談談被動防護網圖紙怎么設計? ??? ?----錨桿的作用? ? ? ?-----?被迫防護體系特征：SNS被迫防護體系是由鋼絲繩網、高強度鋼絲格柵網、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構成。體系由鋼柱和鋼繩網結合組合構成一個全體，對所防護的區(qū)域構成坡面防護，然后阻撓坍塌巖石的下墜，起到邊坡防護的效果。鋼絲繩防護網還可選用表面處置，普通為包塑，其色澤多樣化，不光增強了防護系數(shù)，更能起到美化環(huán)境的效果。

談談被動防護網圖紙怎么設計?然后對整個邊坡構成連續(xù)支撐，其預張拉工作使體系盡可能緊貼坡面，并構成了抑制局部巖土體挪動或在產生局部位移或損壞后將其裹縛（滯留）于原位左近的預應力，然后完畢其主動防護（加固）功用。該體系在施工工藝上為保證其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應開鑿孔口凹坑（體系安頓的靈敏性常可運用自然低凹方位設置錨桿）。

談談被動防護網圖紙怎么設計??收拾選用人工協(xié)作小型工用具。收拾終了后，對被動防護網鋼柱基座方位中止丈量放點。合格后，中止設備錨桿、注漿等工序的施工。要對邊坡的周圍的安穩(wěn)情況中止剖析和調查，然后都安全后就能夠樹立被動落石防護網腳手架了。并且鋼管通常它的立柱應當放在穩(wěn)固而安穩(wěn)的巖石上面，不能放在浮渣上，通常都是運用直徑48毫米的管子。

　要讓公路真正地融入到大自然當中,涉及到公路設計的很多方面,其中邊坡防護就是極其重要的一面,對于山區(qū)公路邊坡的防護要結合實際采用工程防護和植物防護相結合的方法,盡量使用邊坡綠化方法,降低工程造價,綠化周圍環(huán)境,營造一條優(yōu)美的公路風景線,讓公路成為當?shù)匾痪?。山區(qū)公路大都穿山越嶺,對沿線山體不可避免地要進行削坡、開挖、爆破等作業(yè),從而形成各種人工開挖邊坡,為保證公路施工、運營安全,并且最大限度的減少生態(tài)破壞,保護一方環(huán)境,需要對邊坡進行綜合治理,另外山區(qū)公路的截彎取直,會遇到部分邊坡破碎,結構松散,容易產生山體不穩(wěn),對交通安全及生態(tài)環(huán)境留下隱患。

適應工廠化生產趨勢。sns邊坡防護網柔性和靈活布置的特征能夠極好地適應各種復雜地形地貌，一般無需施工開挖，具有很好的適應性。只需簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度，少量的土石方基礎工程量，實現(xiàn)系統(tǒng)構件的積木式快速安裝，適應山區(qū)惡劣的施工條件。