2023年5月25日，環(huán)塔拉力賽展開SS4賽段的爭奪，在這個被視為難度系數(shù)最高的沙漠賽段，來自河北的承德雷鋒車隊的179號孫昊/王東東車組一路救援了七臺賽車。在終點，他面對媒體，講述比賽的經(jīng)歷時，孫昊百感交集，淚水奪眶而出......

在參加2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽前，孫昊做了充分的準備，想要在國家四驅(qū)組爭奪名次。比賽結(jié)束后，成績目標沒達成，但他卻捧回了一座組委會為比賽中互助友愛、無私奉獻行為特別設立的“最具風尚獎”的獎杯。

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對于自己捧回這座具有特殊意義的獎杯，孫昊說：“環(huán)塔不只是比賽，畢竟成績是一時的，精神卻是一世的，能把這種不畏困難，互幫互助的精神付諸于行動，我更開心。”
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孫昊車隊的名字是“承德雷鋒車隊”，源于2016年的時候，他在沙漠中無意中救了一波兒被困一天一夜的人，大家感激地稱他為“雷鋒”。

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也是在那一年，他第一次接觸賽車，借了朋友的賽車去跑中國場地越野錦標賽（COC），原本抱著試試看的心理，結(jié)果一路過關(guān)斬將拿了公開組的亞軍，登上領(lǐng)獎臺的那一刻，他內(nèi)心充滿了自豪。他的賽車生涯也就此開始。

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2017年，孫昊拿了COC的六連冠，是當年的一匹“黑馬”，比賽中出色的表現(xiàn)也吸引了廠商隊的關(guān)注，開始找他跑比賽。

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自己獲得滿足和愉悅的同時，孫昊還惦記著他的家鄉(xiāng)：如果以家鄉(xiāng)命名車隊的名字，讓更多的人知道河北承德這個地方，那豈不是更有意義？于是，承德雷鋒車隊就成立了。

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2019年，孫昊開始嘗試參加長距離越野拉力賽，他來到了環(huán)塔的賽場。第一次參加環(huán)塔，他只是抱著爭取完賽的心態(tài)，當然也不忘宣傳一下自己的家鄉(xiāng)承德。

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相比于場地越野賽事，長距離越野拉力比賽對車手的技術(shù)、耐力等素質(zhì)要求更高，更能考驗車手的綜合能力，尤其是在環(huán)塔這樣頂級的賽場，你永遠不知道會遇到什么樣的意外，收獲什么樣的驚喜。而這也是孫昊熱愛它的理由。

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在賽場，他可以為取得好成績歡呼，也能為車手艱難脫困的情景掩面而泣，速度與激情，理性與感性的碰撞是賽車帶給孫昊的感動。

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孫昊在SS4終點眼含淚水接受采訪的鏡頭，很快在各種媒體平臺上傳播開來，賽手們在朋友圈里為他點贊，網(wǎng)友們從他的講述里，更多地了解到比賽背后的故事，而他的事跡自然也成為那些天環(huán)塔新聞的主要內(nèi)容。

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正如孫昊所言，環(huán)塔不只是比賽，而是在不斷克服困難和挑戰(zhàn)自我的漫長過程里，認識自然，認識自我，是自我價值在賽車領(lǐng)域的展示和實現(xiàn)。賽手們在面對困境時不放棄的精神和彼此鼓勵、互幫互助的道德之美，人性之美，讓孫昊頗為感動。

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孫昊說，那天忍不住流淚，一半兒是被賽手的行為感動，一半兒也是因為自己做了應該做的事情。他說：這應該是就大家常說的環(huán)塔精神，越野精神！

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回首往事，談及自己熱愛的賽車運動，孫昊說：賽車總能賦予他一種向前的力量，包括勇敢和堅持，教會了他在困境里如何保持冷靜，教會他發(fā)現(xiàn)生活的美好，讓他懂得要活出意義，就該有所付出，為自己，也為他人。

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所以，當看到有人遇到困難，孫昊會義無反顧的伸出援手。在承德新冠疫情最嚴峻的時候，孫昊帶領(lǐng)“雷鋒俱樂部”的伙伴們無償為當?shù)卣?、為醫(yī)務工作者提供物資配送、民生保障等服務，他曾連夜開車去保定把一臺醫(yī)院急需的變壓器拉到承德，保證了醫(yī)院第二天的正常運轉(zhuǎn)。

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今年8月，也就是前些日子，河北涿州洪水肆虐，孫昊組織了一個小團隊，帶著應急物資前往支援，秉著不給當?shù)卣韥y、聽從指揮部安排的原則，每天吃泡面、睡睡袋，盡其所能的參與到一線救援中。待洪水退去，孫昊才和伙伴們卸下疲憊，他帶去的幾艘摩托艇也都在救援中壞掉了。在全國成百上千的救援隊伍中，有一個小小的力量，叫“承德雷鋒車隊”。

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在講究技術(shù)和科技含量的賽車比賽中，孫昊將車隊命名為“承德雷鋒車隊”，直白又樸實，正如他坦蕩直爽、敢愛敢恨的品格。也許很多00后、10后對于“雷鋒”這個名字已經(jīng)很陌生，孫昊希望能以自己微小的力量，將自己的家鄉(xiāng)和崇尚的精神傳播、發(fā)揚出去，這也是他最開心、最驕傲的事情。

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孫昊說，除了參加環(huán)塔等國內(nèi)賽事，他已經(jīng)有了參加2025年達喀爾的計劃，仍然以”承德雷鋒車隊“的名義參賽。

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