想必很多車友都會想要改裝自己的愛車，但是苦于無從入手，不過最近凱越推出了一款廠隊(duì)賽車，你可以坐享其成，而且可以直接拿來下賽道當(dāng)練習(xí)車，甚至是比賽用車。

這臺凱越321RR廠隊(duì)賽車的售價為49800元，比普通版的貴了將近一倍，但是性能部分提升對得起這個價格。

300cc級別的雙缸國產(chǎn)跑車，零百加速做到4.2秒，極速做到192km/h，已經(jīng)算是相當(dāng)可怕了，即便這臺車的發(fā)動機(jī)，是隆鑫逆向研發(fā)雅馬哈的，但是這個完成程度令人咋舌。凱越在普通版的基礎(chǔ)上，針對發(fā)動機(jī)再度壓榨，最大功率提升到34Kw（5kw增幅），壓縮比提升到恐怖的13:1，功重比達(dá)到了0.26，對于性能控來說，這個提升極具吸引力。

針對配置部分，也做出了大幅度強(qiáng)化，前剎車換成了Brembo的徑向四活塞剎車卡鉗，還有鈦尺，加大前置進(jìn)氣和散熱水箱，電子快排，競技專用反擋，RK鏈條，專用的賽道UI設(shè)計(jì)儀表，等等一系列高逼格配置。

輕量化也是這臺賽車的一大亮點(diǎn)，全車鈦合金螺絲，鋁合金材質(zhì)的單搖臂，鋁合金上下聯(lián)板等等一些輕量化材質(zhì)的運(yùn)用，以及對一些不必要配置的刪減（比如牌照框和后視鏡等等），讓這臺賽車的重量降低至130kg。

不過需要注意的是，這臺深度定制的賽車是不能夠上牌上路的，因?yàn)闆]有配備牌照框后視鏡等功能。不過據(jù)說后期凱越會考慮將這臺車做一個民用版本推出，屆時將成為同級別國產(chǎn)車型的天花板。

凱越是國產(chǎn)品牌當(dāng)中比較“瘋狂”的，他們的老板張雪作為車友出身，深知車友們的需求，所以凱越的崛起相當(dāng)?shù)目?，所推出的車型也是一個比一個極致，堪稱中國的“KTM”，國產(chǎn)品牌也需要這么一個品牌來吃螃蟹，后續(xù)凱越還有四缸的跑車，真是令人期待。