哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是一名二手車檢測師。因為名字和洋蔥的發(fā)音很相近，他們就故意錯叫我洋蔥，久而久之就成了我的外號！我曾經(jīng)是一名汽車修理工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為檢車家的一份子，竭力規(guī)避大家的購車風險是我存在的價值。

想必老鐵們都知道，新車不止4S店渠道可以購買，還可以通過抖音直播和汽貿(mào)公司等其它渠道來買，而且價格比4S店便宜，也能正常上牌正常保修！但相對來說，其它渠道的車沒有4S店穩(wěn)當，很可能買的是庫存車，運氣不好還會買到運損車，或者已經(jīng)上牌的二手準新車！前不久洋蔥就經(jīng)歷了這樣一件事，著實為車主抱不平，今天給大家分享出來，以供借鑒和參考！

主角是一臺林肯飛行家，21款四驅(qū)尊雅版，車主正是通過熟人關(guān)系買的庫存新車！拿車價格很便宜，指導價60萬，48萬就全部辦齊上路了，優(yōu)惠了17萬之多有木有！本來車主挺高興的，像中彩票一樣的心情，但開了一段時間之后就經(jīng)常出問題，有時候儀表上的各種顯示燈一閃一停的，還有時候會突然熄火，幸虧沒出事，于是車主便把車子開到了修理廠去檢查！

修理廠的師傅說，這臺車的發(fā)動機艙很多零部件都拆過，車輛銘牌的出廠日期和很多配件的日期也對不上，根本就不是新車，有可能是一臺事故車！聽到這些，車主哪還坐得住，于是趕忙聯(lián)系那位熟人，問到底什么情況？熟人回復得吞吞吐吐，不正面解釋，車主就知道他的車肯定有問題了，果斷要退車！可退車哪里有那么容易？

熟人要么說錢已經(jīng)花了，暫時沒有錢退，要么就是給他玩消失，死活都聯(lián)系不上！車主一氣之下就把熟人給告上了法院，由于打官司需要證據(jù)，也就是證明車輛有問題的鑒定報告，所以車主便找到了我們，希望我們給他好好的驗一驗，看看到底是什么問題！好了，咱們話不多說，開始進入正題！

車型年款：2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

出廠時間：2021-12

上牌時間：2023-02

表顯里程：4281KM

廠商指導：59.98萬

購車價格：48萬

先證實了日期對不上的問題，車輛銘牌顯示的出廠日期為2021年12月，按照正常的裝配程序，零配件的制造日期應(yīng)該在2021年6月到12月之間，林肯的銷量不大，再延長3個月也沒問題，那么我們先來看看全車玻璃的日期！

玻璃標識的最下面一行，19的數(shù)字就代表了玻璃是2019年生產(chǎn)的，玻璃內(nèi)側(cè)也沒有拆裝打膠痕跡，跟出廠時間差了兩年？林肯賣的再不好，配件也不能存兩年吧？

兩個大燈也是2019年的，大燈螺絲有拆裝擰動痕跡，暫時不好判斷是不是后更換的！

最有說服力的還是大架號，洋蔥用軟件讀出來的生產(chǎn)日期是2020年，試了別的軟件也都是一樣的！這就充分說明，車輛銘牌有假，庫存車的身份值得懷疑！2020年到現(xiàn)在三年了啊，就算真的是庫存車，那48萬買下來也感覺貴了！

何況機艙里面的前防撞梁、發(fā)動機機腳和電腦板都動過，這些部件的固定螺絲都存在擰動拆裝痕跡，雙向受力！這輛車到底什么情況？接下來洋蔥要好好的盤一盤它了！

照例從外觀覆蓋件入手，前保險杠存在噴漆毛邊，并且左右兩邊縫隙不一致，存在更換嫌疑！

左前葉子板同樣的邏輯，螺絲全拆，整個面噴漆，更換配件的操作！

另外左后車門噴漆，左后葉子板鈑金，右前葉子板噴漆，三個面不是原車漆！這些要跟車主核實一下，是不是他自己刮蹭造成的，這會兒他出去辦事了，等他回來再說！

檢查發(fā)動機艙，除了表面一點灰塵，其它地方都是嶄新的，這倒是符合新車的標準！但是動的那些零部件怎么解釋呢？

前面已經(jīng)講過，防撞梁的螺絲拆了，保險杠也換了，說明車頭還是發(fā)生過碰撞，現(xiàn)在看水箱框架倒是沒什么問題！沒有變形維修，螺絲也沒動！

車頭大梁也沒問題，漆面自然平順，焊點保持了原廠狀態(tài)！說明前面的碰撞并不嚴重，沒有傷到主要的結(jié)構(gòu)件！

發(fā)動機的成色嶄新，氣門室蓋，正時蓋，進氣排氣都原封未動，也沒有一絲滲油痕跡，就是發(fā)動機機腳的螺絲拆過！這個暫時不好判斷什么原因，看看底盤下面再來綜合分析！

順帶檢查油水，機油和防凍液還行，電瓶就過分了，才買的新車，電瓶壽命0%？這玩意兒的正常壽命起碼管三四年吧，難道是這車出廠以后就停在那里一直沒人管嗎？但是也不應(yīng)該啊，像這種庫存車，管理人員一般都會把電瓶的搭鐵線或者正極的線頭取下來，防止它漏電損壞！又是一個難解之題，咱們繼續(xù)看車！

下一步檢測內(nèi)飾，洋蔥本以為內(nèi)飾會沒什么問題，結(jié)果恰恰相反，內(nèi)飾動的東西最多！真正的把洋蔥高懵逼了！

座椅拆了，洋蔥可以理解為加裝全包圍腳墊的操作！

可是儀表臺內(nèi)骨架為什么拆呢？泡水？

氣囊和安全帶也沒跑，肯定不是事故造成的！

天花板頂棚也拆了，就問你內(nèi)飾還剩什么東西沒拆？

洋蔥的思路還是聚焦于泡水的方向，但查看地膠里面又是干干凈凈的，只有灰塵，沒有泥沙和發(fā)霉現(xiàn)象，如果真的泡水，總會留下一些水印泥沙痕跡，可是底板線束里面都是干干凈凈的！

為了更好的判斷，洋蔥還挨著拔了很多線束插頭，依舊干干凈凈的！這個時候，洋蔥的思維接近混亂了！沒有事故沒有泡水，怎么會內(nèi)飾全拆？實在想不出個所以然來，干脆不去想了，把底盤看了再來復盤總結(jié)！

起初沒看到什么有價值的線索，發(fā)動機和變速箱整體沒問題！只是變速箱的機腳拆過了！懸架減震都正常！

直到發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機，前副車架和排氣管的拆裝痕跡，洋蔥瞬間理清了所有的思路！原來是發(fā)動機和變速箱整體吊裝了！雖然沒有分解維修，但根據(jù)這些拆裝邏輯，結(jié)合發(fā)動機和變速箱的機腳，可以肯定落地了！

并且原來的發(fā)動機號被打磨了，目前處于殘缺的狀態(tài)！由此，發(fā)動機艙的那些拆裝就能說通了，因為換過發(fā)動機，既然換了發(fā)動機，電腦板這些肯定要連帶換，不然編程都夠維修師傅喝一壺了！

但是車主沒有提供這輛車的行駛證和登記證書，就算知道換過發(fā)動機，洋蔥也不能直接寫進檢測報告，因為沒有直接的證據(jù)！但是有一點可以確定，發(fā)動機號打磨殘缺，車子是肯定過不了戶的！這么想著，內(nèi)飾拆的那些也能說得過去了，要么就是拆下來翻新了一遍，要么就是重新?lián)Q了一遍！給人的感覺就是，除了車殼是原裝的，其它配件全部都是拆過來的！

把檢測結(jié)果一五一十的告訴車主，前杠更換，防撞梁更換，左前葉子板更換，三個面做漆，發(fā)動機和變速箱更換，發(fā)動機號打磨殘缺，內(nèi)飾全拆，電瓶壽命不足，車輛銘牌后貼！

車主了解之后也是氣得不行，貪圖便宜結(jié)果買了一輛拼裝車！現(xiàn)在只想讓我們盡快出報告，好方便他去打官司，只要報告里面能清楚的體現(xiàn)出哪些地方有拆卸和維修就行！于是洋蔥便趕緊收拾背包回去出報告！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！