眾所周知，汽車(chē)易損件的好壞直接關(guān)系到人的財(cái)產(chǎn)保值和生命安全,品牌消費(fèi)將成為消費(fèi)者的必然選擇。中國(guó)的市場(chǎng)廣度、地域差異、車(chē)型的多樣、分散和數(shù)量有限決定了“四位一體”模式的局限,同時(shí)也決定了更為靈活,更具有生命力的連鎖經(jīng)營(yíng)模式的存在和發(fā)展。

廣州凱通汽車(chē)科技有限公司旗下凱通輪胎機(jī)油電瓶剎車(chē)片火花塞雨刮等汽車(chē)易損件批發(fā)供貨中心就是這樣的一種經(jīng)營(yíng)模式。而凱通汽配連鎖經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)就在于可解決當(dāng)前汽修店的四大困惑:技術(shù)、成本、產(chǎn)品、時(shí)間。

據(jù)悉,凱通品牌汽配供貨中心的企業(yè)使命是為汽車(chē)服務(wù)行業(yè)終端提供最有價(jià)值的供應(yīng)鏈服務(wù)。為此凱通輪胎汽配批發(fā)供貨平臺(tái)始終遵循著“以客戶(hù)為中心”的原則,竭盡所能滿(mǎn)足汽修廠(chǎng)客戶(hù)的需求,把產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)作自己的生命,并不斷提升車(chē)型數(shù)據(jù)匹配能力,保持配送服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái),汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿ν怀?品牌專(zhuān)業(yè)化,集中化趨勢(shì)明顯,同行業(yè)發(fā)展趨向規(guī)?；ｋS著大資本和BATJ等大平臺(tái)爭(zhēng)相入局搶占市場(chǎng),汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步加劇。相比較于其他行業(yè),汽車(chē)后市場(chǎng)各連鎖品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更傾向于“競(jìng)”而非“爭(zhēng)”。

從某種角度而言,這種良性競(jìng)爭(zhēng)是壓力也是動(dòng)力,沒(méi)有了對(duì)手和較量,沒(méi)有了危機(jī)和競(jìng)爭(zhēng),任何事物都會(huì)因松懈而倦怠,從而走向頹廢甚至滅亡。企業(yè)連鎖是為了將汽后市場(chǎng)商業(yè)資源整合以及集中、商業(yè)聯(lián)盟的建立是為了將后市場(chǎng)各大企業(yè)聯(lián)合,以促進(jìn)商家間的合作, 打造互惠互利的汽配生態(tài)圈。

凱通一站式汽配批發(fā)供貨中心的核心就在于實(shí)現(xiàn)了資源的整合與共享,它既能發(fā)揮大型團(tuán)隊(duì)的整體優(yōu)勢(shì),又不失中小個(gè)體的靈活,企業(yè)將在技術(shù)、品牌、配件、管理、競(jìng)爭(zhēng)力等各方面都可以獲得提升。