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臺(tái)風(fēng)飛行手冊(cè)節(jié)選翻譯:12 返鄉(xiāng)儀表

2022-06-14 14:10 作者:金色三倍速  | 我要投稿

返鄉(xiāng)(Get-U-Home)儀器(1B-B-31-20-00-00A-043A-A 002版)

簡(jiǎn)介

1 燃油讀數(shù)顯示、2 右側(cè)引擎NL顯示屏、3 收音機(jī)2讀數(shù)顯示、4 無(wú)線電2頻道選擇器、5 無(wú)線電2音量控制、6 無(wú)線電1讀數(shù)顯示、7?無(wú)線電1頻道選擇器、8 無(wú)線電1音量控制、9 左側(cè)引擎NL顯示屏

圖1.78-HUD控制面板GUH儀表

1 備用姿態(tài)指示器、2 備用航向指示器、3 備用空速指示器、4 氣壓高度指示器、5 備用垂直速度指示器、6 馬赫數(shù)顯示、7 滑動(dòng)指示器、8 備用迎角指示器

圖1.79-右側(cè)防眩光面板GUH儀表

如果故障導(dǎo)致主前后駕駛艙顯示器丟失,位于HUD控制面板(HUDCP),圖1.78和右側(cè)防眩光板(圖1.79)上的許多備用GUH儀表提供必要的飛行信息,以幫助飛行員安全返回基地。專用警告面板(DWP)也可以恢復(fù)為備用布局,從而只顯示一些基本的警告。后駕駛艙中的GUH儀表與前駕駛艙中的儀表相同。有關(guān)更多信息,請(qǐng)參閱Get-U-Home Warnings第1-446頁(yè)。

在GUH條件下,使用位于左側(cè)防眩光板上的正常靜壓設(shè)置控制來(lái)調(diào)整備用高度指示器。

GUH儀表如下:

–燃油含量顯示

–發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示器

–備用姿態(tài)指示器

–備用航向指示器

–滑動(dòng)指示器

–備用迎角指示器

–應(yīng)急機(jī)場(chǎng)航向指示器

–應(yīng)急機(jī)場(chǎng)標(biāo)志代碼顯示

–緊急機(jī)場(chǎng)距離顯示。

在飛機(jī)正常運(yùn)行期間,右側(cè)防眩光板上的一排垂直GUH儀表被專用讀出面板(DRP)覆蓋。面板是彈簧加載的,鉸接在右側(cè)防眩光板的外側(cè)邊緣上,可手動(dòng)釋放,以顯示下列GUH儀表:

–備用馬赫數(shù)顯示

–備用空速指示器

–備用垂直速度指示器

–備用高度指示器。

燃油含量顯示

燃油含量顯示包括三個(gè)數(shù)字讀數(shù)顯示,每個(gè)顯示器的長(zhǎng)度為四位數(shù)字。讀出下劃線標(biāo)記為FWD、REAR和TOTAL,分別表示前油箱總成、后油箱總成中剩余的燃油量和總?cè)加秃俊?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示器

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示器位于HUDCP的左下方和右下方,由兩個(gè)非線性曲線儀表組成,每個(gè)儀表的中央都有數(shù)字顯示器。儀表提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的模擬讀數(shù),而讀數(shù)線提供數(shù)字讀數(shù)。每個(gè)儀表代表0至105%。

備用姿態(tài)指示器

飛機(jī)的姿態(tài)顯示在76mm有源矩陣液晶顯示器(AMLCD)指示器上,該指示器分為兩個(gè)扇區(qū)。藍(lán)色和棕色的扇區(qū)表示地平線上下的俯仰姿態(tài)。飛機(jī)由固定在儀表中心的符號(hào)表示。以5°為增量標(biāo)記±90°的俯仰角,每個(gè)10°標(biāo)記編號(hào),即10°、20°、30°、40°等。在+85°標(biāo)記上方有一顆天頂星,在–85°標(biāo)記下方有一顆最底星。儀器正下方裝有一個(gè)傳統(tǒng)的滑動(dòng)指示器。這些符號(hào)上的指針指向最近的地平線。

備用航向指示器

反向航向指示器提供飛機(jī)在360°范圍內(nèi)1°精度的真實(shí)航向指示。該儀器包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)羅盤卡,通過(guò)儀器頂部的固定指針讀取。顯示器以10°為步長(zhǎng)標(biāo)記,并以30°的倍數(shù)編號(hào)。

滑動(dòng)指示器

側(cè)滑角的大小可以通過(guò)目測(cè)實(shí)心圓(或球)在非線性側(cè)滑角標(biāo)尺上的位置得知,標(biāo)尺的中央為零度。標(biāo)尺上每一格表示3°的側(cè)滑角,側(cè)滑標(biāo)記達(dá)到標(biāo)尺邊緣時(shí)表示側(cè)滑角≥10°。

備用迎角指示器

飛機(jī)AOA以固定垂直刻度顯示在條形指示器上。條形指示器的基準(zhǔn)固定在零度位置,并從該點(diǎn)向上或向下增加長(zhǎng)度,以指示正或負(fù)AOA。儀器范圍為-15°至+40°,以5°步進(jìn)標(biāo)記。

應(yīng)急機(jī)場(chǎng)航向指示器

應(yīng)急機(jī)場(chǎng)航向錯(cuò)誤(Emergency airfield track angle error)通過(guò)一個(gè)圍繞航向刻度外側(cè)移動(dòng)的三角形指針顯示在羅盤的外圍。當(dāng)信息源出現(xiàn)故障時(shí),三角指針的顏色將從綠色變?yōu)榧t色,并指示最后一個(gè)良好的航向錯(cuò)誤(the last good track error)

應(yīng)急機(jī)場(chǎng)標(biāo)志代碼顯示

該顯示器指示緊急機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志代碼。顯示器位于備用儀器的左下角,由一個(gè)四字符長(zhǎng)的行讀出器組成,周圍有一個(gè)綠色的框。信息源出現(xiàn)故障時(shí),最后一個(gè)良好的數(shù)據(jù)保持顯示,但方框顏色從綠色變?yōu)榧t色。

應(yīng)急機(jī)場(chǎng)范圍顯示

該顯示屏指示到緊急機(jī)場(chǎng)的距離,精度為±0.1海里。顯示的第三位數(shù)字后面將出現(xiàn)一個(gè)小數(shù)點(diǎn)。顯示器位于備用儀器的右下角,由一個(gè)四字符長(zhǎng)方形讀數(shù)顯示器組成,周圍有一個(gè)綠色的框。信息源出現(xiàn)故障時(shí),最后一個(gè)良好的數(shù)據(jù)保持顯示,但方框顏色從綠色變?yōu)榧t色。

備用馬赫數(shù)顯示

位于空速指示器上方的三位數(shù)字顯示器顯示馬赫數(shù)(M),分辨率為M 0.01。

備用空速指示器

空速由圓形刻度上的指針指示。顯示器中央有一個(gè)數(shù)字顯示器,顯示器上有一個(gè)滾動(dòng)的最后一位數(shù)字,它還指示空速(分辨率為1節(jié))。模擬顯示器的分辨率為:

–50至300節(jié)(顯示分辨率:5節(jié))

–300至400節(jié)(顯示分辨率:10節(jié))

–400至850節(jié)(顯示分辨率:16節(jié))。

備用垂直速度指示器

飛機(jī)垂直速度由圓形刻度上的指針指示??潭纫?00英尺/分鐘至1000英尺/分鐘的步幅標(biāo)記,以500英尺/分鐘的步幅在1000至6000英尺/分鐘之間標(biāo)記。爬升/下降速率分別由零基準(zhǔn)面上方/下方的指針指示。

備用高度指示器

備用高度指示器包括一個(gè)圓形模擬指示器,一整圈表示1000英尺的高度,以及一個(gè)高達(dá)65 530英尺的數(shù)字讀數(shù)。儀器標(biāo)記為x100和英尺。模擬刻度以50英尺至950英尺的步長(zhǎng)標(biāo)記。位于儀器中心的五位數(shù)字讀數(shù)以10英尺的倍數(shù)表示高度。讀數(shù)的最后三位數(shù)字與圓形刻度上顯示的數(shù)字一致。負(fù)高度也可顯示在該指示器上,限制為–1000英尺,由滾動(dòng)數(shù)字上的“減號(hào)”表示。

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