? ? 上一篇，我們介紹了戰(zhàn)地1醫(yī)療兵武器皮膚【包戈爾】（Bagohl）的歷史背景。不過，這個皮膚還有一個“兄弟”：凱戈爾（Kagohl），這個詞同樣是德語縮寫，意為“陸軍統(tǒng)帥部直屬戰(zhàn)斗聯(lián)隊”，而這個皮膚的背景，是1917年夏季德軍轟炸機(jī)對英國實施的晝間戰(zhàn)略空襲。

? ?在第一次世界大戰(zhàn)的頭幾個月里，沒有幾個國家意識到航空武器對戰(zhàn)爭的影響。而“戰(zhàn)略轟炸”這種行動，在當(dāng)時也只是杜黑將軍提出的一個理論而已。

? ?但事實上，德國在1914年就開始追逐從空中打擊英國的手段，在深有遠(yuǎn)見的【威廉.西克特將軍】的領(lǐng)導(dǎo)下，德國在這一領(lǐng)域取得了豐厚的理論成果，但苦于沒有合適的航空武器，暫時未能成為現(xiàn)實。

? ?1915年1月，德國海軍的飛艇開始了針對英國的夜間空襲，德國戰(zhàn)略轟炸也就此邁出了第一步。在這一年，德國陸海軍的飛艇一共對倫敦實施了5次空襲，制造了令英國人談之色變的“齊柏林大恐慌”。

? ?但1916年下半年，隨著英國本土高射炮和戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)性能的不斷進(jìn)步，再加上燃燒子彈的引入，齊柏林飛艇的威脅基本上消失了。此時德國海軍還是堅持使用飛艇空襲英國，但德國陸軍已然意識到，將戰(zhàn)火送往英國的任務(wù)，是時候接力給轟炸機(jī)了。

? ?1916年10月，德國陸軍空勤隊策劃了代號“土耳其十字”的軍事行動，計劃使用遠(yuǎn)程轟炸機(jī)空襲倫敦在內(nèi)的英國東南部地區(qū)，重創(chuàng)英國戰(zhàn)爭能力。為了找到適合空襲英國的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，陸軍空勤隊總司令【恩斯特.馮.霍普納將軍】帶隊前往了多家航空企業(yè)考察，最終發(fā)現(xiàn)戈塔G.IV雙引擎重型轟炸機(jī)在各個方面均符合要求。這種轟炸機(jī)可以攜帶300-400千克炸彈飛往倫敦，威懾力在當(dāng)時算得上可怕。

? ?再好的武器，也需要人來駕馭。1916年11月，在西線執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)的第1戰(zhàn)斗聯(lián)隊第1支隊（下轄第1、4、6中隊）被調(diào)往比利時，因為這支部隊是當(dāng)時唯一一個駕駛過戈塔G型轟炸機(jī)的航空部隊。1916年12月，德國開始從各個航空站挑選精英飛行員和飛行指揮官，并于1917年1月在帕德博恩組建了戰(zhàn)斗聯(lián)隊學(xué)校，專門培訓(xùn)這些精英如何正確的在北海上空進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行。

? ? 1917年4月3日，全新的轟炸機(jī)部隊的總部在比利時根特機(jī)場正式組建，原隸屬于第1戰(zhàn)斗聯(lián)隊的第1、4、6中隊變?yōu)樾虏筷牭牡?3、14、15中隊。第16、17、18中隊后來隨著裝備的逐漸到齊而被組建，并于4月25日被官方承認(rèn)。這支部隊，就是人類戰(zhàn)爭史上第一個戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊：Kampfgeschwader 3 der Oberste Heeresleitung（Kagohl 3），意為“陸軍統(tǒng)帥部直屬第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊”。戰(zhàn)地1武器皮膚“凱戈爾”（Kagohl）之名，就源自于此。

? ?1917年5月，第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊準(zhǔn)備就緒。與此同時，自1916年10月初以來，齊柏林飛艇沒有襲擊過倫敦，這使英國當(dāng)局確信，德軍對首都的空襲威脅已經(jīng)不復(fù)存在了。當(dāng)英國開始將大量的本土防空部隊調(diào)往西線戰(zhàn)場時，德國使用全新的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)起了攻擊。

? ?1917年5月25日，第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊長【恩斯特.勃蘭登堡上尉】親自帶領(lǐng)二十三架轟炸機(jī)進(jìn)攻倫敦，但天氣阻止了他。在厚厚的云層保護(hù)著首都的情況下，勃蘭登堡襲擊了肯特郡的次要目標(biāo)，在那里，他們投擲的5000千克炸彈造成95人死亡，195人受傷。其中肯特郡港口鎮(zhèn)子【?？怂雇ā烤陀?2人死亡、91人受傷，是當(dāng)天最大的受害者。

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? ?盡管皇家陸軍航空隊(RFC)和皇家海軍航空隊(RNAS)共有77架飛機(jī)升空攔截，但大多數(shù)老式飛機(jī)都追不上高空飛行的戈塔G.IV。此外，很明顯，到達(dá)倫敦只是時間問題。1917年6月13日，星期三，他們成功了。

? ?當(dāng)14架戈塔G.IV向首都逼近時，它們發(fā)出了巨大的噪音，但在那個溫暖的、霧蒙蒙的夏天早晨，已經(jīng)半年未遭到空襲的倫敦市民大多以為它們是英國軍隊的飛機(jī)，甚至在它們經(jīng)過時站在大街上熱烈地歡呼。

? ?英國本土防衛(wèi)總部收到了編隊逼近的消息，上午11點24分，第一發(fā)高射炮彈從埃塞克斯的羅姆福德(Romford)發(fā)射，飛機(jī)隨之起飛。

? ?德軍轟炸機(jī)在倫敦東部投下了幾枚炸彈，然后，當(dāng)編隊到達(dá)攝政公園上空時，勃蘭登堡上尉發(fā)射了一枚信號彈，指示編隊返回東部，直接向倫敦城駛?cè)ァ?br/>

? ?德軍機(jī)群在15分鐘之內(nèi)就向首都投下了118枚高爆炸彈，其中72枚落在利物浦街車站一英里范圍內(nèi)。這些炸彈造成162人死亡，426人受傷，這是整個一戰(zhàn)時期英國遭遇的單次空襲中死亡人數(shù)最多的一回。那天發(fā)生了許多悲慘的故事，其中有一個故事給這座城市留下了不可磨滅的印記。

? ?一枚50公斤重的高爆炸彈襲擊了白楊樹區(qū)的上北街學(xué)校。炸彈穿過三層樓，在一樓的一個幼兒班爆炸了。絕望的救援人員從廢墟中拖出18具毫無生氣、血肉模糊的兒童尸體；另有28人受傷。一名參與救援的英國士兵回憶到：“我們走進(jìn)了那間教室，炸彈爆炸后陷入了地里。許多小朋友都躺在對面的桌子上，顯然已經(jīng)死了。頭上和四肢上的可怕傷口，讓許多人痛苦的呻吟并且扭動著”。

???勃蘭登堡上尉被召回到國內(nèi)匯報任務(wù)成功后，收到了威廉二世親自頒發(fā)的最高榮譽(yù)勛章——Pour le Mérite（藍(lán)色馬克斯勛章）。

? ?但他的喜悅是短暫的。在返回途中，他的飛機(jī)墜毀了，盡管他從飛機(jī)殘骸中被救了出來，但勃蘭登堡失去了一條腿。面對此情此景，高層將第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊的指揮權(quán)交給了魯?shù)婪?克萊恩上尉。

? ?面對6月13日的這次突襲，英國政府顯得無能為力，而公眾的憤怒情緒卻非常強(qiáng)烈。增加皇家陸軍航空隊規(guī)模的計劃迅速獲得批準(zhǔn)，在短期內(nèi)撤出了兩個西線中隊，以協(xié)助打擊戈塔G.IV的進(jìn)一步襲擊，但有一個重要的附加條件，即這兩個中隊將在三周內(nèi)恢復(fù)正常任務(wù)，以支持即將在伊普爾的一次重大攻擊。當(dāng)局還為國內(nèi)防御中隊指定了新的、更有效的飛機(jī)，能夠更好地對付戈塔。

? ?與此同時，在比利時根特總部待著的克萊恩上尉等待著惡劣天氣的結(jié)束。這一天終于在7月7日到來了。頗具諷刺意味的是，就在前一天，最后一架臨時派往國內(nèi)防空的飛機(jī)又回到了西線執(zhí)行任務(wù)。

? ?在這個陽光明媚的早晨，克萊恩上尉帶領(lǐng)二十一架戈塔G.IV重型轟炸機(jī)前往英格蘭。上午10點20分，第一聲高射炮開火，而德軍轟炸機(jī)分兩波向倫敦發(fā)動了進(jìn)攻。

? ?他們的炸彈從斯托克紐靈頓(Stoke Newington)落向金融城(City of London)，造成54人死亡，190人受傷，物質(zhì)損失估計約為20.5萬英鎊。79架RFC飛機(jī)，外加22架RNAS飛機(jī)，在空中展開了一系列毫無作用的各自為戰(zhàn)。事實上，這種打法是當(dāng)時戰(zhàn)斗機(jī)沒有無線電通訊器迫使的，而且英國飛行員也不知道如何有效的攔截集群飛行的德軍轟炸機(jī)。

? ?不過德軍也付出了代價，一架戈塔G.IV被擊落墜入大海，另一架在奧斯坦德海灘墜毀，還有三架在著陸時失事。但英國人自己也有一架幼犬式戰(zhàn)斗機(jī)被德軍機(jī)槍手擊落，還有一架1? 支柱式戰(zhàn)斗機(jī)被對面炮火誤擊。

? ?由于被德軍飛機(jī)對倫敦的輕易襲擊所激怒，部分被炸人口轉(zhuǎn)而反對他們中間的德國移民。在這種強(qiáng)烈的不滿情緒下，國王喬治五世用外交手段將皇室家族的名字從“薩克森-科堡-哥達(dá)”改為“溫莎”。

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? ?作為對空襲的回應(yīng)，英國戰(zhàn)時內(nèi)閣成立了一個委員會來考慮國內(nèi)防御和空中作戰(zhàn)的問題。它的發(fā)現(xiàn)很大程度上是一個人的成果，他是前布爾游擊領(lǐng)導(dǎo)人，現(xiàn)在是陸軍中將斯馬茨。

? ?八天之內(nèi)，斯馬茨提交了他的報告。它導(dǎo)致了倫敦防空區(qū)的建立，將致力于保衛(wèi)首都的皇家空軍中隊、高射炮、探照燈和觀察兵團(tuán)置于統(tǒng)一指揮之下。

? ?被選為指揮官的是陸軍準(zhǔn)將愛德華·阿什莫爾，他曾是RFC軍官，當(dāng)時是弗蘭德斯的一名炮兵指揮官。他于1917年8月5日就任新職務(wù)。

? ?惡劣的天氣給阿什莫爾是提供了監(jiān)督倫敦防御系統(tǒng)改善的時間。通過重新部署倫敦的一些火炮，在首都外25英里處建立了一條防線，以阻止德軍轟炸機(jī)的入侵。安石隨后在倫敦周圍修建了一條“綠線”。對于任何越過這條線的飛機(jī)，大炮都有優(yōu)先攻擊權(quán)，允許炮手將這些飛行器視為敵對飛機(jī)。他希望將飛機(jī)高射炮的行動區(qū)分開，以減少“友軍交火”的事件。

? ?關(guān)于空軍的未來，斯穆特還有一個更重要的建議。他提議將RFC和RNAS合并成一個單一的航空服務(wù)。它標(biāo)志著皇家空軍的誕生，皇家空軍最終于1918年4月1日成立。

? ?然而，所有這些對抗白天襲擊的計劃都將會變得多余。1917年8月22日，第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊在襲擊沿海城鎮(zhèn)多佛時遭遇了嚴(yán)重?fù)p失。遭受的不斷增加的損失讓克萊恩上尉意識到，隨著英國本土防空能力的增強(qiáng)，繼續(xù)進(jìn)行晝間空襲早晚會變成有去無回的自殺式攻擊?？巳R恩上尉回國與陸軍高層進(jìn)行了商討，并最終做出了重要決策：從1917年9月起，第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊的行動全面轉(zhuǎn)向夜間。

? ?從1917年5月25日開始，到1917年8月22日結(jié)束，第3戰(zhàn)斗聯(lián)隊在八次晝間空襲中共向英格蘭東南部地區(qū)投放了33225千克炸彈，總計造成399人死亡、973人受傷。倫敦在此期間內(nèi)也就遭到了兩次空襲，挨了8875千克炸彈，但遭受的人員傷亡卻占了大頭：總共216人死亡、616人受傷。