在國內(nèi)緊湊級SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)逍客是一款十分經(jīng)典的車型，自2008年進(jìn)入中國市場,15年來累計銷量超過170萬輛，省油耐用、空間寬敞、操控出色……是許多車主對它的評價。

如今逍客迎來了第三代車型，并于9月3日舉行了重慶地區(qū)上市發(fā)布會，新車售價為13.99-17.49萬元。作為換代車型,其實許多朋友或多或少已經(jīng)了解了它的主要變化：第一，新車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第二代CMF-CD專業(yè)SUV平臺開發(fā),設(shè)計變更率達(dá)到100%,實現(xiàn)70多項煥新；第二，動力方面,新車搭載與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

借著第三代逍客重慶上市的機(jī)會，小編對它進(jìn)行了初步試乘試駕體驗。今天跟大家分享一下駕駛第三代逍客穿梭于重慶“森林”間的感受。

奔馳同源的1.3T發(fā)動機(jī)，是第三代逍客的一大賣點，想必許多朋友跟我一樣十分關(guān)心它的實際表現(xiàn)。相比同堂在售的經(jīng)典逍客搭載的2.0L發(fā)動機(jī)，第三代逍客1.3T發(fā)動機(jī)，動力顯然充沛了許多。

它的油門調(diào)校風(fēng)格依然偏家用，不管是起步階段還是中后段動力輸出都是不急不躁的，雖然它給不了你推背的快感，但可以放心的是它的動力儲備足以讓你應(yīng)對日常駕駛的大多數(shù)路況。制動方面，第三代逍客的剎車調(diào)校也很線性，不會一踩就有“撞墻”的感受。

除了入門版車型，第三代逍客配備了L2級別的駕駛輔助功能，名字叫ProP ILOT。在重慶的內(nèi)環(huán)快速路上，我們體驗了一下第三代逍客的駕駛輔助功能，它在自動跟車和車道保持方面表現(xiàn)得還是挺自然的，跑高速時這套系統(tǒng)可以為車主減輕不少負(fù)擔(dān)。

對于新手司機(jī)來說，第三代逍客配備的前后駐車?yán)走_(dá)、360度倒車影像也是旅途的好幫手。只是您得買領(lǐng)航版（指導(dǎo)價16.29萬元）、旗艦版（指導(dǎo)價17.49萬元），才能擁有這兩項功能。

轉(zhuǎn)向方面，第三代逍客有著十分順手的轉(zhuǎn)向手感，方向盤的尺寸、握感以及皮質(zhì)對于小編來說非常合適，整個轉(zhuǎn)向調(diào)校也很精準(zhǔn)，基本打多大幅度的方向，車身便會做出多大程度的反應(yīng)，每次入彎時車身的跟隨性都很好，另外回正力矩比較線性自然。

第三代逍客的懸架對于較小的顛簸化解比較從容，不過面對稍微大一些的坑洼時，底盤給人的感覺比較硬朗。這樣的底盤懸架設(shè)定，使得第三代逍客在重慶魔幻立體的路況下表現(xiàn)得游刃有余，面對各式各樣的彎道它都具備足夠的支撐性，這能讓你在這輛家用定位的SUV身上獲得一些駕控樂趣。雖然第三代逍客的懸架有著積極的路感反饋，但是得益于“沙發(fā)廠”座椅的造詣，駕乘舒適性還是有保障的。

這次換代，新車也比較注重科技座艙的打造。中控臺上最顯眼的便是12.3英寸的懸浮式大屏，內(nèi)置Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持語音交互、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、影音娛樂等常用功能。由于試駕車型尚未實名認(rèn)證，很遺憾許多功能這次沒能深度體驗。

試駕車型主副駕均具備座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能，并且采用了真皮包裹，看上去頗有檔次，整體設(shè)計也非常貼合人體，具備不錯的支撐性和包裹感。

新車采用了小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)，為中控臺下方騰出了一個鏤空儲物空間，放下一只女士手提包問題不大。第三代逍客的前排為用戶準(zhǔn)備了2個充電接口，試駕車型還具備手機(jī)無線充電功能。

后排座椅與前排一樣有著厚實的填充物，加上椅背支持一定角度的調(diào)節(jié)，能夠進(jìn)一步滿足后排乘客的乘坐需求。

前排保證180cm同行舒適乘坐的情況下，身高160cm的小編在后排依然能夠獲得十分充裕的膝部空間，這得益于新車相比現(xiàn)款車型增加了19mm的軸距。具體尺寸方面，新車長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm。

值得一提的是，除了入門版車型以外，第三代逍客還配備了可開啟的全景天窗，不僅能讓后排乘客獲得更好的視野，也能在好天氣的時候進(jìn)一步豐富了用戶的擁車體驗。此外，后排還配備了扶手、杯架、出風(fēng)口以及2個充電接口，該有的配置基本沒缺席。

后備箱的官方容積是456L，數(shù)據(jù)并不算大，不過內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅支持4/6放倒，放倒后不能與后備廂地板形成純平空間，但是足以應(yīng)對偶爾搬運(yùn)大件的需求。

對于當(dāng)下的消費(fèi)者來說，買車時顏值也是重要的考量要素。第三代逍客采用了V-Motion 3.0設(shè)計語言，在“磁流體”設(shè)計靈感的加持下，整車簡潔之中又不乏力量感，不論Double V-Motion家族式前臉，還是俯沖式雙腰線、流線型尾部設(shè)計，抑或是全系標(biāo)配的LED燈光組合，都極富視覺沖擊力。顯然，這次更新后，第三代逍客更加年輕活力了。

寫在最后

在這個身處變革的時代，第三代逍客帶來了順應(yīng)潮流的變化，相比起老款車型，新車進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕、時尚、智能、科技等標(biāo)簽，同時帶來了更為澎湃的動力。年輕家庭選購第一臺車，它不失為一個理想的選項。