近日，雪佛蘭官方發(fā)布了旗下全新一代小型SUV——?jiǎng)?chuàng)酷的官方圖片。但無(wú)論如何來(lái)看，這臺(tái)車都像是目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市的全新車型“星邁羅”，更有人猜測(cè)是在國(guó)外市場(chǎng)采用了不同命名方式?；诖丝梢钥吹?，上汽通用在新車的推進(jìn)上，明顯早于了國(guó)外的車型版本。更難能可貴的是，海外版創(chuàng)酷全系均使用了1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比國(guó)產(chǎn)版的1.5T四缸，其在動(dòng)力特性上同樣是稍遜一籌。

定位與星邁羅相同 但細(xì)節(jié)卻存較大差異

從官方圖片上來(lái)看，盡管全新一代創(chuàng)酷與國(guó)產(chǎn)版車型星邁羅的造型一致，且均采用了完全相同的車身輪廓及大體設(shè)計(jì)。不過(guò)在整車的眾多細(xì)節(jié)上，你仍舊可以看出兩者存在著本質(zhì)的差異。

不同于國(guó)產(chǎn)版更為跳躍、活潑的車身配色，海外版車型則將其整車車漆用以了更深的色調(diào)，無(wú)論是酒紅色還是墨綠色，其都更顯成熟穩(wěn)重。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)酷的輪輞造型和隔柵樣式都更為保守，可以說(shuō)這樣的處理方式，更傾向于北美乃至歐洲市場(chǎng)的審美。此外，全新一代創(chuàng)酷在非RS版車型上，并未采用星邁羅上的貫穿式X形前臉和鍍鉻橫幅，并且點(diǎn)陣樣式的專屬處理也一并進(jìn)行了簡(jiǎn)化和舍棄。

與此同時(shí)，創(chuàng)酷為了保證其功能拓展方面的優(yōu)勢(shì)，仍保留了傳統(tǒng)SUV上的行李架。并且在車尾部分，其也使用了和國(guó)產(chǎn)版車型類似的回旋鏢樣式的立體尾燈和C字型結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在點(diǎn)亮?xí)r提供更高的整車辨識(shí)度。同樣，創(chuàng)酷也一并將汽油車上的“排氣口”進(jìn)行了取消，以保證車尾更為簡(jiǎn)潔、一體的視覺(jué)效果。

后推出的又如何？動(dòng)力明顯不如國(guó)產(chǎn)版“夠格”

令人意外的是，全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷在動(dòng)力參數(shù)上較國(guó)產(chǎn)版有著十分明顯的出入。如此一來(lái)，其也成為了少有的在動(dòng)力總成端，海外版車型遜色于國(guó)產(chǎn)版的一臺(tái)SUV產(chǎn)品。根據(jù)雪佛蘭官方給出的數(shù)據(jù)，新車將搭載一臺(tái)1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩219N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)也將從CVT變速箱升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱。

反觀國(guó)產(chǎn)版的“星邁羅”，上汽通用則是采取了截然不同的調(diào)教思路。具體來(lái)看，星邁羅全系搭載了第八代Ecotec系列的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳統(tǒng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬7擋的鋼鏈?zhǔn)紺VT無(wú)級(jí)變速箱。

內(nèi)飾風(fēng)格與星邁羅相同 但智能化表現(xiàn)仍待提高

最后說(shuō)回全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷的內(nèi)飾，可以看到，新車無(wú)論是整體布局還是具體的功能分布，均與國(guó)產(chǎn)版車型保持了高度一致。娛樂(lè)功能層面，新車裝配有8英寸液晶儀表盤以及11英寸中控娛樂(lè)屏。不僅如此，新車還將為廣大消費(fèi)者提供了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、加熱方向盤、安全輔助駕駛員輔助系統(tǒng)套件等多項(xiàng)配置。

但需要注意的是，海外版車型的智能化功能明顯要少于星邁羅。畢竟上海通用基于星邁羅，單獨(dú)研發(fā)了一套名為小雪OS的操作系統(tǒng)，并原生支持了如百度地圖導(dǎo)航、愛(ài)奇藝、車家互聯(lián)、無(wú)線CarPlay、生活類小程序等功能。所以說(shuō)，即便創(chuàng)酷在這部分有所提升，但仍不及國(guó)產(chǎn)車型更有優(yōu)勢(shì)且更能博得當(dāng)下年輕消費(fèi)者們的青睞。

之所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)版車型誠(chéng)意更足，其原因在于全新一代創(chuàng)酷海外起售價(jià)為21495美元，約合人民幣15萬(wàn)元起，而國(guó)產(chǎn)版的星邁羅售價(jià)區(qū)間則為13.99萬(wàn)-16.49萬(wàn)元。一圈比較過(guò)后不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件配備，還是諸如車機(jī)系統(tǒng)、舒適性功能劃分的層面，國(guó)產(chǎn)版車型明顯優(yōu)勢(shì)更大，而這也從側(cè)面展現(xiàn)出了上汽通用對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的“誠(chéng)意滿滿”。

寫在最后：

通過(guò)全新一代創(chuàng)酷的發(fā)布可以看到，其實(shí)中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)更能夠受到廠商的青睞和偏袒。在上汽通用以及雪佛蘭看來(lái)，率先于國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并基于前期充分的準(zhǔn)備，使得星邁羅不僅在價(jià)格層面較海外版車型，給足了“實(shí)惠”。同時(shí)在其產(chǎn)品力上，同樣并沒(méi)有因先行而區(qū)別對(duì)待，甚至還更為領(lǐng)先。倘若，雪佛蘭能繼續(xù)保有這般誠(chéng)意的話，這無(wú)疑會(huì)帶給潛在用戶更多的好感，甚至還會(huì)在口碑及銷量上實(shí)現(xiàn)“雙豐收”。