修復(fù)碎煤機(jī)軸徑磨損的有效方法
碎煤機(jī)軸徑磨損危害
軸頸磨損容易造成設(shè)備帶傷運(yùn)行,造成生產(chǎn)效率低、加速設(shè)備老化、影響產(chǎn)品質(zhì)量等一系列危害,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備被迫停機(jī)或者整條生產(chǎn)線的停機(jī),造成生產(chǎn)時(shí)間的損耗,延誤交貨日期,甚至造成嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故。
碎煤機(jī)軸徑磨損修復(fù)材料
軸在使用過程中,因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍,或局部產(chǎn)生嚴(yán)重的熱機(jī)械疲勞裂紋,從而影響質(zhì)量。隨著現(xiàn)代修復(fù)技術(shù)的不斷涌現(xiàn),使用者可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要選擇技術(shù)不同的方案進(jìn)行修復(fù)。今天我們要說的是一種索雷碳納米聚合物材料針對(duì)碎煤機(jī)軸徑磨損修復(fù)方面有何優(yōu)勢(shì)。
碳納米聚合物材料是一款由先進(jìn)碳納米材料改性的高性能聚合物材料。因材料特殊的性能,它不像鋼材那樣通過硬度增強(qiáng)強(qiáng)度,而是通過研磨方式對(duì)相反表面進(jìn)行平整和拋光,從而降低與結(jié)構(gòu)相關(guān)磨損的可能性。軸類磨損修復(fù)的索雷碳納米聚合物材料最適合應(yīng)用于靜配合面磨損修復(fù),如①滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸之間的配合面磨損;②滾動(dòng)軸承外圈與軸承座之間的配合面磨損;③緊定套、退卸套及其它形式的脹緊套與軸之間的配合面磨損;④鍵連接配合面的磨損;⑤其它形式的靜配合面的磨損;
除了以上應(yīng)用場(chǎng)合外,軸類磨損修復(fù)的索雷碳納米聚合物材料還適用于①低轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的密封位磨損;②浮動(dòng)密封,油封位磨損;③機(jī)械密封,靜環(huán)位置與軸之間配合面。
碎煤機(jī)軸徑磨損修復(fù)案例分享
設(shè)備數(shù)據(jù)參考:軸徑尺寸Ф160mm、軸徑寬度260mm、磨損深度:?jiǎn)芜吥p量1-2mm、運(yùn)行溫度50℃、鍵槽寬度40mm。具體修復(fù)步驟如下:
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(1)表面烤油,碳化軸徑磨損表面;
(2)清掃表面,打磨軸承位表面;
(3)空試修復(fù)工裝,檢查工裝配合尺寸;
(4)清洗軸徑表面,修復(fù)工裝表面涂脫模劑;
(5)調(diào)和索雷碳納米聚合物材料并涂覆至修復(fù)位置上;
(6)安裝修復(fù)工裝,確保定位面配合緊固;
(7)加熱后固化材料成型,拆卸修復(fù)工裝去除多余材料;
(8)安裝鍵條后回裝液力耦合器到位完成修復(fù)。
經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐證明,索雷碳納米聚合物材料對(duì)于軸承位磨損修復(fù)和軸承室磨損修復(fù)單邊厚度無嚴(yán)格要求,這一特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝、電刷鍍工藝、冷焊工藝及熱噴涂工藝等。
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