車營部隊(duì)，其被譽(yù)為最早出現(xiàn)的裝甲兵。從編制上面來說，明末孫承宗車營，1個(gè)營有6600名軍兵，1985支各種火槍和344門各種火炮。那么，這么先進(jìn)的裝備，為啥沒能阻止清軍進(jìn)攻的步伐呢?


那么，車營的營制是什么呢？車營，顧名思義要有戰(zhàn)車，明朝時(shí)期社會生產(chǎn)力在元朝的基礎(chǔ)上繼續(xù)向前發(fā)展，在軍事武器裝備方面，明軍繼承了前代的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)和裝備了大量新型的戰(zhàn)車，這些戰(zhàn)車主要是木結(jié)構(gòu)的，部分擁有一定裝甲。同前代戰(zhàn)車不同的是，明代的戰(zhàn)車經(jīng)過設(shè)計(jì)改造，成為可以裝在火器的新型戰(zhàn)車，這些戰(zhàn)車可以同步兵相互配合，在戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，構(gòu)成了車營的基礎(chǔ)。

紀(jì)錄片《古兵器大揭秘》里的“車營”，這種沒有體現(xiàn)多兵種混編且非方陣的線列陣，絕非明方的車營，倒更像后金的“楯車”部隊(duì)。車營，就是以戰(zhàn)車為主要掩護(hù)打擊力量的新營制，這種營制以方陣為主要形式，將步兵、騎兵、火器兵、炮兵混合編組在一起編成一個(gè)大的方陣，車營的主要特點(diǎn)，是火器裝備率很高，一般達(dá)到百分之四十左右，有時(shí)候會更高，

? ? ?看來是威武雄壯的車營，但是在關(guān)外與清軍的戰(zhàn)爭中竟然沒有一次勝利，全部被擊敗，從薩爾滸，廣寧，沈陽一直到松山，明軍車營部隊(duì)哪怕出動上萬人規(guī)模，近千門火炮，也沒有勝利一次，甚至給清軍造成巨大的傷亡。

究其原因，最主要的還是明軍的武器裝備落后，沒法發(fā)揮出應(yīng)有的戰(zhàn)斗力。一個(gè)是因?yàn)槊鞒瘺]有四輪馬車，由雙輪馬車和獨(dú)輪車組成的車營，明軍裝備的這種車營，無論防御，還是進(jìn)攻，戰(zhàn)斗力其實(shí)都不強(qiáng)大。明軍車營雖然裝備有1985支槍，但是大多數(shù)是威力較小的三眼銃，其射程較近，殺傷力較小，而且比較落后，很難對清軍構(gòu)成致命威脅?；鹋谝不倦y以進(jìn)行有威力的排射，而且威力小，射程近，清軍使用楯車就可以防御住。



在楯車掩護(hù)下，清軍的重甲步兵很容易突破這些防線，進(jìn)行白刃戰(zhàn)，明軍部隊(duì)根本抵擋不住清軍重甲步兵突擊，被打開突破口以后，八旗重甲騎兵就會從突破口沖鋒進(jìn)去，隨后的戰(zhàn)斗基本上就是明軍開始崩潰，清軍開始進(jìn)行一邊倒的追殺。

也正是如此，清軍才能夠節(jié)節(jié)勝利，完全擊敗明軍。

首先，我們應(yīng)該搞清楚，中國古人不太使用四輪馬車絕非因?yàn)樗麄冎圃觳怀鰜?。《天工開物·舟車》中，就有四輪大貨車的圖樣；而《出警入蹕圖》中，萬歷皇帝乘坐的也是四輪車。這說明中國古代既有四輪車運(yùn)貨的例子，也有四輪車載人的例子。那么，在古代的交通工具大PK中，四輪車為何會敗給兩輪車呢？

中國古人制造的四輪車有一個(gè)致命的缺陷——不能轉(zhuǎn)向。古代的四輪車其實(shí)就是將四個(gè)輪子簡單地組裝到了車架上，兩個(gè)前輪沒法左右轉(zhuǎn)動，這種馬車在一馬平川的筆直道路行駛還可以，若是稍有轉(zhuǎn)彎，就立刻敗給相對靈活的兩輪馬車了。所以，古代的四輪貨車極少見，而四輪載人馬車也只是禮儀性地使用。

如果眼光放遠(yuǎn)點(diǎn)，在世界范圍對比，還真有，下面是同時(shí)代東歐的戰(zhàn)陣

17世紀(jì)初，東歐軍隊(duì)裝備遠(yuǎn)超明清

17世紀(jì)?30年戰(zhàn)爭時(shí)代的波蘭軍隊(duì)


哥薩克武德猛士