我的這輛408是14年采購(gòu)的1.8自吸，從外觀到內(nèi)飾，再到空間、動(dòng)力，經(jīng)過(guò)各番對(duì)比在同等價(jià)位中絕對(duì)算出眾的，買車前被銷售洗腦了最后只是知道標(biāo)致的底盤緊湊，質(zhì)量過(guò)硬，。到手之后經(jīng)歷用車體驗(yàn)，確實(shí)如此。跑起來(lái)順暢，座椅舒適，對(duì)路面的過(guò)濾也很好。顛簸感基本沒(méi)有，過(guò)個(gè)減速帶，感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。，沒(méi)出過(guò)什么大毛病。油耗方面，目前是7個(gè)油左右吧，相比其他車型我是很滿意了，動(dòng)力強(qiáng)，乘坐舒適，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，表現(xiàn)確實(shí)稱得上優(yōu)異。

初現(xiàn)燒機(jī)油端倪

2022年初保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，發(fā)現(xiàn)的時(shí)候機(jī)油缺失很嚴(yán)重，之前雖然有預(yù)兆，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候機(jī)油報(bào)警燈就會(huì)亮起，轉(zhuǎn)過(guò)彎道后就消失，因此就沒(méi)太在乎這個(gè)問(wèn)題，，以至于到最后發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)是是很嚴(yán)重的問(wèn)題了！直到保養(yǎng)時(shí)候放出來(lái)的機(jī)油只有一升這時(shí)候才恍然大悟原來(lái)燒機(jī)油已經(jīng)這么嚴(yán)重了。按照7500保養(yǎng)來(lái)計(jì)算，放掉舊機(jī)油只能放出來(lái)一升，相當(dāng)于一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)消耗掉小三升的機(jī)油了。

這都不用修理廠給我說(shuō)多么嚴(yán)重，按這個(gè)清理那就是很嚴(yán)重的了，如果之前報(bào)警的時(shí)候就留心觀察到也不至于發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)樣子，現(xiàn)在不僅時(shí)刻要觀察機(jī)油消耗情況，還得注意車輛各工況有沒(méi)有異常，如果有異常那真的就只能是大修了。沒(méi)辦法先換機(jī)油看看吧。

? 換舊機(jī)油一直都是抽機(jī)油

雖然目前燒機(jī)油已經(jīng)是事實(shí)，但我并不能坐以待斃啊，秉著少花錢，少走彎路的思想，于是開(kāi)始給我的“小獅子”尋醫(yī)問(wèn)藥，最后也是在相關(guān)網(wǎng)站看到一篇關(guān)于燒機(jī)油不大修可以治理好的燒機(jī)油帖子。說(shuō)相信是假的，但是如果不相信，結(jié)合目前情況來(lái)講，確實(shí)沒(méi)有更好的解決辦法，抱著試試看的態(tài)度先聯(lián)系產(chǎn)品經(jīng)銷商，是真是假一用便知了。

檢查

根據(jù)產(chǎn)品商家客服建議，知道燒機(jī)油根本原因在哪里，首先就需要針對(duì)性的檢查一下配件，這個(gè)1.8標(biāo)致，首先就是檢查氣門室蓋，其次就是看看缸壁磨損以及缸壓是否正常，如果檢查一切正常沒(méi)有問(wèn)題，那燒機(jī)油指向性就是活塞環(huán)。

按照要求檢查后，也并沒(méi)有說(shuō)什么問(wèn)題，只是說(shuō)氣門室蓋輕微滲油，不影響，也不是絕對(duì)導(dǎo)致燒機(jī)油問(wèn)題，考慮有可能是活塞環(huán)可以讓我嘗試先試用這個(gè)免拆試試看看，如果依舊沒(méi)有改觀那就大修吧。

檢查了個(gè)寂寞

?實(shí)在是看不懂哪里有問(wèn)題

死馬當(dāng)作活馬醫(yī)

該檢查都檢查好了，再次聯(lián)系廠家客服反饋了檢查結(jié)果，客服推薦使用這個(gè)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行修復(fù)，說(shuō)什么目前有活動(dòng)整體采購(gòu)劃算之類的，但是目前我考慮的不是這個(gè)問(wèn)題，我想的就是如何能解決。主要比大修便宜同時(shí)能解決問(wèn)題，那我就是認(rèn)可的。至于能參加活動(dòng)，能薅羊毛當(dāng)然也是可以順帶著薅一下。

?價(jià)格有點(diǎn)感人，但如果真的好用那就值了

第一次修復(fù)開(kāi)始

初始里程表 113217km

三個(gè)黑色包裝的是加油箱里，另一個(gè)銀灰色加機(jī)油里

?找到機(jī)油口

看看目前機(jī)油尺液位

包裝看著還是很不錯(cuò)的

毫不猶豫直接把機(jī)油添加劑加入

來(lái)到加油站加油前先加這個(gè)燃油添加劑

一瓶接著一瓶，連喝三瓶

第二次修復(fù)開(kāi)始

?此時(shí)里程表為 113693km

?當(dāng)前機(jī)油尺液位

第三次修復(fù)開(kāi)始

此時(shí)里程表為114199km

機(jī)油液位毫無(wú)變化

準(zhǔn)備開(kāi)始加第三次修復(fù)

?每次去加油站都異樣眼光，所以先加好添加劑再去加油

?爭(zhēng)取不浪費(fèi)每一滴

三箱油用完確實(shí)有變化，動(dòng)力好了，怠速也很穩(wěn)，排氣管之前黑乎乎的粉末狀的積碳也少了很多，有滴水的趨勢(shì)，最主要的是機(jī)油尺，一直很穩(wěn)定情況下，還有點(diǎn)增多，聯(lián)系廠家客服說(shuō)是正常情況，修復(fù)期間有的車輛會(huì)有機(jī)油增多的現(xiàn)象，讓我不必?fù)?dān)心，而且目前是可以看下燃燒室積碳情況，肯定和之前于是再次來(lái)到修理廠看看積碳清理情況。

活塞頂?shù)姆e碳都沒(méi)了，清理的太干凈了

成效立竿見(jiàn)影，沒(méi)有虛假宣傳啊

油里透著亮，這個(gè)顏色應(yīng)該是添加劑不像是機(jī)油，如果是機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不會(huì)這么平穩(wěn)

小結(jié)

修復(fù)期間三箱油的記錄下大家都可以看得到機(jī)油確實(shí)消耗很慢。從1000公里之后，機(jī)油尺沒(méi)有什么波動(dòng)，很穩(wěn)定，三箱油就這樣的效果。那完全徹底修復(fù)后效果得多棒？哈哈，最重要的是機(jī)油消耗明顯變的很小，既然如此那就繼續(xù)使用修復(fù)，畢竟治病就得把病根徹底清除掉。

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，這個(gè)帖子僅寫了一半就發(fā)出來(lái)了。那就分上下兩部分吧，索性這部分為修復(fù)階段，待我整理好后續(xù)材料，再寫穩(wěn)定和鞏固階段吧，期待我最終治理好燒機(jī)油問(wèn)題吧。。。

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