3月24日的周末，我去了佛山和廣州出個周末差。此行是第二次來廣東，上次還是六年前去深圳。

怎么說呢，廣東是改革開放的最前沿，但是作為久居北方的我，實在是遙遠(yuǎn)而又陌生。我對廣東的印象和憧憬基本只有老廣的美食，還有近代歷史上那些著名的地點和事件們。

24日周五，一周前的天氣預(yù)報就說這周末有大雨，果然在周四的時候，當(dāng)?shù)亟M委會就打電話來商量推遲青少年部分項目比賽的事情，雖然準(zhǔn)備了室內(nèi)場地，但是據(jù)說是因為怕雷擊，所以換了地方。于是這周末不僅下了大雨，還有冰雹和很響的雷。

佛山的機場

不出意料，原定8:15起飛的航班晚點了一個小時，抵達(dá)佛山的時候已經(jīng)是下午了。比賽在佛山和廣州兩地舉行，我把第一站選在了佛山，而佛山的機場依然盛名在外，是個像“長途汽車站”一樣的機場，號稱全國最小。剛一下飛機，一股潮熱的暑氣撲面而來，身上的衣服立即像裹在了身上。這個機場是軍民兩用的機場，從落地前的一小時，飛機上就反復(fù)播放不要開遮光板，不要拍照，我就猜到下面有敏感設(shè)施，又適逢東南沿海局勢不明，肯定要嚴(yán)加管理。下飛機一看，果然到處都寫著禁止拍照。航站樓就在營區(qū)里，要坐大巴到機場大門口，剛一進門的地方是候機廳，真的就是個棚子，下面坐著密密麻麻的幾排乘客，不亞于高峰時的北京站（老站，長安街邊上那個）。

這就是我對佛山的第一印象，3月潮熱的天氣、慷慨的降水和煙火氣十足的機場。

如果不發(fā)音樂視頻，我可能會成為博物區(qū)的up主。每去一地，我總喜歡看看此地的山水林草，花鳥魚蟲，這一切都像一本本打開的百科全書，吸引我頻頻俯身或仰望。忽然想起自己拍了很多張家口山林間的各色野花，改日發(fā)出來一同鑒賞。

來之前，我最希望看到的就是木棉樹，嗯，攀枝花樹。此前在廈門、深圳和北京植物園的熱帶溫室屢次見到過木棉樹，但是大多是冬季，只能看到筆直高聳的樹干和幾乎以直角的角度四下伸出的枝杈，沒有葉子也沒有標(biāo)志性的花，也沒有看到它的果實——木棉。

這次就不一樣了，木棉在本就繁密長青的行道樹中驕傲侍立，枝頭大多結(jié)滿了火紅到橙紅色的艷麗的花，而多數(shù)還未長葉子。這也是木棉的另一個特點，先開花，后長葉。下面四張木棉樹，一次看過癮...天氣不好，拍不出對比度，但氣勢總還是有的。

另外一種有特點的植物就是羊蹄甲了，也就是紫荊花。來佛山之前，我沒想到羊蹄甲居然是這里的行道樹？！整個城市最常見的樹種應(yīng)該就是羊蹄甲了。紫色的長者纖細(xì)皺緣花瓣的花朵，花瓣被風(fēng)雨吹散了一地，剩下的花蕊以一種優(yōu)美的形狀彎曲著。樹葉的形狀也非?？蓯?，圓滾滾向下垂著，中間分開一道占樹葉長度三分之一的開口，有的樹葉很大，像姚明的手掌一樣大（確信，因為我見過姚明[狗頭]）。

嘉寶果，你吃過沒有？我這次在佛山見到了嘉寶果。這個老板買了一片地，栽了一大片黃花梨樹苗，在小院兒門口的門道上，左右各有一顆嘉寶果樹。這是我第一次見到這種樹，之前只模模糊糊地好像聽說過這種水果，沒想到在這次見到了。@水果獵人楊曉洋 老師應(yīng)該是講過這種水果的。它最特別的地方在于，像紫葡萄一樣的果實，居然直接長在樹干上，像被人掛上去一樣。果實里面是像龍眼一樣的半透明果肉，不很厚，但是甜，還有果肉緊包著的果核。第一次吃不知道，我就把果核嚼碎了，有那種橄欖一樣的澀的感覺。

當(dāng)然，亞熱帶地區(qū)常見的榕樹、樟樹、芭蕉和棕櫚樹也都是這里常見的樹種，還有若干我沒有搞清楚的樹種，例如一種樹頂長著顯眼的黃色花朵的樹。行色匆匆，下次再看。

廣府的遺產(chǎn)

關(guān)于佛山和廣州的人文，我并不知道很多，大多數(shù)的內(nèi)容還是源自于大眾媒體和流行文化，舞獅、黃飛鴻、寶芝林、葉問、南拳盡在其列。我的廣東同事們，一致認(rèn)可廣州至于深圳更加正宗，而佛山目前已和廣州連成一片，佛山到廣東就像北京到延慶一樣，甚至要更近更方便一些。

廣州屬于近海地區(qū)，但有不至于沿海，所以既減少了來自海上的自然和戰(zhàn)事的威脅，又能盡得珠三角地區(qū)的優(yōu)勢。這里的人長久以來有做生意的習(xí)慣，財富的積累和多元文化的熏陶，使得這里的舊街區(qū)交織著本土的宗族和祭祀文化，又有南洋風(fēng)格的清新小樓，既有助人抵御風(fēng)雨的騎樓，也有如上海一樣在廣州街頭鄰里的租借高樓。來到佛山和廣州，你會在某個轉(zhuǎn)角，發(fā)現(xiàn)自己走在電影之中，耳畔仿佛響起了親切的廣東話。

或許是氣候多雨，街道兩旁的人家可以支起棚子而很容易蓋住街道，所以房子的間距很窄，使人容易躲避雨水。

光宗耀祖的鑊耳屋，極有辨識度的山墻，既增加觀賞性，又能適應(yīng)嶺南的氣候環(huán)境，降溫通風(fēng)。

老廣的美食

廣東的美食早已名聲在外，燒鵝、生猛海鮮、腸粉、靚湯，還有早茶和被稱為糖水的甜品們。

燒鵝的脆皮與豐腴細(xì)嫩的肉質(zhì)，加上酸梅醬的加持，確實讓人欲罷不能；各色海鮮的清甜彈牙，加上入口滿溢的鮮味，也確又海的韻味；各色靚湯是飯前飯后的必備，只見飯端一開，滿桌寂靜，唯有湯勺與碗碰撞的清脆聲響，一碗湯恰似游戲中的療愈藥水，給人一種飽食前后的健康加成。雙皮奶、姜撞奶的醇香和細(xì)膩，最討人喜歡，小小一碗讓人回味無窮。

航海文化與航海模型運動

最后，說說此行的目的。

全國航海模型公開賽（廣東站）在佛山舉辦。說起航海模型運動您能想到什么？如果我說，這是國家體育總局正式開展的99個體育項目之一，您信嗎？為什么模型是運動？為什么體育部門要管？這一原因說來話長，要追溯到新中國建國伊始的國防建設(shè)與對蘇聯(lián)模式的學(xué)習(xí)，這一段此處不提，挖坑待填，只說說廣東一地的航海模型運動。

珠三角地區(qū)河網(wǎng)密布，據(jù)當(dāng)?shù)氐耐抡f，小時后家里是有船的，上學(xué)要坐船過河，船是生活的一部分，所以也是這里的文化。

廣東省的航海模型運動曾經(jīng)在全國領(lǐng)先，涌現(xiàn)了眾多世界冠軍。在仿真航海模型、仿真模型航行、航海模型耐久競速等項目上頗有優(yōu)勢。此次比賽，即是在老一輩的航海模型教練和運動員自己開辟的小俱樂部內(nèi)舉行的。

俱樂部名叫“向陽紅”，得名于建國初的中國第一艘自制科考船“向陽紅10號”，而此船也是中國奪得仿真航海模型世界冠軍的船型，此船至今存在，全手工的打造，頭發(fā)絲粗細(xì)的桅桿和扶手，在沒有3D打印、預(yù)制件和機動工具的60年前，不得不贊嘆老一輩運動員的高超技藝。

現(xiàn)代的航海模型運動是高度多元化的項目群，包括：

仿真模型-C類（按比例和圖紙制作，不下水）

仿真航行-F2、F4類（按比例和圖紙制作，下水繞標(biāo)競速）

遙控帆船-F5類（無動力，風(fēng)力推動，靠遙控帆和舵前進，競速）

耐久-FSR類（類似摩托艇，內(nèi)燃機驅(qū)動，在圓形場地限定時間跑圈計時）

動力艇-F1、F3類（類似摩托艇，電動機驅(qū)動，在特定場地限定時間跑圈計時）

是記。

20230331