準(zhǔn)備好一塊新電瓶,推薦哈雷原廠電瓶(鉛酸或者鋰電),主要是原廠電池觸點(diǎn)比較符合電纜連接的設(shè)定,第三方電瓶相對來講容易松動.

對于Sportster車系來說,車型間電路是相同的,而13年之前的車與之后的車電路的設(shè)計有些變化,比如說電池安置的方向調(diào)轉(zhuǎn)了180度,保險盒的精簡等等區(qū)別.總體拆裝沒有什么區(qū)別.不過13年之后車型電瓶拆裝更加簡便了.

首先把左邊蓋拆下來,用手往外拉左邊蓋上側(cè),稍用力即可分離,上側(cè)是卡扣結(jié)構(gòu).下側(cè)是塑料勾裝結(jié)構(gòu)拉住左邊蓋.

拉開后可以看到如下結(jié)構(gòu),自己觀察一下底部,即可取下該邊蓋:

旁邊的這個小盒子是主保險盒,向后方移動即可分離開它,新款的保險盒類同,不過是魔術(shù)貼粘在了機(jī)油壺左側(cè),直接掰開即可.

主保險盒是這樣的結(jié)構(gòu)固定的:

保險盒下方的灰色插頭是診斷插口,同樣的向車后方移動分離它,如果車安裝了原廠防盜器,那么要打開主保險盒,打開鑰匙門或電源開關(guān)后,拔掉主保險,最大的保險絲,標(biāo)有30A或40A,然后我們將目光移向電池下部,可以看到固定電瓶的卡子固定螺絲,如箭頭所示:

使用扳手將該螺絲擰開,取下電瓶左側(cè)的固定卡子,然后掀開電瓶正極保護(hù)膠帽,使用工具擰松螺絲斷開正極連接,使用工具時要注意不要使正負(fù)極短路,如擰正極時工具達(dá)到了車架(車架接地即與負(fù)極連通):

螺絲刀或者10mm扳手均可:

放置好螺絲及墊片等,不要掉落車的縫隙中,斷開正極后即可向車左側(cè)拉出電瓶,因為有負(fù)極連接,所以大概能將電瓶移動出下圖的樣子:

看到負(fù)極后用扳手將負(fù)極螺絲擰下,小心不要讓螺絲掉落,擰的過程中建議用手或抹布蓋住電池正極,避免工具誤碰正極導(dǎo)致正負(fù)極短路,火花還是很嚇人的哦:

這樣舊電瓶就完全拆解下來了,然后把新電瓶按照拆解的流程反做一遍即可,即先將正極搭到電瓶底架上,然后擰上負(fù)極螺絲,這個比較難擰,需要點(diǎn)耐心,官方手冊中是建議斷開負(fù)極電纜另一端的,我覺得那一端擰起來更麻煩.負(fù)極緊固后推入電瓶,再把正極電纜通過螺絲緊固住,提示一下不要用大力擰電極螺絲,它是鉛包裹的螺母,大力氣將導(dǎo)致鉛變形,螺母脫落,很難修復(fù),適度擰緊即可.

然后將電瓶左側(cè)卡子上端勾住固定環(huán),下方用原有螺絲緊固:

接下來將左邊蓋下方掛在塑料勾上,用力推邊蓋上側(cè),完成左邊蓋的安裝:

13年之后的車型,電瓶方向調(diào)轉(zhuǎn)了180度,正極換到了內(nèi)側(cè),電瓶的拆裝就需要拆卸座墊后進(jìn)行,除了拆座墊外,電極電纜的拆裝就簡單容易很多了,一把十字螺絲刀即可輕松搞定,座墊下方中部有T型卡子,首次拆座墊的朋友可能會卡在這里,用手電筒看下座墊中部下方可以看到T型卡子,向前推座墊即可分離卡扣,再向后拉出座墊前側(cè)固定銷,下圖左為座墊背部,圖右為T型卡子:

至此電瓶更換完成了,如果長時間不騎行.可以拔掉主保險,減緩電池?fù)p耗,再次騎行插上主保險即可,但斷開主保險后原廠防盜器將失去作用,所以要注意車輛安全.

北方冬季氣溫低車輛啟動有時會困難,這時可以備應(yīng)急啟動電源輔助啟動,應(yīng)急啟動電源的夾子用起來不是很方便,有時也因為夾子接觸面積小造成輸出電流減弱仍舊無法啟動車輛,這時候可以考慮外接啟動線,應(yīng)急啟動電源的插口多為EC5,可以在淘寶上搜索EC5啟動線,線纜應(yīng)選滿足使用最短的,如下圖:

藍(lán)色的為EC5,買母頭的,另一端為8mm端子,將端子對應(yīng)正負(fù)極(紅色接正極,黑色接負(fù)極)接到電瓶上,通過邊蓋的縫隙伸出EC5插頭,這樣啟動直接將啟動電源插到EC5插頭.進(jìn)行啟動即可.很方便.注意EC5插頭的短路防護(hù),如防水等,可以再單獨(dú)買EC5的公頭外殼,用膠帶進(jìn)行封裝作為EC5外接的保護(hù)蓋.

好了.今天就寫到這里,感謝閱讀,歡迎關(guān)注"哈雷Sportster".故障碼查詢可搜索"哈雷故障碼"小程序.