編輯 | 于斌

出品 | 潮起網(wǎng)「于見專欄」

現(xiàn)在越來越多的人開始采用租車的方式來滿足駕車出行的日常需要，無車族和年輕人群體為汽車租賃市場帶來了龐大的潛在需求，尤其是近幾年日漸升溫的自駕游、短途游、周邊游更是進一步帶動了租車市場的繁榮，文旅部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年僅國慶黃金周期間，國內(nèi)旅行出游的人數(shù)有5億多人次，其中選擇自駕出行的游客達到了55.8%，同比增長了10％，由此可見，無論是從盈利空間還是從增長速度來看，租車出行業(yè)務(wù)的市場發(fā)展前景都是十分地廣闊。

需求決定市場，行業(yè)的大格局已定

與租車出游火爆景象相呼應(yīng)的是，在國慶期間各租車企業(yè)的租車訂單總量也在同步大增，神州租車日均預(yù)訂量同比增加了近35%，一嗨出行的數(shù)據(jù)顯示，異地自駕游的訂單就占了國慶訂單總量的73%，其實無論是節(jié)假日，還是在平時，人們對租車的需求都呈現(xiàn)出了較大幅度地增長之勢，方便、自由、私密和性價比高這幾個特點是不少人選擇租車出行的主要原因，攜程網(wǎng)發(fā)布的《2021年國慶假期出游總結(jié)報告》中就指出，相比2019年同期，私家車、租車自駕出行的需求量明顯上升，增幅超過了40%。

吳穎參加工作沒多久，還沒有攢夠買車的錢，國慶黃金周期間，她和幾個大學(xué)時代的好朋友相約，一起到離城不遠的溫泉民宿去玩幾天，她們搜索了一下，選擇公共的出行方式去目的地比較麻煩，沿途需要倒換好幾次公交車和地鐵，這樣不僅比較累，還浪費了不少時間在旅途上，吳穎和朋友們雖然還沒買車，但好在大家都有駕照，于是他們決定體驗一下以前從來沒嘗試過的租車出游。

用這種方式大家很快就到了目的地，玩得也挺開心，他們感覺租車這種方式很新鮮，它讓整個行程變得自由又快捷，價格也還可以接受，每個人分擔下來平均也就200多元，吳穎還感覺如果是遠距離出行或跨省游，租車這種方式也有其優(yōu)勢，它可以直達目的地，省去中途換乘的麻煩，并且市面上可供選擇的車型也比較豐富，由于租車公司之間的競爭比較激烈，因此租車的費用也不貴，幾個人分攤下來的費用其實比選擇飛機、高鐵等交通工具更為劃算。

繁榮的租賃市場和良好的發(fā)展前景也自然吸引了眾多企業(yè)的涌入，天眼查的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)有140多萬家與汽車租賃相關(guān)的企業(yè)，每年新注冊企業(yè)數(shù)量的增幅均在20%以上，其中去年新增了近30萬家，是近幾年里企業(yè)數(shù)量增加最多的一年，今年前9個月也新增了20多萬家企業(yè)。

在這個日漸增長的龐大市場中，實力相對較弱的參與者正在逐步出局，租車市場的格局基本上已經(jīng)穩(wěn)定，神州租車、聯(lián)動云租車和一嗨租車是這個行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)，租車市場的三足鼎立之勢已經(jīng)形成，這三家頭部企業(yè)都已經(jīng)形成了相當?shù)囊?guī)模效應(yīng)，如神州租車擁有各型車輛在15萬輛以上，業(yè)務(wù)涵蓋了300多個城市，一嗨租車擁有各型車輛在7萬輛左右，業(yè)務(wù)涵蓋了400多個城市，聯(lián)動云擁有各型車輛在10萬輛左右，業(yè)務(wù)涵蓋了300多個城市，除了這三家以外，還有攜程租車、Gofun出行、EVCARD、悟空租車等企業(yè)參與競爭市場份額。

習慣與觀念正悄然而變，年輕無車族成為租車出行的主力軍

「于見專欄」認為，選擇租車出行的人多為以下幾類的群體，第一類是有駕照沒有購車的人群，這里面以年輕人居多，第二類是有車一族，但自家車型不能滿足出行需求，比如一起出門的人多了坐不下，就可以另外租一輛車，第三類是想體驗一下其它車型的出行感覺，比如各種品牌的轎車、越野車，甚至是商務(wù)車、房車等小眾特色車型，第四類是企業(yè)用戶，這類用戶是租車市場中長期穩(wěn)定的客源，每年對租車的需求量也比較大，第五類是由于疫情的影響，相比擁擠的公共交通工具，很多人更愿意選擇小空間的汽車出行，這樣能夠更好地保障自己及家人的健康。

「于見專欄」認為，目前租車出行的群體正呈現(xiàn)出這樣幾個特點，一是客戶已經(jīng)不再集中于大城市，二三線市場的成長顯得更為迅速，拋開去年由于受到疫情因素的影響而有所下降以外，今年中小城市的用戶規(guī)模比前年增加了24.6%，其在全部用戶中的占比也是在逐步提升，如聯(lián)動云在這方面的比重就達到了51%。

二是消費者的年齡段構(gòu)成將會以中青年人為主，從80后到Z世代的人群已經(jīng)成為消費的主力，如聯(lián)動云的用戶之中，30歲以下的消費者占比達到了66%，一嗨租車在這方面的占比也在50%以上，因此越關(guān)注中青年群體消費需求的企業(yè)，將會在以后的發(fā)展中獲得更多的成長機會。

三是為企業(yè)客戶提供的租車服務(wù)場景將會呈現(xiàn)出更加多元化的特點，隨著租車服務(wù)逐漸拓展到更多的行業(yè)，加上現(xiàn)有企業(yè)客戶自身的業(yè)務(wù)也在不斷地拓展，未來客戶方對租車服務(wù)的要求與標準也在逐步地提升，這就要求提供租車服務(wù)的企業(yè)能細分出更加多元化的合作場景，以精準匹配不同客戶的不同需求，相應(yīng)地服務(wù)標準也自然是水漲船高。

從市場的潛在需求來看，一方面去年國內(nèi)私人擁有的汽車數(shù)量雖然超過了2.4億輛，但有駕照沒有購車的人群規(guī)模增長得也很迅速，去年這部分人群的數(shù)量在1.7億以上，這樣就為租車市場的穩(wěn)定發(fā)展奠定了潛在的用戶基礎(chǔ)，另一方面近幾年國內(nèi)汽車市場的銷量一直處于停滯不前的狀況，甚至還出現(xiàn)了負增長，徘徊的汽車銷量、無車有照一族群體規(guī)模的逐步擴大、社會消費需求的穩(wěn)定增長，這一切都是促進租車市場不斷發(fā)展的強勁動力。

不斷提升用戶出行體驗，向精細化運營要效益

在政策鼓勵、觀念改變、科技推動等因素的促進下，租車行業(yè)的發(fā)展步入了加速期，易觀數(shù)據(jù)在《中國租車市場年度綜合分析2021》中預(yù)計，今年國內(nèi)租車市場的規(guī)模為800多億元，同比增長率將達到32.8%，預(yù)計明年的總規(guī)模將超過1000億元，同比增長率將達到25%，這些數(shù)據(jù)說明國內(nèi)的租車市場已經(jīng)進入了高速發(fā)展的成長階段。

為了適應(yīng)激烈的市場競爭和消費群體的多元化需求，租車服務(wù)企業(yè)與平臺也推出了豐富且方便的服務(wù)產(chǎn)品，如隨心租系列產(chǎn)品還可以細分成周末隨心租、周內(nèi)隨心租、7日租套餐等，產(chǎn)品可以在全國范圍內(nèi)使用，有效期時間也比較長，產(chǎn)品的消費方式也很靈活，如7日租套餐就可以分為一次性使用或分開使用，周內(nèi)周末都能夠消費，由此可見，豐富的產(chǎn)品種類及靈活的服務(wù)模式，均極大地增強了消費者的租車使用體驗。

那么未來的租車行業(yè)將會呈現(xiàn)出怎樣的變化呢？

「于見專欄」認為，基于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，將會形成一個以租車服務(wù)為中心的強大云生態(tài)服務(wù)鏈，比如基于對用戶的精準畫像，在出行前，可以向用戶提供目的地和景點的推薦信息，在行程中和到達后，可以根據(jù)個人喜好和場景屬性，向用戶推送住宿、餐飲、購物等消費信息，除此之外，云生態(tài)服務(wù)鏈還能把公共交通服務(wù)、汽車保險、汽車金融、汽車銷售、維修售后等線下渠道及多種業(yè)態(tài)無縫銜接起來，為客戶提供多樣化的本地生活服務(wù)，如聯(lián)動云在國內(nèi)就擁有3萬多個服務(wù)網(wǎng)點，并建立起了近500萬條各類消費場景的信息，一嗨租車的各種線下服務(wù)網(wǎng)點也有8000多個，通過這種精細化的運營與服務(wù)手段，能夠激發(fā)客戶的再次及多次消費熱情，從而創(chuàng)造出更多的服務(wù)價值，提供租車服務(wù)的企業(yè)也會擁有更多的營收渠道，而不是像以往那樣單靠車輛租金收入，例如在美國就有約35%的新車銷售是由租車公司完成的。

同時值得一提的是，銀發(fā)經(jīng)濟開始進入租車市場，人口普查的數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)在60歲以上的老年人有2.64億人，未來的幾年還將迎來一波退休的高峰，現(xiàn)在的老年人比以往更注重生活的品質(zhì)與樂趣，同時也會花更多的時間去旅游、休閑和度假，這也就意味著會有越來越多的老年人將加入租車出行的行列，可以預(yù)見，銀發(fā)經(jīng)濟將會極大地推動租車行業(yè)的發(fā)展。

在國內(nèi)加速推進雙循環(huán)、擴內(nèi)需的大背景之下，租車行業(yè)既滿足了人們對品質(zhì)生活方式的不懈追求，同時也在經(jīng)濟效益、生態(tài)效益、社會效益三個方面發(fā)揮著更加重要的作用，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展壯大，租車行業(yè)也必定會成為推動實體經(jīng)濟發(fā)展和“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)”的新動力。

結(jié)語

可以說，自駕游群體人數(shù)的大幅度增長也同步帶旺了汽車租賃車市場，作為一種綠色環(huán)保的汽車共享方式，租車出行能在不增加汽車保有量和滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蟮幕A(chǔ)上，大幅度地減少碳排放量，并且自由、靈活、方便、節(jié)約的租車出行模式已逐漸得到了年輕消費群體的青睞，在逐步建立并完善云生態(tài)服務(wù)鏈和精細化運營服務(wù)的基礎(chǔ)上，租車出行這種方式必然會成為人們解決交通出行問題的重要選項。