網(wǎng)約車行業(yè)正在經(jīng)歷新一輪的挑戰(zhàn)，伴隨著越來越多的城市宣布飽和，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也開始按下了暫停鍵。

今年4月以來，長沙、濟(jì)南、東莞、溫州、三亞等市陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警稱，網(wǎng)約車市場運(yùn)力接近飽和，部分城市已暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證。網(wǎng)約車是市民出行的重要選擇，也曾是靈活就業(yè)月入過萬的代表行業(yè)。如今一些地區(qū)的網(wǎng)約車卻陷入“訂單越來越難搶，收入越來越低”的困局。

作為國內(nèi)唯一一個宣布暫停辦理網(wǎng)約車車證的城市，上海也在7月發(fā)布了《關(guān)于暫停受理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證相關(guān)業(yè)務(wù)的通知》。盡管不是不是全國第一個叫停網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的城市，但是，上海這一舉動，還是吸引了更大的關(guān)注，勢必也就帶來更大的影響力。

除了暫停辦理網(wǎng)約車車證以外，上海市還聯(lián)合多部門對多家平臺進(jìn)行約談，要求各家平臺清退不合規(guī)網(wǎng)約車，并且到2023年年底上海的網(wǎng)約車合規(guī)率要達(dá)到80%。

在網(wǎng)約車行業(yè)普遍都面臨飽和以及收入下降的背景下，上海市宣布暫停辦理車證同時開始清退不合規(guī)車輛也反映出了當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)的慘狀。因?yàn)樯虾Ｒ恢倍际蔷W(wǎng)約車行業(yè)平均收入最高的城市，不少司機(jī)表示，曾經(jīng)上海網(wǎng)約車司機(jī)的收入領(lǐng)跑全國現(xiàn)在也不行了。

如果說網(wǎng)約車的合規(guī)化要求，以及清退目標(biāo)，多少已經(jīng)顯得有點(diǎn)老生常談的話，與此相關(guān)的另外一個傳聞，則是壓倒上?？偠嘧赓U公司的最后一根稻草。

近日，同樣是來自上海方面的“動作”，有消息稱，上海市交通委員會明確表態(tài)，“租賃車不能從事網(wǎng)約”。已經(jīng)有司機(jī)收到了“短信通知”，里面很清楚的標(biāo)明：“您好！車輛是租賃性質(zhì)的不得從事網(wǎng)約車營運(yùn)！！”

如果這個信息確切的話，對當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場來說，無疑會是投下一個重磅炸彈！畢竟，在整個行業(yè)當(dāng)中，租賃車輛還是占到了相當(dāng)大的一部分比例。

而為何上海市針對當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車市場開始出手整頓，或許也和當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車司機(jī)收入下滑，以及合規(guī)率較低有關(guān)，另外今年以來，上海的不少司機(jī)反饋收入普遍不穩(wěn)定，而相比于自有車輛，租賃車輛（經(jīng)營者）因?yàn)槌袚?dān)著更大的經(jīng)營壓力，更加容易與租賃公司、網(wǎng)約車平臺，包括與乘客等多方，引發(fā)不愉快的“不穩(wěn)定”事件，有著很大的關(guān)系。

對此，你是如何看待的呢？