6月27日，DDG-125杰克·H·盧卡斯正式交付美國海軍，隨后預計仍將在英格爾斯繼續(xù)停留4個月左右，以修正海試期間發(fā)現(xiàn)的問題，并陸續(xù)安排艦員駐艦。該艦將于今年秋季在佛羅里達州坦帕港舉行服役儀式，具體日期待定。隨后通過巴拿馬運河前往美國西海岸，加入太平洋艦隊

DDG-125是英格爾斯交付的第35艘伯克級，同時也是首艘伯克III。該艦于2018年5月開工，2019年11月鋪設龍骨，2021年6月下水，2022年12月～2023年5月進行海試

目前一共有7艘伯克III處于建造階段，其中4艘由英格爾斯建造，剩余3艘則在巴斯建造。今年二號艦DDG-126將鋪設龍骨，三號艦DDG-128泰德·史蒂文斯則將下水

除此以外，還有9艘伯克III的造艦預算已經(jīng)獲批，2024~2027財年，美國海軍獲準采購最多12艘伯克III。考慮到DDG(X)的采購和建造工作被美國海軍推遲到2030財年，伯克III在2028財年后有望繼續(xù)增購

相比伯克IIA，伯克III最大的改變便是用SPY-6(V)1取代了SPY-1D(V)，實現(xiàn)了從PESA（無源相控陣）到DAR（數(shù)字陣列）體制的跨時代進步

SPY-6(V)1源起源于AMDR（空中和導彈防御雷達），是目前SPY-6家族中尺寸最大，性能最強的型號。每個陣面有37個RMA（雷達模塊組件），5328個T/R（收/發(fā)）單元。相比SPY-1D(V)，SPY-6(V)1增益提升20分貝，靈敏度提升100倍，3倍于初始設想

伯克III上還有SPQ-9B用于低空補盲，但和伯克IIA不同，伯克III上的SPQ-9B和SPY-6(V)1共用RSC（雷達套件控制器）并組成S+X雙波段雷達。宙斯盾升級為基線10 2024、BMD 6.0、ACB 20/MK6 Mod 0架構，運算和儲存能力相較基線9，分別提升了約5倍和3倍，以滿足新雷達的需求

SPY-6(V)1同時也是伯克III其余重大設計變動的根本原因。例如原來450V，3MW的AG9140燃氣輪機發(fā)電機更換為4160V，4MW的AG9160RF以滿足SPY-6(V)1的電力需求，200噸冷卻機組更換為350噸冷卻機組以滿足SPY-6(V)1的冷卻需求。艦尾飛行甲板被拓寬，艦底增厚以降低重心提升浮力，盡可能恢復被用得所剩不多的改進余裕等等

盡管同屬于伯克級，但與前型不同，伯克III的艦長軍銜是O-6上校，而不是以往的O-5中校，服役后也將接替提康德羅加級的防空反導指揮職能。因此，伯克III更像是披著DDG（導彈驅(qū)逐艦）皮的CG（導彈巡洋艦），在DDG(X)入役前暫時頂替提康德羅加級退役留下的空缺