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純?nèi)加蛙?chē)的堅(jiān)守!極邊之城騰沖試駕哈弗二代大狗DCT版之場(chǎng)景篇

2023-04-06 20:31 作者:敢動(dòng)派  | 我要投稿

“這樣一臺(tái)燃油輕越野車(chē),可以帶你干什么?”

上一篇內(nèi)容我們從客觀產(chǎn)品力的角度評(píng)測(cè)了哈弗二代大狗燃油版一番,那篇內(nèi)容主要是給大家講解二代大狗這臺(tái)車(chē)是個(gè)什么樣的產(chǎn)品。那么今天這個(gè)內(nèi)容,我們就不再那么單純的專注于產(chǎn)品本身,更多的來(lái)通過(guò)一些生活場(chǎng)景來(lái)為大家分享哈弗二代大狗給人帶來(lái)的安心感。

一、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9速濕式雙離合,動(dòng)力有保證

哈弗二代大狗燃油版的動(dòng)力總成我們?cè)谏弦粌?nèi)容中已經(jīng)詳細(xì)為大家說(shuō)過(guò)了。人們常常會(huì)認(rèn)為偏硬派的SUV車(chē)型通常會(huì)加速比較慢,雖然排量很大但是低扭表現(xiàn)不太行。哈弗二代大狗燃油版最大功率為175kW,最大扭矩為385Nm。放在合資車(chē)上,這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)可能要花2—3倍于二代大狗的價(jià)格才能拿到。

充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和9速雙離合輕巧快捷的響應(yīng)速度,可以讓用戶在需要超車(chē)的情況下信心十足。這樣說(shuō)可能有些不太容易理解,一起來(lái)試想這樣一個(gè)場(chǎng)景——在一條大上坡,雙向兩車(chē)道的國(guó)道上,前方有一輛閃著雙閃,看起來(lái)是發(fā)生了故障但沒(méi)有靠邊停車(chē)、緩慢行駛的大貨車(chē)。這時(shí)的你可能很想一腳油門(mén)踹出去,超過(guò)這個(gè)10多米長(zhǎng)的大家伙,如果沒(méi)有充沛的動(dòng)力,那么你超車(chē)所需要的距離和時(shí)間就會(huì)比較漫長(zhǎng),期間的不確定因素也會(huì)更多,危險(xiǎn)也會(huì)更多。哈弗二代大狗燃油版,絕對(duì)動(dòng)力夠強(qiáng)、變速箱足夠聰明、響應(yīng)足夠快,在這種非正常路況下,讓你每次超車(chē)更迅速、更安心。

二、遇到爛路不用怕,足夠?qū)捲5摹叭恰焙退尿?qū),沒(méi)有什么能攔住它

眼下正值春暖花開(kāi)、落英繽紛的最美人間四月,我想很多人應(yīng)該已經(jīng)按捺不住自己想要出去玩的躁動(dòng)心情。我知道你們很多人啊,并不喜歡那些人從眾的網(wǎng)紅景點(diǎn),更多的喜歡物理意義上的“另辟蹊徑”,前往一些人跡罕至,如陶淵明筆下的桃花源一樣的地方。

不過(guò),翻翻桃花源記,就知道這些“不足為外人道”的地方多數(shù)都不太好去,路上的坑坑坎坎對(duì)于多數(shù)轎車(chē)和城市SUV來(lái)說(shuō)都是難以逾越的障礙——不過(guò)這些事兒對(duì)哈弗二代大狗來(lái)說(shuō)并不算什么,作為一臺(tái)輕越野車(chē)來(lái)說(shuō),它的三角、四驅(qū)都遙遙領(lǐng)先于同價(jià)位的轎車(chē)底盤(pán)城市SUV。

(人少景美的地方往往都不太好去)


哈弗二代大狗的三角——接近角、離去角和縱向通過(guò)角分別達(dá)到了24度、30度和19度,離地間隙更是高達(dá)200mm,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)離地高度腿稍微短一點(diǎn)的人上車(chē)可能都需要踩著踏板才好上去。同時(shí),二代大狗還擁有真正意義上的后差速鎖,我就問(wèn)問(wèn),你們誰(shuí)見(jiàn)過(guò)不到16萬(wàn)的中型城市SUV帶有后鎖的?就這配置,你還怕陷車(chē)么?

憑借著這樣的三角和四驅(qū),在這個(gè)春天,你想要去一些景美人少的地方,應(yīng)該不會(huì)有什么壓力,畢竟這么犀利的通過(guò)性能,我想在自主品牌市場(chǎng)當(dāng)中,應(yīng)該是獨(dú)一份。

三、從兩個(gè)檔把進(jìn)化過(guò)來(lái)的駕駛模式旋鈕

稍微上點(diǎn)年紀(jì)的粉絲都知道,早期的包括切諾基等一眾具有或真正定位于硬派越野車(chē)都有兩個(gè)檔把,包括到現(xiàn)在的牧馬人JL也是,一個(gè)是變速箱前進(jìn)、倒退的操縱桿,另一個(gè)則是四驅(qū)手動(dòng)選擇桿,推動(dòng)可以選4H、4L、2H模式以面對(duì)不同附著力的路面。

哈弗二代大狗也能有這樣的功能,但是為了讓大家用起來(lái)更加順手,長(zhǎng)城把這些沙地、泥地、雪地等一系列的功能通過(guò)深度的越野軟件定制集成在了車(chē)上,并且還提供了自適應(yīng)調(diào)節(jié)的越野功能,也就是所謂的AUTO擋。從前,在奧迪上面,你只管踩油門(mén)剩下的交給夸戳,現(xiàn)在,無(wú)論你遇到什么困難復(fù)雜路況,在二代大狗上,按下AUTO按鈕,一D到底,絕非難事。

四、實(shí)際場(chǎng)地試駕還原不良路況,你看二代大狗有多強(qiáng)

為了更好的告訴你哈弗二代大狗的強(qiáng)悍越野性能能夠讓腳下的爛路輕松變通途,我們這次還特意到越野場(chǎng)地,用一些設(shè)施來(lái)模擬踏青途中的不良路面,科目包括枕木路、起伏路、大側(cè)坡、駝峰、滑輪組以及交叉軸。這些可能聽(tīng)著有些枯燥,咱給它代入到實(shí)際情況下。

1、枕木路+起伏路面

? ?這個(gè)項(xiàng)目模擬的是在野外大小炮彈坑和連續(xù)起伏路面的狀態(tài)。此工況之下,車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)持續(xù)受到脈沖震動(dòng)的沖擊,連續(xù)脈沖的輸入意味著第一次的各頻段余震可能還沒(méi)有被系統(tǒng)吸收完畢,二階和更高階震動(dòng)就一擁而入,對(duì)于輪胎和懸掛組成的二階系統(tǒng)考驗(yàn)還是不小的。

哈弗二代大狗在通過(guò)這兩個(gè)障礙的時(shí)候,依靠良好的懸掛調(diào)教和比較厚實(shí)的輪胎,在車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有感受到太過(guò)劇烈的晃動(dòng),舒適性方面還是挺不錯(cuò)的,帶著一家人一起出去輕越野,也能帶給車(chē)內(nèi)乘員更舒服的越野體驗(yàn)。

2、大側(cè)坡

較大側(cè)坡這個(gè)障礙實(shí)際上是融合了小交叉軸和大側(cè)坡的這么一個(gè)復(fù)合障礙,小交叉軸就在剛一上側(cè)坡的地方。此項(xiàng)目也在間接地測(cè)試縱向通過(guò)角,哈弗二代大狗在AUTO模式下,緩慢而平穩(wěn)地走過(guò)這一段側(cè)坡路,下到了平地上。這種地貌在南方山區(qū)見(jiàn)得可能更多一些,通常出現(xiàn)在一些較為陡峭、比較狹窄,可能需要有點(diǎn)兒飛檐走壁的那種情況下。

3、駝峰

接下來(lái)這個(gè)就是駝峰橋,它可以說(shuō)是整個(gè)越野測(cè)試循環(huán)當(dāng)中最驚心動(dòng)魄的項(xiàng)目,考驗(yàn)了多重硬性能指標(biāo)。在上坡時(shí)候就考驗(yàn)接近角、在爬坡的過(guò)程中又考驗(yàn)前輪拉力和后輪推力的合理分配以克服坡上的阻力。爬上去之后,如果縱向通過(guò)角不合理,那么會(huì)直接卡在駝峰上面。下坡的時(shí)候,還很考驗(yàn)車(chē)輛陡坡緩降以及關(guān)鍵部件ESP的性能。

說(shuō)句實(shí)話我開(kāi)著這車(chē)上這么陡的坡的時(shí)候還是很害怕的,雖然我是個(gè)六年駕齡,開(kāi)車(chē)十余萬(wàn)公里的老司機(jī),但是這個(gè)二代大狗的四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降確實(shí)是給我以極大信心。

4、滑輪組

? ?熟悉敢動(dòng)派的老粉都知道我們自己有一套滑輪組,測(cè)試流程大家也很熟悉了。這次長(zhǎng)城給做了一個(gè)先兩輪后三輪打滑的長(zhǎng)滑輪組。

(最大打滑情況,可見(jiàn)動(dòng)力分配很快,并沒(méi)有太嚴(yán)重空轉(zhuǎn))


在不激活后鎖的情況下,車(chē)輛在強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力分配和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備的共同作用下,順利脫困。這對(duì)應(yīng)在現(xiàn)實(shí)中是什么路面呢?大概就是附著力較低的泥地,并且地上還有不少水這樣的,通過(guò)這個(gè)障礙,你可以選擇對(duì)應(yīng)的越野模式,也可以選擇相信AUTO,一A到底。

(三輪打滑)


5、高清重置版的交叉軸

交叉軸算是最常見(jiàn)的越野障礙,畢竟一邊高一邊低就能構(gòu)成這個(gè)障礙。還是在后鎖不鎖的情況下,但凡是有一點(diǎn)附著力,車(chē)輛都能通過(guò)該障礙,看到這兒您應(yīng)該不怕遇見(jiàn)這種障礙了吧。我想文字描述都比較蒼白,還請(qǐng)您看看下面的照片。

五、總結(jié)

? ?一臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力,不僅在于它實(shí)際表現(xiàn)給你什么樣,更重要的在于它能帶你去干什么。既然是一臺(tái)越野老廠出品的輕越野車(chē),在通過(guò)性和越野能力上就不該有什么短板。從這次哈弗二代大狗燃油版在場(chǎng)地環(huán)節(jié)給我們展現(xiàn)出的表現(xiàn),可以說(shuō)這款車(chē)作為輕越野產(chǎn)品應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的不良路況已經(jīng)是完全沒(méi)有問(wèn)題,您大可以放心地開(kāi)著這樣一臺(tái)外觀有些呆萌的輕越野車(chē)飽覽山川大澤,去追求心中的日月潭、或者是詩(shī)和遠(yuǎn)方。關(guān)于哈弗二代大狗燃油版您還有啥想問(wèn)的?或者有什么想說(shuō)的?歡迎評(píng)論區(qū)留下您的觀點(diǎn),我們下期再見(jiàn)!

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