對于漢蘭達和銳界L來說，在設計層面非常有特色的改款勝達可算得上一大勁敵。

隨著新能源汽車浪潮席卷整個中國汽車市場，過去十幾年來所建立的中國車市舊有格局正被打破。更為激烈的市場競爭，不僅讓廣大的消費者獲益，也讓市場涌現(xiàn)出越來越多的優(yōu)秀車型。在過去十年，中型SUV市場一直都是王者豐田漢蘭達的天下。如今，這個級別除了有漢蘭達，開始冒出更多新的優(yōu)質選項。比如，長安福特銳界L以及今天我們要介紹的改款現(xiàn)代勝達。

作為近年來全球汽車市場銷量增速最快的汽車品牌之一，現(xiàn)代汽車在缺乏中國市場業(yè)績支撐的情況下，依舊取得了十分傲然的成績，這離不開整個企業(yè)對于品牌設計層面的革新?，F(xiàn)代汽車近期推出的全新產(chǎn)品給人的感覺在設計層面越來越有質感，這也使得其在全球各大主流市場都非常受歡迎。作為現(xiàn)代汽車面向中型SUV的打造的車型，中期改款現(xiàn)代勝達的官圖于近期曝光，新車有望在8月完成全球首秀并上市。

外形方面，改款現(xiàn)代勝達采用了時下非常流行的“數(shù)字化”前臉設計，這套設計手法現(xiàn)代已應用在第五代途勝L、改款伊蘭特、改款索納塔、IQNIQ 5等旗下主力車型之上。其所展現(xiàn)的效果正如改款勝達給人的感覺一樣，非常的前衛(wèi)且大膽?！癏型”LED大燈+貫穿式的燈條，配合線條分明、肌肉感十足的方正車身設計，款現(xiàn)代勝達給人一種賽博復古般的美感。這樣的SUV就像從游戲中駛出一般，非常的具有特色與個性。

內(nèi)飾部分，改款勝達的座艙顯得簡約且高級。新車配備了雙12.3英一體式曲面雙聯(lián)屏，空調出風口貫穿整個駕駛臺，中控臺依舊保持有實體按鍵和旋鈕設計，并提供雙無線手機充電區(qū)。在內(nèi)飾的用料和材質方面，改款勝達使用了大量可持續(xù)回收環(huán)保材料、再生塑料等以強調“綠色制造”。為了突出乘坐質感與豪華氛圍，新車則使用了真皮NAPPA材質包裹座椅。車機方面，改款勝達將搭載現(xiàn)代汽車最新的智能交互系統(tǒng)，具備：在線導航、智能語音助手、OTA升級、在線支付、指紋識別登錄以及代客泊車模式等功能。

尺寸方面，作為中期改款車型，新款勝達的尺寸雖然變化不大，但卻針對目前的戶外露營對裝載空間做了適應性的優(yōu)化和改造，可方便用戶在后期進行拓展。作為參考，現(xiàn)款北京現(xiàn)代勝達的車身三圍分別為：4945/1910/1720mm，軸距2865mm。

動力部分，美規(guī)改款現(xiàn)代勝達預計會保留現(xiàn)有的動力總成配置，將分別提供：2.5L發(fā)動機+8AT變速器（191馬力）、2.5T發(fā)動機+8AT變速器（281馬力）兩種汽油動力，并在高配車型上配備四驅系統(tǒng)。另外，改款勝達預計將新增HEV混動和PHEV插電混動版車型。

作為構建北京現(xiàn)代在中國市場產(chǎn)品矩陣的重要組成部分，改款現(xiàn)代勝達預計會在明年引入國產(chǎn)銷售。如果以現(xiàn)款北京現(xiàn)代勝達（指導價20.28-27.28萬元）作為參考，新車預計依舊會繼續(xù)使用2.0T發(fā)動機+8AT變速器的動力總成組合（230馬力），但可能在現(xiàn)有的六座版車型之上新推七座車型。同時，新車也有望同步推出混動和插混版車型。

對于漢蘭達和銳界L來說，在設計層面非常有特色的改款勝達可算得上一大勁敵。