深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)較深藍(lán)SL03更出彩，值得一提的是，無論是純電動(dòng)還是增程式混動(dòng)版，前臉都采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長的大燈組提升前臉攻擊性，下方保留了大尺寸通風(fēng)口的設(shè)計(jì)。深藍(lán)S7的側(cè)面呈現(xiàn)俯沖的加速感；配合溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其整車更具動(dòng)感。其中，無邊框車門、隱藏式門把手、21寸運(yùn)動(dòng)輪輞、周視攝像頭，強(qiáng)化了高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面目前官方還未發(fā)布，不過根據(jù)申報(bào)信息顯示，長安深藍(lán)S7純電版將會(huì)提供兩個(gè)版本，電機(jī)功率分別為160kw和190kW。而增程版同樣會(huì)使用1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為175kW。

Smart精靈#3

作為業(yè)界首個(gè)全面轉(zhuǎn)型為純電的汽車品牌，Smart在去年6月份上市了精靈#1，現(xiàn)在又將在上海車展上帶來smart精靈#3。

外觀方面，這輛車是由梅賽德斯奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，另外，整車還有眾多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、前輪阻風(fēng)板、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、隱藏式門把手、后擾流板等，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

尺寸方面，該車的長寬高分別是4400(4542)mm、1844mm、1556mm，軸距是2785mm，比smart精靈#1要大上一圈。動(dòng)力層面，smart精靈#3將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力模式。其中單電機(jī)的最大功率是200千瓦，雙電機(jī)的最大功率是前115千瓦+后200千瓦。并且該車還支持“彈射模式”，0-100的加速時(shí)間是3.7s，

北京現(xiàn)代MUFASA

4月12日，北京現(xiàn)代官方發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV——MUFASA官圖。新車基于i-GMP平臺(tái)打造，將采用全新造型設(shè)計(jì)。需要注意的是，新車將于本屆上海車展正式首發(fā)亮相，或許將公布中文名稱。

MUFASA的外觀秉承“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)哲學(xué)，正面采用對(duì)稱的“H”型平面格柵，車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配熏黑車窗邊框及黑色后視鏡整體造型較為動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475*1850*1665mm，軸距為2680mm。

動(dòng)力方面，據(jù)此前申報(bào)信息，新車搭載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)型號(hào)為G4NJ 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW。

江鈴大道

在4月18日，全新大道品牌將以面向未來的品牌理念、行業(yè)領(lǐng)先的科技架構(gòu)、獨(dú)有的創(chuàng)新產(chǎn)品力，重新定義皮卡產(chǎn)品概念與使用場景，同步大道也將正式開啟預(yù)售。

其中，大道新品造型采用至臻純粹、以簡馭繁的硬派美學(xué)，魁偉昂頭的橫貫式前格柵，提供最純粹的硬派格調(diào)，光影流線的車身設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，既符合新時(shí)代消費(fèi)者的審美潮流，也能與壯麗的神州山河融為一體。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)依舊搭載FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190千瓦和130千瓦，最大扭矩同為450?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。

5.1號(hào)館：

一汽奧迪新款Q3

據(jù)了解，新款?yuàn)W迪Q3也將于本次上海車展正式亮相。除更新搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還將對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。

從外觀來看，新款?yuàn)W迪Q3的前臉變化主要是提供了豎向陣列式和Y字型兩種中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并對(duì)前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車側(cè)與車尾的變化不大。比較明顯的是，車尾的排氣管位置增加了一大塊鍍鉻裝飾，提升了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力層面，新款?yuàn)W迪Q3的低配車型將會(huì)搭載全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)應(yīng)用在了新速騰、途岳等車型上，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。而中高配車型將會(huì)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校。

一汽-大眾 ID.7

作為新能源汽車領(lǐng)域里的先行者“ID.系列”又將迎來全新車型——ID.7，新車將于上海車展進(jìn)行流量享，已經(jīng)確定這款車將會(huì)交由一汽大眾來承建，定位為大中型車。

外觀方面，新車采用ID家族式的設(shè)計(jì)語言。前臉部分為低風(fēng)阻封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的智慧頭燈組通過燈帶相連，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面造型舒展穩(wěn)重，雙色車身以及雙色五輻輪轂的設(shè)計(jì)提升了時(shí)尚感。車尾部分也很簡潔，配備貫穿式尾燈組。

根據(jù)此前的工信部申報(bào)信息顯示，新車的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。動(dòng)力方面，新車將搭載150kW的電機(jī)，最高車速為155km/h，最大續(xù)航里程可超過700km。

吉利銀河L7

在此次車展中，吉利汽車集團(tuán)將帶來其全新中高端新能源系列“吉利銀河”旗下的首款產(chǎn)品——智能電混SUV銀河L7。具體來看，銀河L7首搭吉利“神盾電池安全系統(tǒng)、全新一代雷神電混、全新銀河N OS”三大重磅科技。

外觀方面，吉利銀河L7設(shè)計(jì)的精致得體，封閉式的進(jìn)氣格柵尺寸寬大，中間還懸掛了銀河車標(biāo)。新車的側(cè)面車身造型飽滿，雙色的車身營造出懸浮式車頂?shù)臉邮剑嚧爸苓叺木€條勾勒的比較細(xì)膩，突出的腰線呈現(xiàn)出一定的力量感。尾部尾燈組的造型比較別致，并且采用的是貫穿式的處理，且后包圍配備了厚實(shí)的護(hù)板。

新車長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。動(dòng)力方面，新車配備的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，新一代雷神電混技術(shù)還搭載了3 DHT Pro變頻電驅(qū)，使用P1+P2方案，可以輔助驅(qū)動(dòng)，也可以直驅(qū)，而且還支持彈射起步，百公里加速僅需6.9秒，CLTC綜合續(xù)航里程1370公里。

一汽-紅旗H6

不久前，一汽紅旗H6正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間19.48 - 24.18萬元。而在本次車展上，新車也將迎來正式上市。

外形方面，紅旗H6采用了紅旗品牌最新的家族設(shè)計(jì)語言打造，其前臉將水滴直瀑式格柵、“旗貫山河”旗標(biāo)、銀色鍍鉻飾條以及犀利的頭燈巧妙的融合在一起。車尾部分，貫穿式的尾燈造型顯得個(gè)性且優(yōu)雅，中置雙孔尾排則再度強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990*1880*1455mm，軸距為2920mm。動(dòng)力方面，紅旗H6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版本最大輸出功率165kW，峰值扭矩340Nm，零百加速7.8s；高功率版本最大輸出功率185kW，峰值扭矩380Nm，零百加速6.8s。匹配8速手自一體變速箱。并且配備CDC可變阻尼懸架系統(tǒng)。

長安馬自達(dá)CX-90

今年2月初時(shí)，馬自達(dá)在北美發(fā)布了全新旗艦SUV CX-90，如今CX-90也定于4月份上海車展亮相，未來會(huì)以進(jìn)口身份引進(jìn)中國市場。新車定位為中大型SUV，從北美發(fā)布的信息來看，是繼CX-60之后，馬自達(dá)的第二款后驅(qū)架構(gòu)SUV。

在外觀方面，CX-90依舊具備了馬自達(dá)設(shè)計(jì)師一貫的高審美水準(zhǔn)，大尺寸的進(jìn)氣格柵做成盾形設(shè)計(jì)，外側(cè)加入粗壯鍍鉻裝飾且與前大燈延伸為一體。車尾造型飽滿，采用修長的尾燈輪廓，雙邊單出的排氣裝飾。

值得一提的是，該車在美國市場提供有6座、7座以及8座車型選擇，來到國內(nèi)應(yīng)該是主打6座，并有7座可選。動(dòng)力方面，插混版搭載由2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率323馬力，最大扭矩500?！っ祝冸娎m(xù)航大約為63公里。

6.1號(hào)館：

領(lǐng)克08

據(jù)領(lǐng)克汽車官方披露的消息，領(lǐng)克將攜全新新能源SUV領(lǐng)克08進(jìn)行參展。該車定位為中型SUV，造型采用了都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路。按照此前報(bào)道來看，新車將于年內(nèi)正式上市。

領(lǐng)克08作為全新都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格的首款量產(chǎn)車型，翻開了領(lǐng)克設(shè)計(jì)語言的新篇章。具體來看，該車采用了分體式大燈組，并針對(duì)日行燈進(jìn)行升級(jí)，類似Y字形的設(shè)計(jì)，以此提升車輛的科技感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，并采用五座的座椅布局。動(dòng)力部分，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱，目前詳細(xì)信息官方尚未公布，預(yù)計(jì)主打1.5T插電混動(dòng)。

哪吒GT

作為哪吒汽車基于山海平臺(tái)打造的第二款車型，哪吒GT將于本屆上海車展正式上市。

外觀方面，新車采用了GT跑車常見的造型，扁平化的車頭，前臉使用封閉式前格柵，兩側(cè)采用大尺寸導(dǎo)流槽。側(cè)面采用大溜背式設(shè)計(jì)，加上隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈、電動(dòng)擾流板等大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，展現(xiàn)視覺張力。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距2770mm。動(dòng)力方面，哪吒GT將同時(shí)提供單電機(jī)（后驅(qū)）和雙電機(jī)（四驅(qū)）兩種選擇，前電機(jī)最大功率170kW，后電機(jī)最大功率170kW。續(xù)航方面，新車將提供多種續(xù)航版本，其中入門版的單電機(jī)后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航可達(dá)560km，而續(xù)航更長的四驅(qū)版本可達(dá)580km兩種。

小鵬G6

“扶搖”架構(gòu)的首款全新戰(zhàn)略車型——小鵬G6，將在4月18號(hào)于上海車展首發(fā)亮相。此前，車輛已經(jīng)完成申報(bào)。

外觀方面，能看出G6與P7、G9等小鵬旗下車型一樣，采用了環(huán)狀燈帶和分體式大燈，整體上十分簡潔且具有科技感。新車的尾部相比G9更加圓潤年輕，貫穿式的尾燈從中間斷開一塊，提升辨識(shí)度。尺寸方面，其長寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距2890mm。

動(dòng)力方面，新車搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，并配備峰值功率218kW的電機(jī)。此外，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營的快充樁，我們可以期待新車的補(bǔ)能速度。

極氪ZEEKR X

在上海車展前夕，極氪品牌旗下全新車型——ZEEKR X正式迎來上市，也將于本屆車展進(jìn)行展出。根據(jù)信息，新車的官方零售價(jià)為：ZEEKR X ME版 五座后驅(qū) 189,800元，ZEEKR X YOU版 五座四驅(qū) 209,800元，ZEEKR X YOU版 四座后驅(qū) 209,800元。

外觀方面，ZEEKR X 采用都市無界美學(xué)設(shè)計(jì)語言。大燈方面，新車采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，其中上方為極氪標(biāo)志性 Y 字形日間行車燈，而大燈則被隱藏于格柵之中營造出數(shù)字化未來感。車身側(cè)面，ZEEKR X 使用了雙色車身搭配，黑色頂部與車身進(jìn)行區(qū)隔形成懸浮式造型。

車身尺寸方面，該車定位 A 級(jí)純電 SUV，其長寬高分別為 4450x1836x1572mm，軸距達(dá)到 2750mm。動(dòng)力部分，ZEEKR X 則提供單電機(jī)后驅(qū) / 雙電機(jī)四驅(qū)版本，均配備 66kWh 三元鋰電池組。其中，單電機(jī)車型最大功率 200kW，CLTC 工況下續(xù)航 560km；雙電機(jī)車型最大功率 315kW，百公里加速 3.7s。

7.1號(hào)館：

比亞迪海鷗

作為比亞迪海洋網(wǎng)的全新純電動(dòng)小型車，比亞迪海鷗也將正式亮相于本次車展。新車基于e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，售價(jià)預(yù)計(jì)將在8-10萬元之間，定位要低于海豚。

比亞迪海鷗采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，整體造型較為動(dòng)感。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側(cè)造型銳利的前燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。與此同時(shí)，該車還配備了熏黑輪眉組件與五輻式輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 3780/1715/1540mm，軸距為 2500mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦。

比亞迪驅(qū)逐艦07

比亞迪官方確認(rèn)旗下全新轎車驅(qū)逐艦07將于4月18日開幕的上海車展上車亮相，作為海洋網(wǎng)首款B+級(jí)超級(jí)混動(dòng)轎車，也就是說驅(qū)逐艦07的尺寸將略小于漢，但大于海豹，并延續(xù)軍艦系列的傳統(tǒng)，主打混動(dòng)動(dòng)力總成。

根據(jù)預(yù)告圖顯示，新車整體與現(xiàn)款海豹類似，均采用長車頭短前懸的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。同時(shí)，該車車身側(cè)面線條較為簡潔，配合平直的尾部線條，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后視覺效果較為突出。令人遺憾的是，新車目前具體參數(shù)與動(dòng)力數(shù)據(jù)并未披露，就讓我們共同期待車展上的發(fā)布。

寶馬X1

作為本屆車展當(dāng)之無愧的重磅車型，國產(chǎn)全新寶馬X1已經(jīng)確定將于本屆車展亮相。并且此前新車已經(jīng)通過了工信部申報(bào)，或許將于年內(nèi)將正式上市。

造型方面，國產(chǎn)全新寶馬X1進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識(shí)度的前臉部分。車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱，讓車側(cè)極具優(yōu)雅感，尾燈也是全新樣式。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。相比于海外版車型車長和軸距均增長了100mm以上。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW。

哈弗梟龍/梟龍MAX

作為哈弗旗下兩款全新車型，哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX，自曝光之日起便受到眾多消費(fèi)者關(guān)注。而在此次車展上，兩款新車也將同步進(jìn)行亮相，以此向消費(fèi)者展示哈弗對(duì)于轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域的態(tài)度與方向。

需要注意的是，雖然同樣命名中帶有梟龍，但梟龍和梟龍MAX其實(shí)可以完全理解為不同的車型。不僅在外觀、內(nèi)飾，就連動(dòng)力系統(tǒng)上都有著明顯區(qū)別。雖然同樣均搭載的是排量為1.5L的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，但哈弗梟龍MAX 是依托品牌最新的的Hi4架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)。

高合HiPhiY

繼HiPhi X及HiPhi Z之后，高合第三款全新車型HiPhi Y也將在2023上海國際車展迎來全球首發(fā)亮相。

具體來看，HiPhi Y擁有碩大的車身尺寸，車身尺寸方面，長、寬、高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。設(shè)計(jì)層面，車頭依舊為貫穿式日間行車燈設(shè)計(jì)，下部燈組預(yù)計(jì)與HiPhi X有著相同的可編程智能大燈和ISD智能交互燈。車身側(cè)面線條柔和簡潔，整車視覺效果格外修長，尾部的熏黑式貫穿尾燈的光源質(zhì)感也較為出眾。

動(dòng)力方面，據(jù)此前信息，新車最大輸出功率分別為247kW和371kW，電池容量將會(huì)配備76.6kWh和115kWh兩種，續(xù)航里程則根據(jù)車型不同，分為560km、765km和810km三種。

8.1號(hào)館：

仰望U8

針對(duì)本次車展，比亞迪官方宣布，百萬級(jí)新能源硬派越野車仰望U8將于4月18日開啟全國預(yù)售，并亮相上海車展。

值得注意的是，U8是仰望品牌首款量產(chǎn)車型，其采用了家族式設(shè)計(jì)“時(shí)空之門”，前臉擁有巨大的“工”字形格柵，兩側(cè)采用點(diǎn)陣式LED光源，擁有電動(dòng)隱藏式門把手，車尾的造型硬朗，外掛式備胎位于正中央，車尾擁有“L”型和點(diǎn)陣式布局的LED光源，極具辨識(shí)度。

U8長寬高分別為 5319/2050/1930mm，軸距3050mm，定位全尺寸SUV，氣場十分強(qiáng)大，并提供7座布局，采用2+2+3的方式。

此外，U8還將配備比亞迪自研的云輦-P車身控制系統(tǒng)，可通過采用液壓緩沖蓄能器實(shí)現(xiàn)了多級(jí)懸架變剛度調(diào)節(jié)能力，車身控制系統(tǒng)懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)200mm，具有露營調(diào)平、四輪聯(lián)動(dòng)、四輪獨(dú)立調(diào)節(jié)的特性，能夠兼顧用戶在不同駕駛場景中的全方位需求。

勞斯萊斯閃靈

作為勞斯萊斯首款純電動(dòng)車型，閃靈也將亮相本次車展。要知道，此前閃靈已經(jīng)正式上市，起售價(jià)格為575萬元，并以此展現(xiàn)了新能源在超豪華市場的運(yùn)用。

外觀方面，勞斯萊斯家族化中網(wǎng)依然保留，但尺寸縮小。周圍則采用了分體式大燈，上方為細(xì)長的LED燈帶，下方為遠(yuǎn)近光大燈組。并且前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用雙色的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出出眾的豪華感。需要注意的是，閃靈的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd，是目前空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm。動(dòng)力方面，目前閃靈仍在持續(xù)優(yōu)化，最終的動(dòng)力、加速表現(xiàn)和續(xù)航里程數(shù)據(jù)仍在不斷完善中。根據(jù)初步數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，新車CLTC綜合工況續(xù)航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.5秒。

二層展區(qū)：

6.2號(hào)館：

坦克500 PHEV

坦克品牌近日公布在上海車展上會(huì)帶來坦克500PHEV，并開啟預(yù)售。坦克500PHEV將依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，以越野+新能源賦能，全面滿足用戶多樣化用車需求，為用戶帶來標(biāo)桿級(jí)用車體驗(yàn)。

造型方面，無論是外觀還是內(nèi)飾均延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的變化就在于動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)工信部申報(bào)信息，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT P2變速箱，內(nèi)置電動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為400N·m；系統(tǒng)綜合功率為300kW，綜合扭矩為750N·m。

魏牌高山

魏牌旗下首款MPV車型正式定名為高山，并將于4月18日舉辦的上海車展上進(jìn)行亮相。雖然此次魏牌官方并未公布具體信息，但此前魏牌高山已經(jīng)正式通過工信部申報(bào)。新車車長超過5米、軸距超過3米，配備7座布局，搭載1.5T DHT PHEV動(dòng)力。

作為魏牌全新且唯一的MPV車型，在外觀方面新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部直瀑式鍍鉻元素點(diǎn)綴，讓車頭大氣感十足。并且中央鑲嵌的魏牌LOGO，也有效的提升了整體的氣勢(shì)感。

根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，魏牌全新MPV的車身尺寸長寬高分別為：5045mm、1960mm、1900mm；軸距為3085mm，內(nèi)部配備7座布局。動(dòng)力方面，新車將搭載由長城汽車股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為E15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率115千瓦，配備蜂巢能源提供的三元鋰電池。

魏牌藍(lán)山

魏牌藍(lán)山作為魏牌的全新旗艦車型，于車展前夕已經(jīng)正式上市，共推出兩款車型，售價(jià)分別為27.38萬元、30.88萬元。并將在本次車展上與藍(lán)山組成“新能源雙旗艦”組合進(jìn)行亮相。

藍(lán)山基于5156*1980*1805mm超大車身尺寸，有效空間接近5平米，同時(shí)根據(jù)用戶車內(nèi)通行路徑反向推演，將動(dòng)線規(guī)劃首次融入車艙，增加上下車扶手及幼童扣手，配合離地高度205mm人體工學(xué)電動(dòng)側(cè)踏，充分考慮到了消費(fèi)者的實(shí)際需求。

并且藍(lán)山還搭載全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT技術(shù)，采用“1.5T+DHT 130+P4”動(dòng)力組合，最大可迸發(fā)出380kW綜合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，起步、超車如虎添翼。同級(jí)領(lǐng)先的WLTC 180km純電續(xù)航，1200+km綜合續(xù)航，6.7L/100km饋電油耗，跑得更遠(yuǎn)、更省，輕松搞定日常通勤與全家出游。

嵐圖追光

根據(jù)嵐圖汽車公布的上海車展陣容，嵐圖全新車型——嵐圖追光將正式上市，此前嵐圖追光已經(jīng)開啟預(yù)售，共三款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為32.29-43.29萬元。具體來看，該車基于ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造，定位中大型豪華電動(dòng)轎車，并且將競爭對(duì)手鎖定蔚來ET7車型。

嵐圖追光延續(xù)了嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)語言，前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)樣式，兩側(cè)獠牙式造型讓新車更具攻擊性。

車身尺寸方面，長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為160kW（218馬力），后電機(jī)最大功率為215kW（292馬力），系統(tǒng)總功率375kW、最大扭矩730?！っ?；官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，制動(dòng)距離為33.83m。

7.2號(hào)館：

奇瑞TJ-1

《選車網(wǎng)》從奇瑞汽車官方獲悉,全新緊湊型SUV TJ-1將于4月18日開幕的上海車展正式亮相,有望在今年7-8月之間正式上市。另外，新車有可能會(huì)命名為露營家，并且據(jù)說它將擁有兩套外觀設(shè)計(jì)。

從它的外觀設(shè)計(jì)來看，奇瑞TJ-1采用了點(diǎn)陣式的布局，經(jīng)過熏黑處理之后顯得更加的大氣。前臉中間的英文標(biāo)識(shí)，顯得更加的時(shí)尚。另外一套的設(shè)計(jì)，則是網(wǎng)格狀的結(jié)構(gòu)，以此提升精致感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，但具體的動(dòng)力、油耗信息還是需要等待官方發(fā)布。

廣汽本田全新雅閣

作為換代產(chǎn)品，全新一代本田雅閣針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，除了擁有e:PHEV插混版本外，還將提供燃油動(dòng)力車型給消費(fèi)者選擇。根據(jù)規(guī)劃，全新一代本田雅閣e:PHEV將于上海車展上迎來首次公開亮相，最快或在上半年上市銷售。

外觀方面，全新一代本田雅閣e:PHEV的造型設(shè)計(jì)與燃油版幾乎沒有差異，前臉部分配備橫向延展的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部通過黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)填充，看起來有些復(fù)古氣質(zhì)。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4980/1862/1449毫米，軸距為2830毫米，其中軸距與現(xiàn)款本田雅閣保持一致。

動(dòng)力方面，全新一代本田雅閣e:PHEV將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦，電機(jī)的最大功率則是135千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。此外，該車將搭載來自寧德時(shí)代的17.7千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程82公里。

捷途T-3概念車

在4月13日舉辦的捷途之夜上，全新越野概念車T-3正式迎來亮相。新車基于昆侖平臺(tái)進(jìn)行打造，捷途還將基于該平臺(tái)打造更多“懂旅行”的產(chǎn)品，為用戶出行帶來更多元化的體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)層面，新車采用了“縱橫之道”設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，橫平豎直的線條設(shè)計(jì)使其看上去頗為硬派。另外，新車為非承載式車身結(jié)構(gòu)，硬漢氣質(zhì)盡顯，捷途T-3概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同步曝光，新車采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，第二排似乎僅配備兩個(gè)座椅。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備智能矢量控制雙電機(jī)，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到22000轉(zhuǎn)，單電機(jī)峰值功率為250千瓦，單電機(jī)峰值扭矩為400?！っ?，系統(tǒng)最大功率超過1300馬力。據(jù)悉，新車將會(huì)具備3秒“破百”的加速能力以及強(qiáng)悍的脫困能力。此外，新車還將推出增程版本，最大續(xù)航里程可以超過1400公里，有點(diǎn)轉(zhuǎn)化效率為3.5千瓦時(shí)/升。

東風(fēng)標(biāo)致408X

上海國際車展期間，標(biāo)致全球重磅戰(zhàn)略車型408X將正式迎來上市。作為一款標(biāo)致全球重磅戰(zhàn)略車型，也是標(biāo)致品牌的立標(biāo)之作，408X基于最新的EMP2 V3平臺(tái)打造，憑借獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)理念，完美地融合了轎車的運(yùn)動(dòng)操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實(shí)用空間。

車身尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致408X的長寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。在動(dòng)力方面，新車搭載的是1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為129千瓦，采用8AT變速箱。

8.2號(hào)館：

長安福特銳界L

全新一代的長安福特銳界L將在4月18日開幕的上海車展上正式上市，全新一代的長安福特銳界L直接由中型SUV升級(jí)成為了中大型SUV。此前，新車已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)22.98萬起，搭載2.0T的普通燃油動(dòng)力和2.0T的混合動(dòng)力系統(tǒng)，性價(jià)比大幅度提升。

全新銳界L的外觀采用的是全新家族化的設(shè)計(jì)語言打造，新車的前格柵的部分采用了非常粗獷的設(shè)計(jì)，格柵上覆蓋了黑色的網(wǎng)格，這個(gè)細(xì)節(jié)還是保持了美系車型的那種粗獷感。車尾部分，尾燈造型比較粗獷，采用貫穿式的布局，兩端的燈腔內(nèi)部比較復(fù)雜，部分位置采用熏黑設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車的普通版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出185千瓦，最大扭矩為378牛·米；2.0T混動(dòng)版系統(tǒng)最大功率為202千瓦，系統(tǒng)最大扭矩為405?！っ?/span>。

廣汽傳祺E9

作為廣汽傳祺向科技企業(yè)升級(jí)的首款產(chǎn)品，E9承接傳祺豪華MPV市場的高口碑，并在動(dòng)力、科技上進(jìn)行大力升級(jí)，甚至全面領(lǐng)先行業(yè)。據(jù)悉，傳祺E9將于本屆上海車展公開亮相，并開啟預(yù)售，屆時(shí)將公布預(yù)售價(jià)格及預(yù)售政策。

設(shè)計(jì)方面，傳祺E9引入了全新的設(shè)計(jì)思路，將大氣磅礴的鯤鵬精神應(yīng)用于新車設(shè)計(jì)之上，并結(jié)合科技化符號(hào)，打造出“鯤鵬展翼”的前臉設(shè)計(jì)。新車的車側(cè)則采用了非常大氣的造型，新車的車頂部采用懸浮式的效果，D柱進(jìn)行了隱藏。新車的輪廓也方正，第二排采用電動(dòng)側(cè)滑門，車底部有鍍鉻條的點(diǎn)綴，輪轂很大氣，車面展現(xiàn)出了動(dòng)感的效果。

在核心動(dòng)力技術(shù)方面，傳祺E9應(yīng)對(duì)目前市場對(duì)1.5T混動(dòng)MPV高速路況動(dòng)力不足的顧慮，選擇搭載2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配P1+P3雙電機(jī)2檔DHT和廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能耗”、“高安全”的價(jià)值鐵三角優(yōu)勢(shì)。

廣汽埃安Hyper GT

廣汽埃安旗下 全新車型——AION Hyper GT將在2023上海車展展出。此前消息，新車將會(huì)在6月份內(nèi)上市，年內(nèi)交付。該車基于埃安純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造，定位純電動(dòng)中大型車，配備無框車門，且前門類似超跑蝴蝶門，滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。

新車基于廣汽 AEP3.0 平臺(tái)打造，定位純電中大型轎車，采用埃安全新一代“星靈架構(gòu)”多融合智能感知系統(tǒng)的車型，整體車身尺寸 4880*1885*1455mm，軸距為 2910mm。外觀方面，新車采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈組造型采用了異形設(shè)計(jì)。作為一款 GT 車型，Hyper GT 采用了超級(jí)跑車上才會(huì)有的旋翼門設(shè)計(jì)，并且是無邊框設(shè)計(jì)的電吸門。

動(dòng)力方面，新車 AEP3.0 平臺(tái)和星靈電子電氣架構(gòu)打造，后驅(qū)單電機(jī)版本最高輸出功率 340 馬力（250kW），最大扭矩 434 牛 米，0-100km / h 加速 4.9 秒，未來新車還將有雙電機(jī)版本。在底盤上應(yīng)用了 VDC2.0 以及 AICS 智能底盤系統(tǒng)提升操控性能，Hyper GT 擁有最小 5.3 米的轉(zhuǎn)彎半徑以及 35 米的百公里制動(dòng)距離。

寫到最后：

眾多重磅車型發(fā)布，讓2023年上海車展成為了近三年最大的汽車盛宴，因此也是萬眾期待。但需要注意的是，從此次新車的推出，可以明顯看出一定的趨勢(shì)，例如大量以往堅(jiān)定純?nèi)加?/span>路線的品牌，紛紛推出混動(dòng)車型，這意味著當(dāng)下汽車正在加速向新能源進(jìn)行轉(zhuǎn)型。并且在智能化領(lǐng)域，車企們也紛紛進(jìn)行發(fā)力，大量的智能化配置的搭載，也可以看出智能是決定當(dāng)下汽車競爭力的關(guān)鍵要素。

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