密的合作。

在國內(nèi)，小鵬汽車是最早啟用英偉達(dá)Xaiver上前裝并量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，其中小鵬旗下最新車型G6和G9的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)搭載的正是NVIDIA DRIVE Orin芯片，在近日公布的第二財(cái)季財(cái)報(bào)中，英偉達(dá)還將雙方的此項(xiàng)合作視為業(yè)績(jī)亮點(diǎn)，在汽車業(yè)務(wù)中著重列出。

對(duì)于小鵬而言，吳新宙的離職無疑是一項(xiàng)重大損失，不過，值得一提的是，正如合照中吳新宙站在了何小鵬和黃仁勛中間，這在某種意義上也意味著，吳新宙入職英偉達(dá)，或有望成為促進(jìn)小鵬和英偉達(dá)合作關(guān)鍵的潤滑劑和溝通橋梁。

而隨著吳新宙的入職，英偉達(dá)對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的投入將會(huì)更大，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有望迎來新的突破，從而為整車企業(yè)帶來更加成熟的解決方案。

消息面上，8月24日小鵬汽車港股漲幅達(dá)到4.88%，報(bào)收65.5港元每股。